Ny ITA Airways Board dia noravana ora talohan'ny fivorian'ny tompon'andraikitra

sary avy amin'ny ITA Airways | eTurboNews | eTN
sary avy amin'ny ITA Airways

Tamin'ny fivorian'ny ITA Airways, nankatoavin'ny Minisiteran'ny Toekarena sy ny Fitantanam-bola Italiana ny fampiakarana renivola 400 tapitrisa euros ho an'ny zotram-piaramanidina.

Izany dia fofon'ny rivotra madio izay tokony hameno ny ITA Airways vola amin'ny faran'ny volana ary izay no ampahany faharoa amin'ny fampindramam-bola 1.35 lavitrisa euro amin'ny ankapobeny izay efa nomen'ny Vondrona Eoropeana mba hiantohana ny fitohizan'ny fandraharahana.

Nanadio ny filankevi-pitantanana amin'izao fotoana izao ny fivoriambe, izay hitoetra amin'ny toerany hatramin'ny 15 Novambra ho avy izao rehefa hisy fivorian'ny tompon'andraiki-panjakana tsy ara-dalàna hanendry ireo mpikambana vaovao.

Nandritra izany fotoana izany, ny minisiteran’ny Toekarena sy ny Fitantanam-bola (MEF) izay mifehy ny 100%-n’ny orinasa vaovao dia nanova ny satan’ny orinasa amin’ny fanitsiana ny isan’ny tale, izay manomboka amin’ny 3 farafahakeliny ka hatramin’ny fara-fahakeliny. Mpikambana 9 - filankevi-pitantanana izay ahitana mpikambana 5.

Nampidirina tao amin'ny satan'ny ITA avy eo ny fehezan-teny "small stabunt simul cadent" (miaraka hijoro, miaraka hianjera), izany hoe, amin'ny fametraham-pialan'ny ankamaroan'ny tale dia lany ny filankevi-pitantanana manontolo.

Mihemotra io fehezan-dalàna io, ka ny fametraham-pialana izay nitranga ora vitsivitsy talohan’ny fihaonan’ny filoha, Alfredo Altavilla; ny Tale, Ouseley, sy ny an'ireo tale 6 natao tamin'ny volana martsa lasa teo, dia mihevitra ho azy ny fandroahana ny filankevi-pitantanana manontolo.

Ireo tale 6 nametra-pialana nanomboka tamin'ny lohataona lasa teo - Lelio Fornabaio, Alessandra Fratini, Simonetta Giordani, Cristina Girelli, Silvio Martuccelli, ary Angelo Piazza - dia nanoratra taratasy tamin'ny herinandro lasa ho an'ny minisitry ny Toekarena, Giancarlo Giorgetti, nangataka ny hametra-pialana azy ireo izay tsy mbola nisy mihitsy. nekena.

NY ALTAVILLA MOVE

Efa kivy tamin'ny fomba ofisialy ny filankevi-pitantanana, izay nanafoana ny fahefany, tamin'ny harivan'ny 7 Novambra, nametra-pialana tamin'ny maha-filohan'ny ITA Airways i Alfredo Altavilla ora vitsivitsy talohan'ny nanombohan'ny fivorian'ny tompon'andraikitry ny zotram-piaramanidina Italiana.

Nandritra izany fotoana izany, nametra-pialana ihany koa ny mpanolotsaina Frances Ouseley. Nametra-pialana, araka izany, ny valo tamin’ireo 9 mpikambana ao amin’ny filankevi-pitantanan’ny ITA; Ny tale jeneralin'ny orinasa, Fabio Lazzerini, no nijanona teo amin'ny toerany ary naka ny fahefana nesorina tamin'i Altavilla.

Ny taratasy fametraham-pialana avy amin'ny filohan'ny FCA teo aloha dia miaraka amin'ny fangatahana onitra na ny fametraham-pialan'ny governemanta Meloni mba hanombohana izay mety ho fepetra ho tompon'andraikitra amin'i Altavilla, izay, na izany aza, dia mangataka onitra avy amin'ny MEF, Ed.

