IATA: Ny tinady entana amin'ny rivotra dia mahatratra hatramin'ny avo indrindra amin'ny volana martsa 2021

IATA: Ny tinady entana amin'ny rivotra dia mahatratra hatramin'ny avo indrindra amin'ny volana martsa 2021
IATA: Ny tinady entana amin'ny rivotra dia mahatratra hatramin'ny avo indrindra amin'ny volana martsa 2021
Mpanoratra Harry Johnson

Ny fangatahana entana an-habakabaka dia nitohy nihoatra ny haavon'ny pre-COVID (martsa 2019) niaraka tamin'ny fangatahana 4.4%

  • Ny fangatahana tamin'ny martsa dia nahatratra ny ambaratonga avo indrindra voarakitra hatramin'ny nanombohan'ny andiany tamin'ny taona 1990
  • Ny fahombiazan'ny mpanafika Azia-Pasifika sy Afrikana dia nampiroborobo ny fitomboan'ny volana martsa
  • Ny fahaiza-manao manerantany, refesina amin'ny kilaometatra entin'ny kilometatra (ACTK), dia nitohy niverina tamin'ny volana martsa

The Fikambanam-pitaterana an'habakabaka iraisam-pirenena (IATA) namoaka ny angon-drakitra martsa 2021 ho an'ny tsena fitaterana an-habakabaka manerantany izay mampiseho fa ny fangatahan'ny entam-barotra dia nitohy nihoatra ny haavon'ny pre-COVID (martsa 2019) niaraka tamin'ny fangatahana 4.4%. Ny fangatahana tamin'ny volana martsa dia nahatratra ny ambaratonga avo indrindra voarakitra hatramin'ny nanombohan'ny andiany tamin'ny taona 1990. Ny fangatahana isam-bolana dia nitombo ihany koa na dia tamin'ny dingana iray miadana kokoa noho ny volana lasa teo aza ny isan'ny volan'ny 0.4% tamin'ny volana martsa ny haavon'ny 2021 febroary.   

Satria ny fampitahana eo anelanelan'ny valiny 2021 sy 2020 isam-bolana dia voarebirebin'ny fiatraikany miavaka amin'ny COVID-19, raha tsy misy fanamarihana hafa rehetra dia ny fampitahana manaraka rehetra dia hatramin'ny martsa 2019 izay manaraka ny lamina fangatahana mahazatra.

  • Ny fangatahana eran-tany, refesina amin'ny kilometatra taonina (CTK) dia nitombo 4.4% raha oharina tamin'ny martsa 2019 ary 0.4% raha oharina tamin'ny febroary 2021. Ity dia tahan'ny fitomboana miadana kokoa noho ny volana lasa teo, izay nahitana fiakarana mitombo 9.2% raha oharina tamin'ny volana feb. 2019. Ny fampisehoana malemy kokoa nataon'ny mpitatitra an'i Azia-Pasifika sy afrikana raha oharina tamin'ny volana febrily dia nanampy tamin'ny fitomboana malemy kokoa tamin'ny volana martsa 
  • Ny fahaiza-manao manerantany, refesina amin'ny kilaometatra entin'ny kilometatra (ACTKs), dia nitohy niverina tamin'ny volana martsa, tafakatra 5.6% raha oharina tamin'ny volana teo aloha. Na eo aza izany, ny fahaiza-manao dia miverina 11.7% ambanin'ny ambaratonga mialoha ny COVID-19 (martsa 2019) noho ny fitsangatsanganana an-tanety fiaramanidina mpandeha. Ny zotram-piaramanidina dia manohy mampiasa mpitatitra entana natokana hanakanana ny tsy fisian'ny kibo azo atao. Ny fahaiza-manao iraisam-pirenena avy amin'ireo mpitatitra entana natokana dia nitombo 20.6% tamin'ny martsa 2021 raha oharina tamin'io volana io ihany tamin'ny taona 2019 ary nidina 38.4% ny tahan'ny entan'ny mpandeha.
  • Ny toekarena ifotony dia manohana hatrany ny entan'ny rivotra:
  • Manaporofo izany ny singa mibaiko ny fanondranana vaovao amin'ny indostrian'ny Purchasing Managers 'Index (PMI) izay nijoro tamin'ny 53.4 tamin'ny volana martsa. Ny valiny mihoatra ny 50 dia manondro ny fitomboan'ny famokarana raha oharina amin'ny volana teo aloha. 
  • Ny fangatahana fanondranana dia nitombo be tamin'ny volana martsa. Izany dia nifantoka tany amin'ny firenena mandroso nandritra ny volana Janoary sy Febroary.
  • Ny fotoana fandefasana ny entona vita dia mitombo izay mazàna manondro ny fitomboan'ny fangatahana entana amin'ny rivotra amin'ny ezaka hampihenana ny fotoana fandefasana.
  • Ny varotra manerantany dia nitombo 0.3% tamin'ny volana febily - ny fahasivy nisesy isam-bolana nitombo ary ny fitomboana lava indrindra tao anatin'ny roapolo taona mahery.

