Rehefa nanomboka ny dingan'ny fanavaozana ny indostrian'ny sidina eo an-toerana ny Manampahefana Sivily Nizeriana (NCAA) roa taona lasa izay, dia tsy dia maro loatra ny mpanara-maso no nino fa ny hetsika dia mety hiteraka fiverenana miavaka ao anatin'ny fotoana fohy indrindra. Ny NCAA dia naniry indrindra ny indostrian'ny fiaramanidina mavitrika izay afaka mampitaha na aiza na aiza manerana izao tontolo izao. Ary ho an'ny manam-pahefana, tsy misy fiverenana amin'ny tokony hanaovana ny indostria tsy ho an'ny lozam-pifamoivoizana fotsiny fa ho an'ny fampiasam-bola.
Ankoatra ny fiaraha-miasa maro hafa miaraka amin'ireo fikambanana malaza sy mpanamboatra fiaramanidina, ny NCAA dia niara-niasa tamin'ny Antenimieran'ny Varotra sy ny Indostria Nizeriana-Amerikana ary ny Streamsowers & Kohn miaraka amin'ny tanjona hanitarana ny tsenan'ny fitaterana an'habakabaka sy hanentanana ny sehatra amin'ny alàlan'ny fifanarahana eo an-toerana sy ny serivisy serivisy. Ary ny mahaliana, ireo fiaraha-miasa ireo dia miasa tsara ary amin'ny ankapobeny dia mamoaka ny tanjaky ny indostrian'ny fiaramanidina eo an-toerana.
Laolu Akinkugbe, filoha nasionalin'ny Fikambanan'ny Antenimieran'ny Varotra Nizeriana (NACC) tao amin'ny dinika iray vao haingana dia nilaza fa "ny indostrian'ny fiaramanidina eo an-toerana dia manana anjara toerana amin'ny fiantohana ny mpampiasa vola vahiny hijery ny mety ho vitan'ny firenena ary ny fotoana hanaovana drafitra vaovao amin'ny izao ny indostrian'ny sidina eto amin'ny firenena.”
Harold Demuren, tale jeneralin'ny NCAA, dia niaiky ihany koa ny fahitan'i Akinkugbe izay nanamarika fa betsaka kokoa ny fahafahana tsena any Nizeria.
Nilaza izy fa miaraka amin'ny mponina be mponina mihoatra ny 140 tapitrisa, olona 2.8 tapitrisa ihany no mampiasa fitsangatsanganana an-trano isan-taona raha mpandeha 2.6 tapitrisa no voarakitra amin'ny sidina iraisam-pirenena.
Nilaza izy fa mba hijery bebe kokoa ny fahafahana raiki-tampisaka ao amin'ny tsena, ny zotram-piaramanidina eo an-toerana dia tokony hiezaka ny hiditra amin'ny fahatsinjovan'ny fanambaran'i Yamoussoukro izay ahitana anarana maro, lanitra misokatra, ary ny famporisihana ny mpitatitra sarany.
Demuren, noho izany, dia nilaza fa ny mpitatitra ao an-toerana dia tsy maintsy mahazo fitaovana maoderina hifaninana tsara amin'ny zotram-piaramanidina vahiny alohan'ny hieritreretana ny hiasa ambony indrindra sy hahazoana tombony.
Ny hetsika vaovao
Na izany aza, ireo zotram-piaramanidina dia avy amin'ny famantarana rehetra, mandresy ny fanamby amin'ny fitadiavana vola sahaza hahazoana ireo milina irina mba hiatrehana ny fanamby mitombo amin'ny fiasana tsara indrindra.
Ho an'i Demuren, tsy azo tsinontsinoavina ny maha-zava-dehibe ny fiaramanidina maoderina amin'ny fitomboan'ny asan'ny zotram-piaramanidina. Ny fiaramanidina vaovao, hoy izy, dia mampihena ny fikojakojana sy ny vidin'ny solika ary manatsara ny fiarovana, ary koa ny fampiononana amin'ny dia an'habakabaka.
Tsy maintsy nandidy ireo mpitatitra Nizeriana te-hizotra iraisam-pirenena hanatevin-daharana ny IATA izy, ary nilaza fa ny fanaraha-maso fiarovana amin'ny fiasan'ny IATA dia fepetra takiana ho an'ny mpikambana.
"Manana fahafahana hamorona tontolo tsara kokoa ho an'ny famatsiam-bola amin'ny fiaramanidina izahay," ary nampiany hoe, "fanamby lehibe ho an'ny Antenimieran'ny varotra Nizeriana-Amerikana izany. Manentana ny mpiara-miombon'antoka rehetra izahay mba hanararaotra amin'ny fomba mavitrika ny fahafahana hanana lanitra madio sy azo antoka kokoa, ary koa ny sidina mora sy mora kokoa », hoy izy nanoro hevitra.
Ny tanjon'ity fiaraha-miasa ity, hoy hatrany izy, dia ny hananganana zotram-piaramanidina azo antoka kokoa izay ahazoan-tombony ary ny governemanta dia mikatsaka ny hanome fidirana amin'ny zotram-piaramanidina ao an-toerana amin'ny alàlan'ny BASA/MASA, YD, ary ny lanitra misokatra mba hampandehanana ny zotra iraisam-pirenena.
