Inona no lesona ampianarin'ity nosy lavitra ity antsika - ny lehibe indrindra manerantany - momba ny fiovan'ny toetrandro?

Tamin'ny marainan'ny masoandro tany Greenland Atsimo dia tsy nampoizina ny famantarana ny akanjon'i Ib Laursen. Ny sary tsipika tsotra dia mampiseho tendrombohitra iray mipoitra ao ambadiky ny tanànan'i Narsaq, saha misy lanezy maharitra voasoritra amin'ny kofehy. Tao anatin'ny tanim-boninkazo dia niresadresaka tamin'i Laursen, sampan-draharahan'ny fizahan-tany iray ao Narsaq aho, momba ny fomba maro niantraikany tamin'ny fiaraha-monina misy azy ny fiakaran'ny maripana eran-tany. Dia tsapako fa ilay tendrombohitra iray ihany no niakatra tao aoriany.

Tamin'ny volana jolay lasa teo, ary teo amin'ilay tendrombohitra tena izy, dia nihalevona ny lemam-panala maharitra.

Amin'ny ankapobeny dia alefa amin'ny antontan'isa sy fihevitra, ny lohahevitra momba ny fiovan'ny toetr'andro dia tsy dia azo tsapain-tanana loatra. Ary na dia manana zava-mahagaga amin'ny granita mideza sy ny ranomandry mivaingana aza aho, dia tonga tany Groenlandy aho mba hijery raha mety ho tobim-pamokarana hijerena ny fiantraikan'ny fiakaran'ny hafanana amin'ny fahasalaman'ny planeta.

Eny tokoa, i Greenland dia tsy misy dikany amin'ny fiovaovan'ny toetr'andro, ny fivoarany ara-batana dia hitan'ny vahiny na dia ny mpitsidika aza. Ny hakanton'ity nosy ity—ilay lehibe indrindra eran-tany—dia manery ny mpitsidika iray hiatrika ny hoavin'ny planeta isaky ny mihetsika, ary amin'ny fomba tsy ampoizina.
Ho antsika izay nandinika ny gilasy midadasika ao Groenlandy avy amin'ny seza varavarankelin'ny fiaramanidina amin'ny 36,000 metatra, handeha hody avy any Eoropa, sarotra ny mandà ny fientanam-po mitabataba amin'ny fidinan'ny fiaramanidina sy ny fifandraisana amin'ny iray amin'ireo lavitra indrindra eto an-tany. toerana. Saingy talohan'ny niainganay dia tsy fantatro loatra izay andrasana — ahoana no nitomboan'ny olona tao amin'ny zavatra azoko heverina fa tontolo manjavozavo?

Saika tsy misy lalana mampitohy ny tanàna iray amin'ny iray hafa — fito kilaometatra ny halavan'ny asfalta. Ampifandraisina amin'ny sambo indroa isan-kerinandro ny toeram-ponenana manamorona ny morontsiraka atsimo andrefana, izay miasa mandritra ny fahavaratra, rehefa tsy misy ranomandry ny seranana. Raha tsy izany dia manidina avy any an-tanàn-dehibe ny iray, matetika amin'ny alàlan'ny serivisy helikoptera voalahatra ho an'ny Air Greenland. Saingy azo refesina amin'ny fomba hafa ny kalitaon'ny fiainana.

“Tany manankarena tokoa i Greenland,” hoy i Aasi Chemnitz Narup, ben'ny tanànan'ny renivohitr'i Greenland, Nuuk (aka Godthåb). “Manana bibidia maro be, rano madio ary rivotra madio isika — izay tena ilaina amin'ny fiainana. Ary manana harena an-kibon'ny tany izahay: volamena, robina, diamondra, zinc. Tsy lazaina intsony ny tahirin-tsolika ao amin'ny Bay Baffin. Raha atambatra izy ireo, dia mety hanampy an’i Groenlandy hahazo ny fahaleovantenany avy any Danemark indray andro any, ilay firenena izay efa ho faritany mizaka tena nandritra ny efa ho telo taonjato.