“Ny entana an-habakabaka hatrany no toerana mamiratra amin'ny fiaramanidina. Nahatratra avo indrindra ny fangatahana tamin'ny volana martsa, niakatra 4.4% raha oharina amin'ny ambaratonga talohan'ny COVID (martsa, 2019). Ary ny zotram-piaramanidina dia mandray ny fepetra rehetra hahitana ny fahaiza-manao ilaina. Ny krizy dia naneho fa ny enta-mavesatra an-habakabaka dia afaka miatrika fanamby lehibe amin'ny alàlan'ny fananganana haingana ny fanavaozana. Izany no fomba hihaonany amin'ny fitomboan'ny fangatahana na dia mbola miorina amin'ny tanety aza ny ankamaroan'ny sambo mpandeha. Mila mitazona ity momentum postum-krisis ity ny sehatra mba hitondrana ny fahombiazan'ny sehatra maharitra amin'ny alàlan'ny nomerika, ”hoy i Willie Walsh, Tale Jeneralin'ny IATA.  

INONA NO HALAINA AMIN'Ity ARTICLE ITY:

  • Ny fangatahana tamin'ny volana martsa dia nahatratra ny haavon'ny avo indrindra voarakitra hatramin'ny nanombohan'ny andiany tamin'ny taona 1990 Ny fampisehoan'ny mpitatitra any Azia-Pasifika sy Afrikana dia nanampy tamin'ny fitomboana malefaka kokoa tamin'ny fahafahan'ny MarchGlobal, refesina amin'ny entana misy entana kilometatra (ACTKs), nitohy niverina tamin'ny volana martsa.
  • Satria ny fampitahana eo anelanelan'ny valiny 2021 sy 2020 isam-bolana dia voarebirebin'ny fiatraikany miavaka amin'ny COVID-19, raha tsy misy fanamarihana hafa rehetra dia ny fampitahana manaraka rehetra dia hatramin'ny martsa 2019 izay manaraka ny lamina fangatahana mahazatra.
  • Ny International Air Transport Association (IATA) dia namoaka angon-drakitra tamin'ny volana martsa 2021 ho an'ny tsenan'ny entana an'habakabaka eran-tany izay mampiseho fa nitohy nihoatra ny ambaratonga talohan'ny COVID (Martsa 2019) ny fangatahana entana an'habakabaka ary niakatra 4 ny fangatahana.

<

Momba ny mpanoratra

Harry Johnson

Harry Johnson no tonian'ny fanendrena eTurboNews nandritra ny 20 taona mahery. Mipetraka any Honolulu, Hawaii, ary avy any Eoropa izy. Tia manoratra sy mitantara ny vaovao izy.

Zarao amin'ny...