The Fikambanam-pitaterana an'habakabaka iraisam-pirenena (IATA) niantso ny fampandrosoana sy ny fametrahana ny haingana, marina, takatry, mora-miasa, azo ovaina ary voarindra Covid-19 fanandramana ho an'ny mpandeha rehetra alohan'ny hiaingany ho toy ny safidy hafa amin'ny fepetra en quarantine hahafahana mampiorina indray ny fifandraisana amin'ny rivotra manerantany. IATA dia hiasa amin'ny alàlan'ny International Civil Aviation Organisation (ICAO) ary miaraka amin'ireo manampahefana ara-pahasalamana hampihatra io vahaolana io haingana.
Ny fitsangatsanganana iraisam-pirenena dia mihena 92% amin'ny ambaratonga 2019. Herintaona mahery izay no lasa hatramin'ny nanapotika ny fifandraisana eran-tany rehefa nanidy ny sisintaniny ireo firenena hiadiana amin'ny COVID-19. Ny governemanta sasany dia nanokatra tamim-pitandremana indray ny sisin-tany nanomboka tamin'izay, saingy voafetra ny fandraisana azy ireo satria na ny fepetra amin'ny quarantine dia mahatonga ny dia tsy mandeha amin'ny laoniny na ny fanovana matetika ataon'ny COVID-19 dia mahatonga ny drafitra tsy ho vita.
“Ny lakilen'ny famerenana amin'ny laoniny ny fahalalahan'ny fivezivezena manerana ny sisin-tany dia ny fitsapana COVID-19 tsy miovaova amin'ny mpandeha rehetra alohan'ny hiaingany. Izany dia hanome fahatokisan-tena ho an'ny governemanta hanokatra ny sisin-tanin'izy ireo tsy misy maodely mety hampidi-doza izay mahita fiovana tsy tapaka amin'ny fitsipika apetraka amin'ny dia. Ny fitsapana ny mpandeha rehetra dia hamerina ny fahalalahany handeha amin'ny fahatokisana ny mpandeha rehetra. Ary hamerina hiasa amina olona an-tapitrisany maro izany ”, hoy i Alexandre de Juniac, Tale Jeneraly sy tale jeneralin'ny IATA.
Ny vidin'ny toekarena amin'ny fanapotehana ny fifandraisana iraisam-pirenena dia mahatonga ny fampiasam-bola amin'ny vahaolana fanandramana manokatra sisintany ho laharam-pahamehana ho an'ny governemanta. Ho lava ny fijalian'ny olombelona sy ny fanaintainan'ny krizy manerantany amin'ny krizy raha toa ka mirodana ny indostrian'ny seranam-piaramanidina - izay iankinan'ny asa 65.5 tapitrisa farafahakeliny alohan'ny hiafaran'ny areti-mandringana. Ary ny habetsaky ny fanohanan'ny governemanta ilaina mba hisorohana ny fianjerana toy izany dia mitombo. Ny fidiram-bola efa very dia antenaina hihoatra ny $ 400 miliara ary ny indostria dia napetraka hametraka fatiantoka maherin'ny $ 80 miliara tamin'ny taona 2020 teo ambanin'ny toe-java-misy matotra kokoa noho ny tena niseho.
“Ny fiarovana no laharam-pahamehana indrindra amin'ny fiaramanidina. Izahay no endrika fitaterana azo antoka indrindra satria miara-miasa amin'ny indostria miaraka amin'ny governemanta izahay amin'ny fampiharana ny fenitra manerantany. Miaraka amin'ny vidin'ny toekarena mifandraika amin'ny fanidiana ny sisin-tany miakatra isan'andro sy ny onjan'ny aretina faharoa, ny indostrian'ny seranam-piaramanidina dia tsy maintsy miantso an'io fahaiza-manao io hiray hina amin'ny governemanta sy ireo mpanome fitsaboana amin'ny fitadiavana mpitsabo hahita haingana, marina, mora vidy, mora ampiasaina , ary vahaolana fitiliana azo refesina izay ahafahan'izao tontolo izao mifandray indray soa aman-tsara », hoy i de Juniac.