Saingy manasarotra ny sary ny fiakaran'ny maripanan'ny tany. Ny rano mafana dia midika hoe makamba izay nameno ny fjord any Greenland Atsimo indray mandeha dia nifindra monina nianavaratra, nanery ireo vondrom-piarahamonina mpanjono hitady ny hazandranony any anaty rano lalina kokoa. Marina fa ny fahavaratra lava kokoa dia namela ny fambolena sy ny fiompiana ho nampidirina tany atsimo — samy nahazo fanampiana be. Any avaratra anefa, dia tsy azo ianteherana intsony ny ranomasina izay azo isaina ho nivaingana isaky ny ririnina, izany hoe tsy azo ianteherana ny fihazana fivelomana — bera polar, walrus, tombo-kase.

Ny indostrian'ny fizahan-tany vao misondrotra dia nahomby tamin'ny sambo fitsangatsanganana, mirehareha 35 fitsidihana tamin'ny fahavaratry ny taona 2008, avo roa heny ny antso tamin'ny taon-dasa. Ny hajian'ny pasipaoro Groenlandy dia mahazo tombo-kase eo amin'ireo olona efa-teo-izay: Tamin'ny taon-dasa dia tonga nanao ski heli i Bill Gates, ary Sergey Brin sy Larry Page avy amin'ny Google dia nanao surf kite.

Ny trano hazo any Qaqortoq ((Julianehåb). Saripikan'i Jens Buurgaard Nielsen.

Roa andro tany Nuuk, renivohitr’i Groenlandy sy ny tanàna niavian’ny fiaramanidinako, dia ampy mba hijerena an’ilay faritra, anisan’izany ny fandehanana an-tsambo nankany amin’ireo fjord mifanila aminy, feno ranomandry. Toa safari nijery trozona ilay dia, saingy rehefa tsy niseho ireo goavam-be, dia afa-po tamin'ny hatsaran-tarehin'ny tanàna kely iray antsoina hoe Qoornoq, tsy misy afa-tsy amin'ny fahavaratra, izay manintona tsara amin'ny tolakandron'ny masoandro mitsimpona voninkazodia amin'ny lafin'ny lolling. vongan-dranomandry. Nofarananay ny andro tamin'ny fankafizana sakafo kanto tao amin'ny Nipisa, trano fisakafoanana iray ao amin'ny—trout nifoka sigara, risotto holatra, ombin'ny musk, ary voaroy miaraka amin'ny rononon-dronono, nandeha an-tongotra niverina tany amin'ny hotely tamin'ny misasak'alina tsy mila jiro na fehezam-boninkazo lehibe. Iray amin'ireo renivohitra kely indrindra eran-tany — mponina 16,000 — i Nuuk dia fohy amin'ny karisma ara-javakanto saingy manana fiononana amin'ny zavaboary maro izy, ao anatin'izany ny toerana milomano anaty trano lehibe misy fitaratra manoloana ny seranana.

Saingy i Greenland Atsimo, sidina 75 minitra avy any Nuuk, izay nankafiziko ny Arktika. Narsarsuaq, seranam-piaramanidina iraisam-pirenena ary fonenan'ny olona zara raha 100, no tena toerana fitsangantsanganana ho an'ireo tanàna manamorona ny morontsiraka atsimo, faritra iray mitovy latitude amin'i Helsinki sy Anchorage. Manerana ny morontsiraka ny faharavan'ny Norse an'arivony taona, indrindra fa ao Brattahlío, toerana nipetrahan'i Eric Red voalohany sy ny toerana niaingan'i Leif Eriksson zanany lahy mba hijery an'i Amerika Avaratra, taonjato dimy talohan'i Columbus. Brattahlío dia natsangan'ny tantsaha Otto Fredriksen ho Qassiarsuk indray tamin'ny taona 1920, ary nahomby ny fiompiana ondry.

Ny mpitsidika ankehitriny dia afaka mijery fiangonana naorina indray sy trano lava vita amin'ny turf, izay samy naorina tamin'ny fomba tamin'ny taonjato faha-10. Nitantara ny tantaran'ny tanàna tamin'ny akanjo Nordic i Edda Lyberth, nanolotra sakafo antoandro nentim-paharazana Inuit misy tombo-kase maina, laoka ary trozona, serfa masaka, toho-tantely ary currant mainty vaovao.

Nahita ny tombo-kase aho, indrindra fa, sarotra kibo, kanefa dia mbola foto-tsakafon'ny maro ihany izy io.