Demuren izay nahatsapa ny maha-zava-dehibe ny fitantanana orinasa tsara amin'ny fitomboana sy ny fampandrosoana ny zotram-piaramanidina dia nanamarika ihany koa fa, "Mila fitantanana tsara, fitantanana manan-talenta ary fandraisan'anjaran'ny fanjakana / tsy miankina ny orinasam-pitaterana mba hiroborobo."
Manoloana izany toe-javatra izany dia nilaza i Demuren fa ny zotram-piaramanidina dia tokony handray ny fiofanana sy ny fanofanana indray, ary koa ny fanofanana mpanamory goavana any an-toerana sy any ivelany.
Nanampy izy fa ny vina ho an'ny indostrian'ny sidina dia ny hamolavola zotram-piaramanidina dimy na enina izay matanjaka tsara amin'ny serivisy amin'ny zotra anatiny, intra-Afrikana ary iraisam-pirenena.
Ankoatr'izay, nilaza i Demuren fa ny vina dia ny hamporisihana ihany koa ny fanoloana ny fiaramanidina antitra amin'ny fiaramanidina maoderina sy vaovao amin'ny alàlan'ny fiaraha-miasa amin'ireo mpanamboatra fiaramanidina, mpampiofana ary banky, manararaotra ny Fifanarahana Cape Town izay mampiasa ny fananan'ny fiaramanidina ho antoka.
Misy ihany koa ny fikasana hanampy ny zotram-piaramanidina hiara-miasa amin'ireo orinasa iraisam-pirenena mpanofa fiaramanidina sy banky eo an-toerana mba hampidirana tetik'asa fanofana fiaramanidina mora vidy ho an'ny zotram-piaramanidina eo an-toerana sy isam-paritra, hoy i Demuren.
Ankoatr'izay, efa misy ny drafitra amin'ny famoronana tontolo ahafahana mamporisika ny fananganana zotram-piaramanidina mora vidy azo antoka sy mahasoa izay hisarihana mpanjifa vaovao sy ahafahan'ny olona mivezivezy amin'ny fiaramanidina, hoy izy.
Tsy isalasalana fa mamokatra vokatra irina ny hetsika satria maro kokoa ny zotram-piaramanidina manana fitaovana tsara tonga ao anaty vala ary misy vitsivitsy efa misy indray mandeha amin'ny fiaramanidina maoderina.
Arik Air, Aero Contractors, ary ilay fahatsapana vaovao Dana Air Limited dia mazava ho azy fa hery vaovao hiverenana amin'ity hetsika vaovao ity.
Safidin'ny fiaramanidina
Na dia inoana aza fa ny mpandraharaha sasany dia tsy mahalala ny saro-pady amin'ny fitantanana zotram-piaramanidina mahasoa, ny manam-pahaizana dia nanamafy fa ny safidy amin'ny tolotra zotram-piaramanidina indraindray dia lozan'ny ankamaroan'ny mpitatitra.
Ny mpandraharaha zotram-piaramanidina ao an-toerana, araka ny filazan'izy ireo, dia tsy afaka manao tsaratsara kokoa amin'ny maha mpitatitra sarany ambany, izay fantatra amin'ny anarana hoe mpitatitra tsy misy frills na fihenam-bidy. Raha tsorina, ny mpitatitra mora vidy dia zotram-piaramanidina izay manolotra saran-dàlana amin'ny ankapobeny ho takalon'ny fanafoanana ny serivisy mpandeha mahazatra. Nipoitra tany Etazonia ilay foto-kevitra talohan'ny niparitaka tany Eoropa tamin'ny fiandohan'ny taona 1990 ary avy eo tany amin'ny tontolo hafa. Ny teny dia amin'ny ankapobeny dia manondro ireo zotram-piaramanidina manana rafitra sarany ambany na ambany kokoa noho ny mpifaninana aminy.
Manny Philipson dia tonian-dahatsoratra mpiara-miasa amin'ny BusinessWorld Newspaper izay mametraka ny fizarana Travel, Aviation and Motoring amin'ny famoahana.
INONA NO HALAINA AMIN'Ity ARTICLE ITY:
- Laolu Akinkugbe, national President, Nigerian Association of Chamber of Commerce (NACC) had at a forum recently said, “the local aviation industry has a role to play in ensuring foreign investors explore the country's potentials and that the time to chart a new course in the country's aviation industry is now.
- Nilaza izy fa mba hijery bebe kokoa ny fahafahana raiki-tampisaka ao amin'ny tsena, ny zotram-piaramanidina eo an-toerana dia tokony hiezaka ny hiditra amin'ny fahatsinjovan'ny fanambaran'i Yamoussoukro izay ahitana anarana maro, lanitra misokatra, ary ny famporisihana ny mpitatitra sarany.
- Ankoatr'izay, nilaza i Demuren fa ny vina dia ny hamporisihana ihany koa ny fanoloana ny fiaramanidina antitra amin'ny fiaramanidina maoderina sy vaovao amin'ny alàlan'ny fiaraha-miasa amin'ireo mpanamboatra fiaramanidina, mpampiofana ary banky, manararaotra ny Fifanarahana Cape Town izay mampiasa ny fananan'ny fiaramanidina ho antoka.