Hevitra ho an'ny daholobe
Ny fikarohana ny hevitry ny besinimaro an'ny IATA dia nanambara fa tena misy ny fanohanan'ny COVID-19 amin'ny fizotry ny dia. 65% amin'ireo mpandeha nohadihadiana no nanaiky fa tsy tokony hasiana quarantine raha toa ny olona iray mizaha toetra ratsy amin'ny COVID-19.
Ny fanohanan'ny mpandeha ny fizahan-toetra dia miharihary amin'ireto valim-panadihadiana manaraka ireto:
• 84% no nanaiky fa ny fitiliana dia takiana amin'ny mpandeha rehetra
• 88% no nanaiky fa vonona hizaha toetra izy ireo ao anatin'ny fizotry ny dia
Ankoatry ny fanokafana sisintany, ny fikarohana ny hevitry ny besinimaro koa dia nanondro fa ny fitsapana dia hanampy amin'ny famerenana ny fahatokisan'ny mpandeha ny seranam-piaramanidina. Ny valin-kafatra nanaovana fanadihadiana dia nanondro ny fampiharana ny fepetra fitiliana COVID-19 ho an'ny mpandeha rehetra raha mandaitra izy ireo, faharoa amin'ny fanaovana sarontava. Ary, ny fisian'ny fitsapana COVID-19 haingana dia iray amin'ireo famantarana telo voalohany hijeren'ny mpandeha antoka fa azo antoka ny dia (miaraka amin'ny fisian'ny vaksinina na fitsaboana COVID-19).
fanatsotsorana
Ny antson'i IATA dia ny hamolavola fitsapana izay mifanaraka amin'ny mason'ny hafainganana, ny fahamendrehana, ny fahafaha-mividy ary ny fanamorana ny fampiasana ary azo tanterahina eo ambany fahefan'ny governemanta manaraka ny fenitra iraisampirenena nifanarahana. IATA dia manenjika an'io toerana io amin'ny alàlan'ny ICAO, izay mitarika ny ezaka amin'ny famolavolana sy fampiharana ny fenitra manerantany ho an'ny fandriam-pahalemana amin'ny serivisy serivisy iraisampirenena eo afovoan'ny areti-mandringana COVID-19.
Ny fivoaran'ny fanandramana COVID-19 dia mivoatra haingana amin'ny fari-pitsipika rehetra — hafainganam-pandeha, fahitsiana, fahaiza-mividy, fanamorana ny fampiasana ary fanitsiana. Ny vahaolana azo ampitaina dia andrasana amin'ny herinandro ho avy. “Amin'ny alàlan'ny fiantsoana ny fametrahana fomba fiasa manerantany momba ny fitsapana COVID-19 ho an'ny mpandeha rehetra alohan'ny hiainganana dia mandefa famantarana mazava momba ny filàn'ny fiaramanidina izahay. Mandritra izany fotoana izany, mahazo fahalalana azo ampiharina amin'ny programa fanandramana efa misy izahay ho isan'ireo hetsika fitetezam-paritra isan-karazany na làlan'ny fitsangatsanganana manerana an'izao tontolo izao. Tsy maintsy tohizantsika ireo programa sarobidy ireo izay manosika antsika amin'ny làlana tsara amin'ny alàlan'ny fananganana traikefa fanandramana, fanamorana ny dia lavitra ilaina ary fampisehoana fahombiazan'ny fanandramana, "hoy i de Juniac.
Ny fitsapana COVID-19 alohan'ny fiaingany no safidy tianao indrindra satria hamorona tontolo "madio" mandritra ny fizotry ny dia. Ny fitsapana ny fahatongavany dia mampiorina ny fahatokisan'ny mpandeha amin'ny mety ho fitrandrahana karana amin'ny toerana misy ny vokatra tsara.
