The Fikambanam-pitaterana an'habakabaka iraisam-pirenena (IATA) nampitandrina fa ny indostrian'ny seranam-piaramanidina dia handrehitra vola mitentina 77 miliara dolara mandritra ny tapany faharoa amin'ny taona 2020 (efa ho $ 13 miliara / volana na 300,000 5 $ isa-minitra), na eo aza ny asa fanombohana. Ny fanarenana miadana amin'ny dia an-habakabaka dia hahita ny indostrian'ny seranam-piaramanidina mitohy mandoro vola amin'ny sandan'ny $ 6 ka hatramin'ny $ 2021 miliara isam-bolana amin'ny XNUMX.
Niantso ny governemanta ny IATA mba hanohana ny indostria mandritra ny vanim-potoanan'ny ririnina miaraka amin'ny fepetra fanampiana fanampiny, ao anatin'izany ny fanampiana ara-bola izay tsy manampy trosa bebe kokoa ao amin'ny taratasy fifandanjana efa trosa. Hatramin'izao, ny governemanta eran'izao tontolo izao dia nanolotra fanampiana $ 160 miliara, anisan'izany ny fanampiana mivantana, fanampiana ara-karama, fanampiana ny hetra amin'ny orinasa, ary fanampiana manokana ny hetra amin'ny indostria ao anatin'izany ny hetra solika.
“Mankasitraka izany fanohanana izany izahay, izay mikendry ny hahazoana antoka fa ny indostrian'ny fitaterana an'habakabaka dia mbola ho velona sy vonona hampifandray indray ny toekarena ary hanohana asa an-tapitrisany amin'ny fitsangatsanganana sy fizahan-tany. Lalina kokoa sy lava kokoa noho ny noheverintsika anefa ny krizy. Ary lany ny programa fanohanana voalohany. Anio dia tsy maintsy maneno indray ny lakolosy fanairana. Raha tsy nosoloina na nohalavaina ireo programa fanohanana ireo, dia ho mafy ny vokatr'izany ho an'ny indostrian'ny indostria efa mihozongozona”, hoy i Alexandre de Juniac, Tale Jeneralin'ny IATA sy Tale Jeneralin'ny IATA.
“Raha ara-tantara, ny vola azo mandritra ny vanim-potoana fahavaratra dia manampy amin'ny famatsiana ireo kaompaniam-pitaterana mandritra ny volana ririnina mahia. Mampalahelo fa ny lohataona sy ny fahavaratra nampidi-doza tamin'ity taona ity dia tsy nisy fampandriana fahalemana. Raha ny tena izy, nandoro vola ny seranam-piaramanidina nandritra izay fotoana rehetra izay. Ary raha tsy misy ny fandaharam-potoana hanokafan'ny governemanta ny sisin-tany raha tsy misy quarantine famonoana olona dia tsy afaka miantehitra amin'ny famerenam-pialan-tsasatra faran'ny taona izahay hanome vola kely fanampiny hampiakatra antsika mandra-pahatongan'ny lohataona, "hoy i de Juniac.
IATA dia nanombatombana fa na eo aza ny fanapahana vola mihoatra ny 50% mandritra ny telovolana faharoa, dia nandalo vola $ 51 miliara ny indostria satria ny fidiram-bola dia nilatsaka efa ho 80% raha oharina tamin'ny taona lasa. Notohizana nandritra ny volana fahavaratra ny fantsom-bola, ary antenaina handalo $ 77 miliara fanampiny ny volan'izy ireo mandritra ny tapany faharoa amin'ity taona ity ary $ 60-70 miliara fanampiny amin'ny 2021. Tsy andrasana ny indostria hamadika vola mandra-pahatongan'ny 2022 .
Ny zotram-piaramanidina dia nanao fepetra manokana hanampiana ny tenany hampihenana ny fandaniana. Tafiditra ao anatin'izany ny fiaramanidina an'habakabaka an'arivony, ny lalana manapaka ary ny fandaniam-bola tsy misy fanakianana ary ny famoahana mpiasa an-jatony sy efa za-draharaha.
Ilaina ny hetsika lehibe
“Ilaina ny fanohanan'ny governemanta amin'ny sehatra iray manontolo. Ny fiatraikany dia niely nanerana ny faritry ny sanda fitsangatsanganana iray manontolo, ao anatin'izany ny seranam-piaramanidina seranam-piaramanidina sy serivisy fitaterana an-habakabaka izay miankina amin'ny haavon'ny fivezivezena mialoha ny krizy mba haharitra ny asany. Ny fiakarana fiakaran'ny vidin'ny mpampiasa rafitra hamorona ny elanelana dia ho fanombohan'ny tsindry ratsy sy tsy mamela heloka amin'ny faneriterena sy fandaniam-bola fanampiny. Izany dia hanalava ny krizy amin'ny 10% amin'ny hetsika ara-toekarena manerantany mifandraika amin'ny fitsangatsanganana sy fizahan-tany, "hoy i de Juniac.
Tsy hisy fironana firy amin'ny mpanjifa amin'ny fiakaran'ny vidim-piainana. Tamin'ny fanadihadiana natao tao amin'ny IATA farany teo, ny roa ampahatelon'ny mpitsangatsangana dia efa nanondro fa hanemotra ny dia izy ireo mandra-pilamin'ny toekarena ankapobeny na ny toe-bolany manokana. "Ny fampiakarana ny vidin'ny dia amin'ny fotoana saro-pady dia hampihemotra ny fiverenana mitsangatsangana ary hitera-doza amin'ny asa," hoy i de Juniac.
Raha ny tarehimarika farany avy amin'ny Air Transport Action Group, ny fihemorana mafy tamin'ity taona ity, miaraka amina fanarenana miadana, dia mandrahona asa 4.8 tapitrisa manerana ny sehatry ny seranam-piaramanidina manontolo. Satria ny asa fiaramanidina tsirairay avy dia manohana betsaka kokoa amin'ny toekarena midadasika kokoa, ny fiatraikany manerantany dia 46 tapitrisa mety ho fatiantoka asa ary $ 1.8 trillion dolara amin'ny hetsika ara-toekarena atahorana.
INONA NO HALAINA AMIN'Ity ARTICLE ITY:
- The cash drain continued during the summer months, with airlines expected to go through an additional $77 billion of their cash during the second half of this year and a further $60-70 billion in 2021.
- And with no timetable for governments to reopen borders without travel-killing quarantines, we cannot rely on a year-end holiday season bounce to provide a bit of extra cash to tide us over until the spring,” said de Juniac.
- The slow recovery in air travel will see the airline industry continuing to burn through cash at an average rate of $5 to $6 billion per month in 2021.
