Lahateny mpanatanteraka: Olivier Jankovec, talen'ny Filankevitry ny seranam-piaramanidina iraisam-pirenena-Eoropeana

PARIS (eTN) - Taorian'ny fivoriamben'ny seranam-piaramanidina iraisam-pirenen'i Eoropa (ACI) tany Paris, ny talen'ny ACI-Europe Olivier Jankovec dia mizara amin'ny alàlan'ny eTurboNews seranam-piaramanidina Eoropeana

PARIS (eTN) - Taorian'ny fivoriamben'ny seranam-piaramanidina iraisam-pirenen'i Eoropa (ACI) tany Paris, ny talen'ny ACI-Europe Olivier Jankovec dia mizara amin'ny alàlan'ny eTurboNews Ny fomba fijerin'ny seranam-piaramanidina Eoropeana momba ny krizy fitaterana an'habakabaka ankehitriny.

Mafy tokoa ny krizy eo amin’ny sehatry ny fitaterana an’habakabaka noho ny fiakaran’ny vidin-tsolika. Ahoana no ahafahan'ny seranam-piaramanidina manampy ny zotram-piaramanidina hiaritra ny tafio-drivotra?
Olivier Jankovec: Mazava ho azy fa manara-maso tsara ny toe-draharaha misy amin'ny zotram-piaramanidina sy ny seranam-piaramanidina izahay tato anatin'ny folo taona farany dia nanolotra fomba fiasa mora kokoa ho an'ny zotram-piaramanidina noho ny fanakorontanana. Nihinana izahay izao tamin'ny fifaninanana mafy nifanenjehana, izay nadika ho fiampangana seranam-piaramanidina tena mifaninana amin'ny ankamaroan'ny tranga any Eoropa. Raha mijery ny angon-drakitra nomen'ny AEA (Association of Europe an Airlines) aho, dia nihena hatrany ny saran'ny seranam-piaramanidina raha ny tena izy tato anatin'ny taona vitsivitsy. Ny seranam-piaramanidina dia mitondra fifaninanana amin'izao fotoana izao satria manintona zotram-piaramanidina amin'ny tolotra mahaliana. Ary zava-baovao ity…

Tsy dia mora loatra ny saran'ny seranam-piaramanidina ho an'ny seranam-piaramanidina lehibe kokoa.
Jankovec: Marina koa fa ny seranam-piaramanidina lehibe dia manana andraikitra handraisana fiaramanidina sy mpandeha maro kokoa. Ary ny fepetra takian'ny zotram-piaramanidina sy ny mpandeha amin'ny lafiny kalitao-indrindra ny habaka- dia mihamitombo. Mampiditra fampiasam-bola be dia be avy amin'ny manampahefana ao amin'ny seranam-piaramanidina izany. Ohatra, ny Aéroports de Paris irery no nampiasa vola 730 tapitrisa euros tato anatin'ny taona vitsivitsy, avo indrindra hatramin'ny namoronana azy. Eto no tsy itovizan'ny fahitantsika ny fitaterana an'habakabaka miaraka amin'ny zotram-piaramanidina. Afaka mampifanaraka ny tolony ao anatin'ny fotoana fohy izy ireo; tsy maintsy manomana ny fotoana maharitra isika.

Mba hiverina amin'ny fanampiana farany ho an'ny zotram-piaramanidina, ahoana no azonao atao?
Jankovec: Raha mbola miharatsy ny toe-draharaha, dia ho hitantsika fa hiditra an-tsehatra hanalefaka ny fiakaran'ny vidim-piainana ny seranam-piaramanidina. Efa, tsy mandoa ny sandan'ny serivisy amin'ny seranam-piaramanidina ny zotram-piaramanidina ankehitriny satria betsaka amin'ny fidiram-bolantsika dia avy amin'ny hetsika tsy fiaramanidina. Na izany aza, ny fanampiana ny zotram-piaramanidina amin'ny fandrisihana ara-bola dia tsy maintsy ho toe-javatra mandresy lahatra. Tsy zakan'ny seranam-piaramanidina ny latsaka ao anatin'ny toe-javatra sarotra ara-bola.

Manantena fotoana sarotra kokoa ve ianao mandritra ny volana vitsivitsy manaraka?
Jankovec: Tamin'ny Aprily, nitombo 1.5 isan-jato monja ny fifamoivoizana mpandeha tany Eoropa, ny tahan'ny fitomboana ambany indrindra tao anatin'ny dimy taona farany. Ary ny 43 isan-jaton'ny seranam-piaramanidinay dia nahitana fivoarana ratsy. Toa tsara kokoa ny volana Mey saingy manantena ny fihenan'ny laharan'ny sidina amin'ity ririnina ity aho satria maro amin'ireo zotram-piaramanidina no hanitsy ny fandaharam-potoanany. Sarotra anefa ny milaza amin’izao fotoana izao hoe hafiriana sy halalin’ny krizy izany satria tsy manana baolina kristaly isika! Ny hany fomba handrosoantsika dia ny fiandrasana ny evolisiona rehetra.

Amin'ny farany, ny seranam-piaramanidina Eoropeana dia mandray anjara bebe kokoa amin'ny fiarovana ny tontolo iainana. Azonao atao ve ny manonona anay ACI Europe ny hetsika farany amin'ny fampihenana ny gazy karbonika?
Jankovec: Efa nanomboka taona vitsivitsy lasa izay ny fanoloran-tenantsika hampihenana ny entona karbônina any amin'ny seranam-piaramanidina Eoropeana. Araka ny tarehitsika, ny fampandehanan-draharahan'ny seranam-piaramanidina Eoropeana dia mahatratra hatrany amin'ny 5 isan-jaton'ny totalin'ny gazy karbonika entin'ny fiaramanidina, izay tombanana ho 2 isan-jaton'ny fiantraikan'ny entona eran-tany amin'ny fiovan'ny toetr'andro. Ny manam-pahefana sasany toa ny seranam-piaramanidina Soedoà dia efa mpitarika hatry ny ela tamin'ny fandraisana andraikitra tamin'ny fampihenana ny entona. Na izany aza, handeha lavidavitra kokoa isika rehefa nandray fanapahan-kevitra momba ny tontolo iainana ho an'ny seranam-piaramanidina mpikambana 440, izay misolo tena ny firenena eoropeana 45 ary mitentina 90 isan-jaton'ny fifamoivoizana an'habakabaka ara-barotra eoropeana. Nanolo-tena izahay hampihena ny entona karbônina avy amin'ny fiasan'ny seranam-piaramanidina miaraka amin'ny tanjona farany ho lasa tsy miandany amin'ny karbônina. Nametraka tondrozotra ihany koa anefa izahay mba hananganana rafitra fankatoavana iraisam-pirenena Eoropeana ahafahan'ny seranam-piaramanidina hahatratra izany fanoloran-tena izany. Midika izany fa hanome fitaovana ho an'ny mpikambana ao anatin'ny 12 volana ho avy izahay mba hanatanterahana izany.

<

Momba ny mpanoratra

Linda Hohnholz

Tonian-dahatsoratra ho an'ny eTurboNews Ao amin'ny tranokalanay ny tantaran'ny eTN HQ.

Zarao amin'ny...