Ny tsipika manelanelana an'i Afghanistan amin'ny ady sy ny Afghanistan amin'ny fandriam-pahalemana dia miova isan'andro. Ireo tanàna azo aleha amoron-dalana anio dia amin'ny alàlan'ny fiaramanidina ihany - na tsia mihitsy - rahampitso. Ka araho ny fetran'ny indostrian'ny fizahantany kely ao amin'ny firenena. Ireo mpizahatany vahiny vitsivitsy tonga any Afghanistan, tombanana ho latsaky ny arivo taona, dia mila fanampiana be dia be mba hialana am-pilaminana ny fialantsasatr'izy ireo. Any amin'ny tanàna toa an'i Kabul, Herat, Faizabad ary Mazar-i-Sharif, antokon'olona vitsy an'isa Afghans izay nandany ny fito taona lasa ho mpandika teny sy mpanampy ny fiarovana dia mihodina ny fahaizan'izy ireo amin'ny fitetezana an'ity tontolo miova ity ho lasa orinasa vaovao. Ankehitriny, izy ireo koa dia mpitarika mpizahatany.
Tsy dia feno olona ny sehatra tanora. Orinasa roa - ny Logistikan'i Afghanistan sy ny fitsangantsanganana ary ny Great Game Travel - no mitantana ny ankamaroan'ny fitsangatsanganana ao amin'ny firenena, manao sary sy manavao ny sari-tany - isan'andro izay toerana tokony hizoran'ny dia sy izay tsy izy. “Indraindray ny olona iray manontolo mahalala zavatra ary tsy fantatry ny mpizahatany,” hoy i Andre Mann, talen'ny amerikana an'ny Great Game Travel tonga tany Afghanistan telo taona lasa izay. "Ny tompon'andraikitra eo an-toerana, ny tambajotra fiarovana ary ny fikambanana iraisam-pirenena ifandraisantsika rehetra dia manome antsika lohany raha mahita ny fiovan'ny paikadin'ny Taliban na ny fiovan'ny filaminana amin'ny lalana iray izy ireo." Mihetsika araka izany ny orinasa, manova lalana mankany amin'ny tanàna iray, manapa-kevitra ny hanidina fa tsy hitondra fiara na hanafoana ny dia mivantana.
Nilaza i Mann fa misy karazana mpizahatany roa izay mankany Afghanistan. Ny sasany tonga mitady hitsoaka any amin'ny toerana lavitra toa ny Wakhan Corridor, sisin-tanin'i Afghanistan avo sy vitsy mponina izay tonga any Shina eo anelanelan'i Pakistan sy Tajikistan. Ny sasany kosa tonga nanatri-maso ny tantaran'ny firenena tamin'ny fifandonana tato ho ato. Tamin'ny volana martsa lasa teo, Blair Kangley, Amerikana 56 taona, dia nandeha niaraka tamin'ny Afrikanina Logistika sy Tours avy any Kabul ka hatrany amin'ny lohasahan'i Bamian, nalaza ho toerana nisy an'ireo Buddhas avo lenta taloha, notsofin'ny Taliban tamin'ny taona 2001. niaraka tamin'i Kangley tamin'ilay kasaina hatao fitsidihana maharitra roa andro, nifandray tsy tapaka tamin'ny biraon'ny Kabul izy, niditra an-tsokosoko tamina tambajotram-baovao tsy ara-dalàna sy tsy ara-potoana miainga avy amin'ny tafika sy polisy Afghana ka hatrany amin'ny US sy ny sampam-pitsikilovana NATO. Taorian'ny nahatongavan'ny teny tany Mubim fa nisy “sakana” teo amin'ilay hany lalana tokana “azo antoka” niverina tany Kabul, dia niondrika tany Bamian nandritra ny telo andro i Kangley. "Vonona ny hivoaka amin'ny sidina UN izahay tamin'ny farany," hoy izy. "Nanidy ny lalana tamin'ny fomba ara-potoana ny mponina tao an-toerana ary nandeha fiara izahay tamin'ny alàlan'ny fihobiana nandritry ny alina."
Raha ny marina, ny Logistana sy ny fitsangantsanganana any Afghanistan dia mihevitra ny tenany ho orinasa lozisialy fa tsy fitafiana fizahan-tany; ny fizahan-tany dia tsy misy afa-tsy ny 10% amin'ny orinasany. "Saingy manantena izahay fa hampiakatra ny fizahan-tany eo anelanelan'ny 60% ka hatramin'ny 70%," hoy i Muqim Jamshady, talen'ny orinasa 28 taona izay mitarika fahiratan-tsaina ho an'ny ekipan'ny mpamily / mpitari-tolona avy amin'ny latabany ao Kabul, izay feno walkie-talkie am-polony sy telefaona zanabolana. Hitranga izany fiakarana izany, hoy ihany i Jamshady, "raha vao milamina kokoa i Afghanistan." Tsy maminavina araka ny marina ny fotoana hahatongavan'io fotoana io izy.
Mandritra izany fotoana izany, izy sy i Mann dia manohy mandrindra fitsangatsanganana amin'ireo toerana toa an'i Bamian sy Qala-i-Jangi, trano mimanda tamin'ny taonjato faha-19 tokony ho 12 kilaometatra teo ivelan'i Mazar ary iray amin'ireo toerana fanoherana farany nataon'ny Taliban nanohitra ny Alliance Avaratra sy ny herin'ny tafika amerikana tamin'ny taona 20. Androany, ny lavaka bala manaraka ny rindrin'ny trano mimanda dia mijanona tsy misy lalotra. Shoib Najafizada, lehilahy Afrikanina Logistics ary Tours 'ao Mazar, dia mitarika ireo mpitsidika manodidina ireo sisan'ny tanky sy artifery mavesatra be miparitaka etsy sy eroa. Tahaka ireo mpitari-dalana hafa, Najafizada dia manolotra kaonty mivantana ny sasany amin'ireo fotoana manan-danja tamin'ny fikorontanan'ny firenena tato ho ato. Teo amin'ny adin'i Qala-i-Jangi izy, mpandika teny ho an'ny tafiky ny firaisan-kina, ary androany dia nopotehiny ireo graffiti tsy voakitika voatsatoka amin'ny teny persiana sy urdu ho rindrina mandoro maintin'ny trano mimanda: "Ho ela velona ny Taliban," na " Ao amin'ny Memory of Mullah Mohammad Jan Akhond, ”mpiady pakistaney iray miaraka amin'ny Taliban izay maty tamin'ny fifandonana.
Nilaza i Mann fa ny ankamaroan'ny orinasan'ny akanjony dia ny fitsidihana ireo toerana misy ady ireo. Saingy tamin'ny fitsidihana vitsivitsy farany teo dia nilaza izy hoe: “Tsy mahazatra ny helikoptera Mainty na helikoptera Apache no misidina. Ary mazava fa mbola mitohy ny [fifanoherana] faritako. ” Miaraka amin'ny filaminana marefo toy ny any Afghanistan, mbola tsy misy tena relikta any. "Ireo ady fariparitanay ireo ireo dia mety ho ny ho avy tahaka ny lasa."