Hisy fanamby azo ampiharina marobe amin'ny fampidirana ny fanandramana amin'ny fizotry ny fitsangatsanganana mametraka ireo protokol mba hitantanana tsara ny fitiliana goavana amin'ireo mpandray anjara amin'ny indostria rehetra. "Ny fizotran'ny ICAO dia manadanja ny fampifangaroana ireo governemanta amin'ny fenitra tokana manerantany izay azo ampiharina amin'ny fomba mahomby sy ekena manerantany. Ny zotram-piaramanidina, seranam-piaramanidina, mpanamboatra fitaovana ary governemanta dia mila miasa amin'ny fampifanarahana tanteraka mba hahafahantsika mamita izany haingana. Isan'andro ny fototry ny indostria dia iharan-doza noho ny fahaverezan'ny asa sy ny fahasahiranana ara-toekarena, "hoy i de Juniac.
IATA dia tsy mahita ny fanandramana COVID-19 lasa fitaovana maharitra amin'ny traikefa amin'ny fitsangatsanganana an'habakabaka, saingy azo inoana fa ilaina mandritra ny fe-potoana maharitra ho an'ny sidina an'habakabaka hananganana azy indray. “Betsaka no mahita ny fivoaran'ny vaksinina ho toy ny panacea amin'ny areti-mifindra. Azo antoka fa dingana lehibe io, nefa na dia efa ekena eran'izao tontolo izao aza ny vaksinina mahomby, dia mety haharitra amam-bolana maro ny fanafoanana ny famokarana sy ny fizarana. Ny fitsapana dia vahaolana farany tena ilaina ”, hoy i de Juniac.
Prioritization
Tsy ny fitaterana an-habakabaka irery no sehatra mila fitsapana. “Ny filan'ny mpitsabo no tokony ho lohalaharana. Ary ekentsika fa ireo andrim-panabeazana sy toeram-piasana dia hiady ihany koa amin'ny fahaizan'ny andrana betsaka. Ireo mpanao politika dia tsy maintsy mihevitra ny fanentanana ara-toekarena izay ny fiaramanidina ihany no afaka manome rehefa manome ny laharam-pahamehana ny loharanom-panadinana ataon'izy ireo. Ohatra, ny famerenana ny fifandraisana manerantany dia hitahiry ny asan'ny fizahan-tany sy fizahan-tany - izay mitentina 10% ny asa manerantany ary voadona mafy indrindra tamin'ity krizy ity. Ity dia eo an-tampon'ny andraikitra lehibe ananan'ny fiaramanidina amin'ny fanamorana ny varotra sy ny asa manerantany. Ny fanokafana ireo sisintany tohanan'ny fanandramana andrana ny mpandeha rehetra alohan'ny hiaingany dia tokony ho ao amin'ny lisitry ny laharam-pahamehan'ny governemanta, "hoy i de Juniac.
INONA NO HALAINA AMIN'Ity ARTICLE ITY:
- Miaraka amin'ny vidin'ny toekarena mifandraika amin'ny fanakatonana sisintany miakatra isan'andro sy ny onja faharoa amin'ny areti-mifindra, ny indostrian'ny sidina dia tsy maintsy miantso an'io fahaiza-manao io mba hiray hina amin'ny governemanta sy ny mpanome fitiliana ara-pitsaboana hahitana fitaovana haingana, marina, mora, mora ampiasaina. , ary vahaolana amin'ny fitiliana miendrika izay ahafahan'izao tontolo izao mifandray sy miverina soa aman-tsara”, hoy i de Juniac.
- Ary, ny fisian'ny fitiliana COVID-19 haingana dia anisan'ireo famantarana telo tsara indrindra hojeren'ny mpandeha mba hahazoana antoka fa azo antoka ny dia (miaraka amin'ny fisian'ny vaksiny na fitsaboana ho an'ny COVID-19).
- Ny antson'ny IATA dia ny hamolavola fitsapana mifanaraka amin'ny fepetran'ny hafainganam-pandeha, ny fahamarinany, ny fahafaha-mividy ary ny fanamorana ny fampiasana ary azo tanterahina amin'ny fomba ara-dalàna eo ambany fahefan'ny governemanta manaraka ny fenitra iraisam-pirenena nifanarahana.
