Mampiroborobo ny SAF

Ny vahaolana akaiky indrindra amin'ny fampihenana ny entona dia SAF. Mahomby ny fiovan'ny angovo rehefa mampidina ny vidin'ny solika hafa ny fandrisihana famokarana ary mampiakatra ny famatsiana. Ny tolo-kevitry ny EU 'Fit for 55' dia tsy ahitana fepetra mivantana hanatrarana izany. Raha tsy misy fepetra manokana hampihenana ny vidin'ny SAF, dia manolotra baiko ny hampitombo ny fampiasana SAF ho 2% amin'ny fampiasana solika amin'ny fiaramanidina amin'ny 2025 ary farafaharatsiny 5% amin'ny 2030.

“Ny fanaovana SAF mora kokoa dia hanafaingana ny fifindrana angovo amin'ny fiaramanidina ary hanatsara ny fifaninanana eoropeana amin'ny maha-toekarena maitso. Fa ny fanaovana lasantsy fiaramanidina ho lafo kokoa amin'ny alàlan'ny hetra dia 'tanjona manokana' amin'ny fifaninanana izay tsy dia manafaingana ny fivarotana ny SAF," hoy i Walsh.

Politika tsy dia mandaitra loatra raha ampitahaina amin'ny fandrisihana famokarana feno, saingy mety hitondra anjara biriky amin'ny fanaovana SAF ho takatry ny saina sy azo ampiasaina betsaka kokoa any Eoropa izany, saingy ao anatin'ireto fepetra fototra manaraka ireto ihany:

Voafetra amin'ny sidina UE ihany izy io. Izany dia hametra ny fiantraikany ratsy amin'ny fifaninanana amin'ny fitaterana an'habakabaka Eoropeana sy ny mety ho fanamby ara-politika avy amin'ny firenena hafa.

Miaraka amin'ny fepetra politika mba hiantohana ny tsena mifaninana sy ny fandrisihana famokarana mety. Ny fampiasana ny SAF dia tsy tokony hamela ny orinasan'ny angovo hiditra amin'ny fomba tsy mifaninana amin'ny fandaniana avo lenta ho an'ny zotram-piaramanidina sy ny mpandeha.