Eo ambany fjord no misy an'i Qaqortoq, ireo trano hazo mitaingina havoana mideza izay mamorona avana mitodika any amin'ny seranan-tsambo.

Ity no tanàna lehibe indrindra any Greenland Atsimo, misy mponina 3,500 1930, ary seranan-tsambo tsy misy ranomandry lehibe amin'ny ririnina. Sambo kaontenera indroa isan-kerinandro no mahatonga an'i Qaqortoq ho ivon'ny fandefasana entana ao amin'ny faritra. Fanondranana voalohany: makamba mangatsiaka. Maro amin'ireo rafitra mahafatifaty an'i Qaqortoq no nanomboka tamin'ny taona 20, ny vanim-potoana nandalovan'i Charles Lindbergh teo am-pikarohana fijanonana ho an'ny Pan Am. Mampihomehy fa mbola tsy manana seranam-piaramanidina ilay tanàna be havoana — amin'ny sidina helikoptera mampientam-po sy iva XNUMX minitra avy any Narsarsuaq (miangavy an'i Wagner's “Ride of the Valkyries,” azafady), na dia an-tsambo adiny efatra amin'ny fahavaratra.

Ny safidy hipetrahana any Greenland Atsimo dia voafetra ho iray na roa isaky ny tanàna, ary tena tsotra, nefa ampy ho an'ny mpandeha an'izao tontolo izao. Ny trano fisakafoanana dia manolotra sakafo kaontinanta misy accent danoà; Mahagaga fa matsiro serfa sy Musk omby dia matetika eo amin'ny sakafo, ary indraindray trozona hena (tena mahia noho ny nantenaiko, fa manan-karena ihany koa). Mba hamenoana ny fitakiana vaovao momba ny fizahan-tany dia miakatra eo amin'ny takelaka ny governemanta miaraka amin'ny sekoly fandraisam-bahiny arak'asa ao Narsaq, izay ahafahan'ny mpanatrika mianatra ho chef, mpanao mofo, mpivaro-kena, mpandroso sakafo ary mpandray vahiny amin'ny birao eo anoloan'ny hotely.

Tonga lafatra ny toetr'andro nandritra ny fitsidihako — lanitra manga madio, mafana tsara ho an'ny fitsangantsanganana amin'ny pataloha fohy — izay mamela ny fahafaha-manao indrindra amin'ny fitsidihako. Mora ny manatevin-daharana fitsangatsanganana isan'andro amin'ny sambo avy any Qaqortoq mankany Upernaviarsuk, tobim-pikarohana momba ny fambolena roa sy sasany hekitara izay nahitana legioma ravinkazo, fakany ary hazo fijaliana ny vokatra fahavaratra. Nanohy niakatra an'i Einars Fjord izahay, dia tonga tany Igaliku, vohitra iray misy trano bongo falifaly ny sisa tavela amin'ny fonenan'ny Norse. Nivezivezy teny amin'ny sisan'i Hvalsey izahay, toerana iray mitaona ny satan'ny UNESCO ho an'ny Greenlanders. Ny rindrin'ny fiangonany tamin'ny taona 1100 dia somary tsy misy dikany.

Talohan'ny nandaozako an'i Groenlandy dia nifankahita tamin'i Jacky Simoud, ilay Frantsay taloha, karismatika. Mponina nanomboka tamin'ny 1976, izy no mpivaro-tena amin'ny varotra rehetra ao Narsarsuaq, mitantana ny trano fisotroana kafe ao an-tanàna, trano fandraisam-bahiny ary orinasa fanaingoana, mitondra ny anarana hoe Blue Ice avokoa. Manao dia an-tsambo mankany amin'ny Qooroq Fjord eo akaiky eo koa izy, izay misy ranomandry mamoaka ranomandry 200,000 taonina isan'andro.

“Iray amin’ireo kely kokoa izy io”, hoy i Simoud, ary nitondra ny sambony mikitoantoana namakivaky ny toeram-pitrandrahana vongan-dranomandry teo am-pototry ny ranomandry. "Ny vokatra lehibe indrindra dia 20 tapitrisa taonina [ranomandry] isan'andro." Rehefa nanakaiky ny ranomandry miboiboika izy, dia nanakatona ny motera i Simoud ary ny iray tamin'ireo ekipany dia nanompo martinis nandraraka tamin'ny vongan-dranomandry vaovao. Tsy azo ihodivirana, tao anatin’ny fitoniana tanteraka, nivadika ho amin’ny fiakaran’ny hafanana ny resaka.

