The Fikambanam-pitaterana an'habakabaka iraisam-pirenena (IATA) dia nanambara ny antsipirian'ny soso-kevitry ny fomba fiasa vonjimaika momba ny biosecurity amin'ny fanombohana indray ny sidina mpandeha ao anatin'ny fotoana fohy Covid-19 krizy.

Namoaka Biosecurity ho an'ny fitaterana an'habakabaka ny IATA: Tondrozotra ho an'ny famerenana ny fiaramanidina izay manoritra ny tolo-kevitry ny IATA momba ny fametrahana fepetra momba ny biosecurity vonjimaika. Ny Tondrozotra dia mikendry ny hanome toky fa ilain'ny governemanta ny fanokafana indray ny sisintany ho an'ny mpandeha; ary ny fahatokiana fa mila miverina amin'ny fiaramanidina ny mpandeha.

“Tsy misy fepetra tokana hampihenana ny risika ary ahafahana manomboka indray ny sidina azo antoka. Saingy ny fepetra manara-penitra izay ampiharina maneran-tany sy eken'ny governemanta dia afaka mahatratra ny vokatra ilaina. Ity no krizy lehibe indrindra natrehin'ny fiaramanidina. Ny fomba fiasa misy sosona dia niasa tamin'ny fiarovana sy ny fiarovana. Izany no lalana mandroso ho an'ny biosecurity, ”hoy i Alexandre de Juniac, Tale Jeneralin'ny IATA sy Tale Jeneralin'ny IATA.

Ny zava-nisongadina amin'ny Tondrozotra dia ahitana:

Pre-sidina, IATA dia mahita mialoha ny filan'ny governemanta hanangona angon-drakitra momba ny mpandeha mialoha ny dia, anisan'izany ny fampahalalana momba ny fahasalamana, izay tokony hotanterahina amin'ny alàlan'ny fantsona voasedra tsara toy ny ampiasaina amin'ny eVisa na programa fahazoan-dàlana elektronika.

Ao amin'ny seranam-piaramanidina fiaingana, IATA dia mahita soso-kevitra maromaro momba ny fiarovana:

Access mankany amin'ny tranoben'ny terminal dia tokony ho voafetra ho an'ny mpiasan'ny seranam-piaramanidina / fiaramanidina sy mpandeha (tsy misy afa-tsy ireo mpandeha miaraka amin'ny fahasembanana na zaza tsy ampy taona tsy miaraka)
Fanaraha-maso ny mari-pana avy amin'ny mpiasam-panjakana voaofana amin'ny fidirana amin'ny tranoben'ny terminal
Fihatahana ara-batana amin'ny alàlan'ny fizotran'ny mpandeha rehetra, ao anatin'izany ny fitantanana ny filaharana
fampiasana saron-tarehy ho an'ny mpandeha sy ny saron-tava ho an'ny mpiasa mifanaraka amin'ny fitsipika ao an-toerana.
Safidy ho an'ny serivisy ho an'ny fidirana ampiasain'ny mpandeha araka izay tratra mba hampihenana ny toerana hifandraisana sy ny filaharana. Tafiditra ao anatin'izany ny fisavana lavitra (fahazoan-dàlana elektronika / vita pirinty an-trano), fandatsahana kitapo mandeha ho azy (miaraka amin'ny marika kitapo vita pirinty) ary fidiran-tena.
fiondranana dia tokony hatao amin'ny fomba mahomby araka izay azo atao miaraka amin'ny faritra vavahady nohavaozina, ny laharam-pahamehana amin'ny fidiran'ny fitohanana, ary ny famerana ny entana tanana.
Fanadiovana sy fanadiovana amin'ny faritra avo lenta mifanaraka amin'ny fitsipika eo an-toerana. Tafiditra ao anatin'izany ny fisian'ny fitaovana fanadiovana tanana.

Amin'ny sidina, IATA dia mahita soso-kevitra maromaro momba ny fiarovana:

Sarona tarehy ilaina ho an'ny mpandeha rehetra sy saron-tava tsy fandidiana ho an'ny mpiasa
Serivisy kabine tsotsotra sy sakafo efa nofonosina mba hampihenana ny fifandraisana eo amin'ny mpandeha sy ny mpiasa
Mihena ny fiangonana ny mpandeha ao amin'ny kabine, ohatra amin'ny fandrarana ny filaharana amin'ny efitra fandroana.
Fanadiovana lalina nohatsaraina sy matetika kokoa ny kabine

Ao amin'ny seranam-piaramanidina fahatongavana, IATA dia mahita soso-kevitra maromaro momba ny fepetra fiarovana:

Fanaraha-maso ny mari-pana amin'ny mpiasam-panjakana voaofana raha takian'ny manampahefana
Fomba fiasa mandeha ho azy ho an'ny fadintseranana sy ny fanaraha-maso ny sisintany ao anatin'izany ny fampiasana fampiharana finday sy teknolojia biometrika (izay efa voaporofon'ny governemanta sasany)
Fanodinana haingana sy famerenana entana mba ahafahan'ny elanelana ara-tsosialy amin'ny fampihenana ny fitohanana sy ny filaharana
Fanambarana ara-pahasalamana sy fanaraha-maso matanjaka antenaina fa horaisin'ny governemanta hampihenana ny mety hisian'ny rojo fifindran'ny hafarana

IATA dia nanantitrantitra fa ireo fepetra ireo dia tokony ho vonjimaika, hojerena tsy tapaka, hosoloina rehefa misy safidy mahomby kokoa fantatra na esorina raha toa ka tsy ilaina izany. Ny IATA manokana dia naneho fanantenana amin'ny sehatra roa izay mety ho 'mpanova lalao' amin'ny fanamorana ny dia mahomby mandra-pahitana vaksiny:

Fitsapana COVID-19: Ny IATA dia manohana ny fitiliana rehefa misy vokatra azo scalable, marina ary haingana. Ny fitsapana amin'ny fiandohan'ny fizotran'ny dia dia hamorona tontolo fitsangatsanganana 'sterile' izay hanome toky ny mpandeha sy ny governemanta.

Pasipaoro fiarovana: Ny IATA dia hanohana ny fampandrosoana pasipaoro fiarovana mba hanavahana ireo mpandeha tsy misy atahorana, amin'ny fotoana izay tohanan'ny siansa ara-pitsaboana sy eken'ny governemanta.

Nohamafisin'ny IATA ny fanoherany ny fanalavirana ny fiaraha-monina amin'ny fiaramanidina sy ny fepetra fanagadrana rehefa tonga:

Fepetra fitokana-monina dia voasoroka amin'ny fitambaran'ny fisavana mari-pana sy ny fanarahana fifanarahana. Ny fitiliana ny maripana dia mampihena ny mety hisian'ny mpandeha manana soritr'aretina amin'ny dia, raha ny fanambarana ara-pahasalamana sy ny fanaraha-maso ny fifandraisana aorian'ny fahatongavana dia mampihena ny mety hisian'ny tranga avy any ivelany ho lasa rojo fifindran'ny toerana.
Fanalavirana ara-tsosialy amin'ny sambo (Mamela ny seza afovoany misokatra) dia tsy azo atao ny manao saron-tava ataon'ireo rehetra eny an-tsambo eny an-tampon'ny fifindran'ny fampitana izay mampihena ny toetran'ny kabine (ny olona rehetra dia mitodika anoloana, ny rivotra dia manomboka amin'ny valindrihana mankany amin'ny gorodona, ny seza dia manome sakana mankany aoriana / aoriana. fifindran'ny rivotra, ary ny rafitra fanivanana rivotra izay miasa amin'ny fenitry ny efitrano fandidiana hopitaly).

Ny fifanekena ny fepetra nifanarahana maneran-tany dia zava-dehibe amin'ny fanohizana ny dia iraisam-pirenena. IATA dia manatona ny governemanta miaraka amin'ny Tondrozotra. Ity fiaraha-miasa ity dia ho fanohanana ny COVID-19 Aviation Recovery Task Force (CART) an'ny International Civil Aviation Organization (ICAO) izay manana andraikitra amin'ny famolavolana ny fenitra manerantany ilaina amin'ny fanombohana azo antoka ny fiaramanidina.

“Ny Sori-dalana dia ny fisainan'ny indostria avo lenta amin'ny famerenana amin'ny laoniny ny fiaramanidina. Zava-dehibe ny fotoana. Ny governemanta dia mahatakatra ny maha-zava-dehibe ny sidina amin'ny fanarenana ara-tsosialy sy ara-toekarena ny fireneny ary maro no manomana fanokafana indray ny sisintany amin'ny volana ho avy. Manana fotoana fohy izahay mba hahatongavana amin'ny fifanarahana momba ny fenitra voalohany hanohanana ny fampifandraisana am-pilaminana an'izao tontolo izao ary hanamafisana mafy fa ilaina amin'ny fahombiazana ny fenitra manerantany. Hiova izany rehefa mandroso ny teknolojia sy ny siansa momba ny fitsaboana. Ny singa tena ilaina dia ny fandrindrana. Raha tsy manao ireo dingana voalohany ireo amin'ny fomba mirindra isika dia handany taona maro mampahory amin'ny fanarenana ny tany izay tsy tokony ho very, "hoy i de Juniac.

#Rebuildingtravel