Ny Fikambanan'ny Fitaterana An'habakabaka Iraisam-pirenena (IATA) dia niantso ny governemanta hanitsy ny Tanjona Fitiavana Maharitra Mandra-pahoviana mba hanafoanana ny fiaramanidina amin'ny fivoriambe faha-41 an'ny International Civil Aviation Organization (ICAO) amin'ny faran'ity taona ity.
Ny antso dia tonga tamin'ny Fihaonambe IATA isan-taona (AGM) faha-78 sy ny fihaonambe iraisam-pirenena momba ny fitaterana an'habakabaka (WATS) izay anaovan'ny zotram-piaramanidina an-tsarintany ny lalana mankany amin'ny fanoloran-tenan'ny indostria hahatratrarana ny entona aotra amin'ny taona 2050 mifanaraka amin'ny tanjona 1.5°C an'ny fifanarahana Paris.
"Ny decarbonization ny toekarena manerantany dia mitaky fampiasam-bola manerana ny firenena sy mandritra ny am-polony taona maro, indrindra amin'ny fifindrana miala amin'ny solika fôsily. Ny fitoniana ny raharaha politika. Tamin'ny AGM IATA tamin'ny Oktobra 2021, nandray fanapahan-kevitra lehibe ireo zotram-piaramanidina mpikambana ao amin'ny IATA hanolo-tena amin'ny fanatrarana ny emission zero net amin'ny taona 2050. Rehefa miala amin'ny fanoloran-tena ho amin'ny hetsika isika, dia zava-dehibe ny hanohanana ny indostrian'ny governemanta miaraka amin'ny politika mifantoka amin'ny tanjona decarbonization mitovy," hoy i Willie Walsh, Tale Jeneralin'ny IATA.
“Ho fanamby lehibe ny fanatontosana ny famotsorana aotra. Ny haavon'ny indostria amin'ny taona 2050 dia mitaky ny fanalefahana ny karbaona 1.8 gigatons. Ny fanatrarana izany dia mitaky fampiasam-bola manerana ny rojo sanda izay mahatratra an'arivony tapitrisa dolara. Ny fampiasam-bola amin'io halehiben'io dia tsy maintsy tohanan'ny politikan'ny governemanta mifanaraka amin'izao tontolo izao izay manampy amin'ny fanaterana ny faniriana decarbonization, mandinika ny haavon'ny fampandrosoana ary tsy manodina ny fifaninanana, "hoy i Walsh.
"Manantena aho fa hanohana ny hetahetan'ny indostria ny governemanta amin'ny fifanarahana momba ny tanjona maharitra maharitra amin'ny fivoriamben'ny ICAO ho avy. Te-hahita ny decarbonize ny fiaramanidina. Manantena izy ireo fa hiara-hiasa ny indostria sy ny governemanta. Mafy ny fahatapahan'ny indostria hahatratra ny aotra net amin'ny taona 2050. Ahoana no hanazavan'ny governemanta ny tsy fahampian'ny fifanarahana amin'ny olom-pireneny?" hoy i Walsh.
Ny angon-drakitra avy amin'ny fanadihadiana nataon'ny IATA vao haingana dia mampiseho fa ny fanatsarana ny fiantraikan'ny zotram-piaramanidina dia heverina ho laharam-pahamehana aorian'ny areti-mifindra ho an'ny mpandeha, ka ny 73% amin'ny olona nanao fanadihadiana dia maniry ny indostrian'ny fiaramanidina hifantoka amin'ny fampihenana ny fiantraikan'ny toetr'andro rehefa mivoaka avy amin'ny krizy COVID. Ny roa ampahatelon'ny olona nanontaniana dia mino ihany koa fa ny hetra amin'ny indostria dia tsy hahatratra ny aotra harato haingana kokoa ary naneho ny ahiahiny momba ny vola voaangona tsy natokana ho an'ny tetikasa decarbonization.
Ny IATA dia mandrisika ny fananganana tanjona maharitra amin'ny fanafoanana ny fiaramanidina
Willie Walsh, Tale Jeneralin'ny IATA