“Ny ririnina tsara dia ririnina mangatsiaka”, hoy i Simoud nanazava. “Mazava ny lanitra, mafy ny lanezy ary afaka mandehandeha eny amin'ny fjord amin'ny alalan'ny snowmobile na fiara mihitsy aza. Nafana anefa ny ririnina efatra tamin’ireo dimy farany. Na mifandimby mafana sy mangatsiaka.”

Tany amin'ny fjord, ny satroka ranomandry dia nanarona teo anelanelan'ny tendrombohitra toy ny bodofotsy tsy misy endri-javatra, ary ny bergs manodidina anay dia mihetsiketsika sy mitretrika eo ambanin'ny masoandro. Amin'ny fihoaram-pefy rehetra, ny fitsidihana an'i Groenlandy dia dia nanelingelina nankany amin'ny sampanan-dalana nipoitra tamin'ny lasa sy ny ho aviny.
Tsy afaka miteny aho amin'ny ririnina. Saingy afaka milaza aho fa ny fahavaratra tsara dia ny fahavaratra any Greenland.

Raha handeha

Manana seranam-piaramanidina iraisam-pirenena telo i Greenland. Ankoatra an'i Nuuk sy Narsarsuaq, dia misy Kangerlussuaq, izay eo anelanelan'i Nuuk sy Ilulissat (toerana fidirana amin'ny fitsangantsanganana Disko Bay, toerana fizahan-tany lehibe misy ranomandry, vongan-dranomandry ary sledding alika). Manidina imbetsaka isan-kerinandro ny Air Greenland mankany amin'ny seranam-piaramanidina avy any Copenhague, isan-taona. Amin'ny fahavaratra, misy sidina avy any Islandy mankany Nuuk sy toerana hafa amin'ny Icelandair sy Air Iceland. Azo alaina amin'ny faran'ny volana Mey ka hatramin'ny fiandohan'ny volana septambra, ny zotra Islandy dia tsy lafo kokoa noho ny sidina amin'ny alàlan'ny Copenhague, ary mitahiry adiny 12 eo ho eo amin'ny fotoana dia avy any Etazonia.

Ny mpitsidika amin'ny fahavaratra dia afaka manomboka amin'ny dia an-tongotra, kayak ary fjord; ny fanjonoana trout sy salmon dia voalaza fa miavaka. Amin'ny ririnina, ny sledding alika, ny snowmobiling ary ny skiing no ambony indrindra amin'ny lisitry ny hetsika, matetika mifanandrify amin'ny hazavana avaratra. Ny ankamaroan'ny mpandraharaha fitsangatsanganana, toa an'i Scantours, dia manolotra trano fandraisam-bahiny sy saran-dalan'ny fiaramanidina saingy mivarotra fitsangatsanganana isan'andro a la carte mifototra amin'ny toetr'andro. Ny dia valo andro nataon'ny Scantours mankany Narsarsuaq sy Narsaq dia mitentina $2,972 anisan'izany ny rivotra avy any Islandy, na $3,768 avy any Copenhague. Ny orinasa Blue Ice mifandray tsara an'i Jacky Simoud dia mahay manangana fitsangatsanganana sy fonosana avy amin'ny toby misy azy ao Narsarsuaq.

Noho ny halafosan’ny fandehanana mitety tanàna any Groenlandy — ny maro amin’izy ireo dia tsy misy afa-tsy amin’ny helikoptera na sambo — dia mety ho fomba mahomby kokoa amin’ny fitsangantsanganana ny sambo fitetezam-paritra. Ny orinasa lehibe manolotra zotra Groenlandy dia Hurtigruten. Ny fitsangantsanganana mandritra ny valo andro amin'ny fahavaratra 2010 dia manomboka amin'ny $4500 raha toa ka voafandrika amin'ny 30 septambra.

David Swanson dia tonian-dahatsoratra mpandray anjara ho an'ny National Geographic Traveller ary manoratra ny tsanganana "Karazan-tsena Karaiba" ho an'ny gazety Caribbean Travel & Life.