NY fanokafana indray ny fifampiraharahana

Noho izany, tamin'ny fametraham-pialan'i Altavilla, dia nifarana ny fifandonana feno ao an-tampon'ny mpitatitra izay nitazona ny dabilio tato anatin'ny volana vitsivitsy.

Ny filoha dia mety ho voampanga avy amin'ireo mpikambana hafa ao amin'ny birao ho nanakana na nampiadana ny famaranana ny fifampiraharahana tamin'i Certares, ilay tahirim-bola nivoaka ho mpandresy tamin'ny tolo-bidy 2-dalana niaraka tamin'ny MSC-Lufthansa ho an'ny privatization ny ITA.

Na izany aza, io fifampiraharahana io dia nametra-panontaniana ny governemanta Meloni ankehitriny, izay andro vitsivitsy lasa izay dia nihevitra ny fe-potoana manokana ilaina hamaranana ny fivarotana ny tahirim-bola amerikana.

Araka ny MEF, raha ny marina, ny tolotra Certares dia tsy manana mpiara-miombon'antoka indostrialy matanjaka amin'ny sehatry ny fiaramanidina. Nisokatra indray ny lalao ary ny MSC-Lufthansa duo dia afaka miverina amin'ny toerany miaraka amin'ny tolo-keviny izay manome ny fividianana 80% amin'ny ITA.

INONA NO HALAINA AMIN'Ity ARTICLE ITY:

  • In the meantime, the Ministry of Economy and Finance (MEF) which controls 100% of the new company has changed the statute of the company for the revision of the number of directors, which will be from a minimum of 3 up to a maximum of 9 members –.
  • Ny filoha dia mety ho voampanga avy amin'ireo mpikambana hafa ao amin'ny birao ho nanakana na nampiadana ny famaranana ny fifampiraharahana tamin'i Certares, ilay tahirim-bola nivoaka ho mpandresy tamin'ny tolo-bidy 2-dalana niaraka tamin'ny MSC-Lufthansa ho an'ny privatization ny ITA.
  • Formally already disheartened by the board of directors, which had revoked his operating powers, on the evening of November 7, Alfredo Altavilla resigned as President of ITA Airways a few hours before the start of the shareholders’.

<

Momba ny mpanoratra

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario dia veteran amin'ny indostrian'ny fizahan-tany.
Niitatra eran'izao tontolo izao ny traikefany nanomboka tamin'ny 1960 rehefa nanomboka nitsidika an'i Japana, Hong Kong ary Thailandy izy tamin'izy 21 taona.
I Mario dia nahita ny fizahantany manerantany momba ny vanim-potoana vaovao ary nanatri-maso izany
fanimbana ny fotony / fijoroana vavolombelona tamin'ny lasa firenena marobe manohana ny maoderina / fandrosoana.
Nandritra izay 20 taona lasa izay, ny traikefa niainan'i Mario dia nifantoka tany Azia atsimo atsinanana ary nahitana ny kontinanta indiana.

Anisan'ny traikefa niasan'i Mario ny hetsika maro ao amin'ny fiaramanidina sivily
Nofaranana ny sehatra rehefa avy nandamina ny laharam-pahamehana ho an'ny Singapore Singapore Airlines any Italia ho Institutor ary nitohy nandritra ny 16 taona tamin'ny andraikitry ny Sales / Marketing Manager Italia ho an'ny Singapore Airlines taorian'ny fisarahan'ny governemanta roa tamin'ny Oktobra 1972.

Ny fahazoan-dàlan'ny mpanao gazety ofisialin'i Mario dia avy amin'ny "Ordre National of Journalists Rome, Italy in 1977.

Raiso amin ny
Notify of
vahiny
0 Comments
Hevitra momba ny valiny
Jereo ny fanehoan-kevitra rehetra
0
Tianao ny eritreritrao, azafady atao hevitra.x
Zarao amin'ny...