IATA: Indostrian'ny fiaramanidina maharitra ho an'ny olom-pirenena eropeana rehetra

IATA: Indostrian'ny fiaramanidina maharitra ho an'ny olom-pirenena eropeana rehetra
Alexandre de Juniac, Tale Jeneralin'ny IATA sy Tale Jeneralin'ny IATA: indostrian'ny fiaramanidina maharitra ho an'ny olom-pirenena Eoropeana rehetra

The Fikambanam-pitaterana an'habakabaka iraisam-pirenena (IATA) Niantso ny governemanta any Eoropa mba hanararaotra hamorona indostrian'ny fiaramanidina maharitra izay miaro ny tontolo iainana ary mampitombo ny fahafahana mifandray amin'ny olom-pirenen'i Eoropa.

Ny antso dia tonga tamin'ny fanokafana ny Wings of Change Europe - fivorian'ny mpandray anjara amin'ny fiaramanidina ampiantranoana any Berlin, Alemana. Tao anatin'ny fanohizana ny fankalazana ny faha-30 taonan'ny fianjeran'ny Rindrin'i Berlin, ny anjara asan'ny fiaramanidina amin'ny fampidirana ny kaontinanta no tena nisongadina.

“Ny fitaterana an'habakabaka no fototry ny fampidirana Eoropeana. Mifandray amin'ny sidina 23,400 isan'andro i Eoropa ankehitriny, mitondra olona iray lavitrisa isan-taona. Ary ny toe-tsaina feno fanantenana izay nanangana an'i Eoropa vaovao 30 taona lasa izay dia tokony hitodika amin'ny fandresena ny fanambin'ny faharetana amin'ny fomba tsara. Misy ny vahaolana hampifandray ity kaontinanta ity ary hitazomana azy ho azon'ny olom-pireneny rehetra”, hoy i Alexandre de Juniac, Tale Jeneralin'ny IATA sy Tale Jeneralin'ny IATA.

Mifantoha amin'ny hetsika momba ny tontolo iainana

Ny fitomboan'ny ahiahy momba ny fiovan'ny toetr'andro dia nifantoka tsara tamin'ny asa ataon'ny fiaramanidina mba hampihenana ny entona. Nahena ho antsasany ny entona entona salan'isa isaky ny dia an'ny mpandeha raha oharina tamin'ny taona 1990. Ny zava-dehibe kokoa, ny indostria dia manolo-tena amin'ny fampihenana bebe kokoa ny fiantraikany amin'ny tontolo iainana.

• Manohy mampiasa vola an'arivony tapitrisa euros ny zotram-piaramanidina ho amin'ny fiaramanidina mahomby kokoa, asa mahomby kokoa, ary fampivoarana solika maharitra amin'ny fiaramanidina.

• Ny fitomboan'ny entona CO2 manomboka amin'ny taona 2020 dia hosoloina amin'ny alàlan'ny tetik'asa fampihenana sy fampihenana ny karbona ho an'ny fiaramanidina iraisam-pirenena (CORSIA).

• Ny Aviation dia nanolo-tena hampihena ny totalin'ny etona amin'ny antsasany amin'ny 2005 amin'ny taona 2050, mifanaraka amin'ny tanjon'ny fifanarahana momba ny toetr'andro any Paris.

Tsy mahavaha ny olan’ny toetr’andro ny hetra

Ny olan'ny toetr'andro dia tsy afaka mandresy afa-tsy ny indostria sy ny governemanta miara-miasa. Manana fahefana hanafaingana ny fampihenana karbônina ny governemanta amin'ny alalan'ny famporisihana ny fampiasam-bola amin'ny solika maharitra, ny teknolojia vaovao ary ny fanatsarana ny fanaraha-maso ny fifamoivoizana an'habakabaka.

Indrisy anefa, ny governemanta Eoropeana dia mifantoka amin'ny fanangonana hetra fa tsy amin'ny fampihenana ny entona. Ny tolo-kevitra farany indrindra any Alemaina dia mety ho avo roa heny ny hetra amin'ny mpandeha, ka manasarotra ny sidina ny olona manana fidiram-bola ambany.

“Ny hetra dia fomba tsy misy dikany sy tsy mahomby amin'ny fandoavana ny vidin'ny tontolo iainana. Ary mifidy ady amin'ny fahavalo diso. Ny tanjona dia tsy tokony ho ny hahatonga ny sidina tsy takatry ny saina. Tsy tokony ho kilemaina koa ny indostria sy ny fizahantany izay miteraka asa sy mitondra fampandrosoana. Tsy fahavalo ny manidina fa karbona.

Ny politikan'ny governemanta dia tokony mikendry ny hanampy ny olona hanidina maharitra, ”hoy i de Juniac.

Indostria maharitra ho an'ny rehetra

Nasongadin'i De Juniac fa miatrika fanamby goavana any Eoropa ny indostrian'ny zotram-piaramanidina, noho ny krizy amin'ny fotodrafitrasa, ny vidiny ary ny fitsipika tsy mahasoa. Nasongadiny:

• Ny fanamby amin'ny krizin'ny fahafaha-manao, miaraka amin'ny seranam-piaramanidina tsy afaka mivelatra

• Ny fiakaran'ny vidim-piainana, indrindra fa ny saram-pianaran'ny seranam-piaramanidina ampihimamba

• Ny fitantanana ny habakabaka tsy mahomby, mitarika amin'ny fitomboan'ny fahatarana sy ny fivoahana

• Fitsipika toy ny EU261 momba ny zon'ny mpandeha, tolo-kevitra hanafoanana ny fiovan'ny vanim-potoana ara-potoana sy ny fanerena hiala amin'ny Torolàlana momba ny Slots Maneran-tany, izay mamindra ny indostria amin'ny lalana diso amin'ny fifaninanana.

"Ity dia mampiseho fa - na dia eo aza ny paikadin'ny Aviation Eropeana - dia mbola manana asa be dia be izahay mba hahazoana antoka fa miara-miasa amin'ny indostrian'ny fiaraha-miasa ny governemanta ho amin'ny tanjona lehibe kokoa: Eoropa mahomby sy mifandray maharitra," hoy izy.

Mpiasa mitovy kokoa ho an'ny faharetan'ny indostria maharitra

Ny hetsika Wings of Change dia nahitana zotram-piaramanidina maherin'ny 30 manolo-tena amin'ny '25by2025', natao hampitomboana ny asa vehivavy amin'ny ambaratonga ambony sy ambany indrindra ao anatin'ny indostria. Ny zotram-piaramanidina miantoka ny 25by2025 dia mikendry ny hampitombo ny solontenan'ny vehivavy amin'ireo faritra ireo ho 25% farafahakeliny na 25% amin'ny ambaratonga ankehitriny, amin'ny 2025.

“Miarahaba ireo zotram-piaramanidina izay nanolo-tena tamin'ny fampielezan-kevitra 25by2025 izahay androany. Niteraka fihetsiketsehana goavana ho an'ity olana lehibe ity izany. Mila mpiasa mahay, isan-karazany ary mifandanja amin'ny lahy sy vavy izahay mba hanomezana fahafaham-po ny filan'ny mpanjifa mitombo. Ny tanjonay farany dia ny fandraisan'anjaran'ny lahy sy ny vavy amin'ny ambaratonga rehetra, ary ny toky 25by2025 no fanombohan'ny dianay amin'izany lalana izany, "hoy i de Juniac.

<

Momba ny mpanoratra

Lehiben'ny famoahana andraikitra

Ny lehiben'ny tonian-dahatsoratra dia Oleg Siziakov

Zarao amin'ny...