Ny Afovoany Atsinanana dia ivon-toerana lehibe amin'ny dia an'habakabaka manerantany, manamora ny sidina an-jatony isan'andro izay mampifandray an'i Etazonia, Eoropa ary Azia noho ny toerana misy azy.
Ny ady eo amin'ny Isiraely ary ny Hamas, miaraka amin'ny fihenjanana mitombo ao amin'ny faritra efa mikorontana, dia nanasarotra kokoa ny fandehanana an'habakabaka tamin'ireo lalana ireo. Nampihena ny serivisy ny zotram-piaramanidina noho ny ahiahy momba ny fiarovana ateraky ny fihenjanana mihamitombo.
Ady Rosiana-Okraina
Fanafihan'i Rosia an'i Okraina nitarika ny fanakatonana ny habakabaka midadasika, niteraka fahatarana lehibe ho an'ny sidina iraisam-pirenena. Ity fanakatonana ity, izay nisy fiantraikany tamin'ny zotra malaza toy ny zotran'ny Faribolana Sandratra mamakivaky an'i Siberia mampitohy ny kaontinanta, dia nanampy ora maro tamin'ny dia maro.
El Al, kaompaniam-pitaterana an'habakabaka Israeliana, dia nanova ny làlan'ny sidina tamin'ny alàlan'ny fialana amin'ny ankamaroan'ny saikinosy Arabo noho ny ahiahy momba ny fiarovana, ka nahatonga ny lalana lava kokoa mankany amin'ny toerana toa an'i Bangkok. Nanemotra ny serivisy ho any India ny zotram-piaramanidina ary nanafoana ny zotra ara-potoana mankany Tokyo. Maro ny zotram-piaramanidina hafa nampitsahatra ny sidina mankany Tel Aviv nandritra ny fifandonana, ka nampiato vonjimaika ny sidina Beirut i Lufthansa. Ny Air France-KLM dia nanamarika ny fihenan'ny fangatahana mpandeha amin'ny dia mankany amin'ny faritra.
Ady Israely-Palestina
Mampidi-doza ho an'ireo mpandeha amin'ny zotram-piaramanidina mandalo any amin'ny faritra misy fifandonana ny fifandirana mitohy Israel-Palestina.
Ny fifandirana eo an-toerana any Afovoany Atsinanana dia nahatonga an'i Yemen, Syria ary Sodàna tsy voafetra ho an'ny ankamaroan'ny zotram-piaramanidina. Ireo mpitatitra amerikana sy UK dia manalavitra ny habakabaka Iraniana, mitarika sidina lavitra miankandrefana amin'ny Irak. Na dia mbola tsy niteraka fahatarana lehibe tamin'ny sidina manerana ny faritra aza ny fifandonana vao haingana, dia manenjana ny lalan-drivotra manerana an'i Iran sy Irak ny fifanenjanana. Mihamafy ny fanafihan'ny tafika amerikana sy ny fiaraha-mitantana ao Iraka sy Syria, miaraka amin'ny fampitandreman'i Iran momba ny mety hisian'ny fifandonana vaovao noho ny fananiham-bohitra an'i Gaza ao Israely, dia vao mainka mampiahiahy momba ireo lalan'ny sidina ireo.
Mety hisy fiatraikany amin'ny sidina 300 eo ho eo isan'andro eo anelanelan'i Eoropa sy Azia Atsimo/Atsimo Atsinanana ny mety hisian'ny fanakatonana habakabaka any Afovoany Atsinanana, araka ny fanamarihan'ny orinasa mpanadihady fiaramanidina Cirium. Ny mpitatitra dia manana zotra hafa, na dia lafo aza ary tsy misy atahorana, toy ny fiviliana mianatsimo manoloana an'i Ejipta (miteraka sidina lava kokoa) na mianavaratra amin'ny faritra misy fifandonana vao haingana toa an'i Armenia sy Azerbaijan, arahin'ny fitetezana manodidina na manerana an'i Afghanistan.
Ny vokatry ny ady teo amin'ny fiasan'ny fiaramanidina
Anne Agnew Correa, filoha lefitra zokiolona ao amin'ny MBA Aviation, dia nanasongadina fa ny fanakatonana habakabaka lehibe dia hiteraka fanamby lehibe ho an'ny fampandehanana ny zotram-piaramanidina sy ny ekipan'ny fitantanana ny vola miditra. Ireo mpitatitra avy amin'ny Vondrona Eoropeana, UK, Etazonia ary Kanada dia efa niatrika fiatoana lafo vidy noho ny habakabaka voarara Rosiana amin'ny sidina Aziatika. Ity toe-javatra ity dia nanosika an'i Finnair Oyj hanova ny paikadiny lavitr'ezaka, izay nitarika ho amin'ny fisintahana fiaramanidina noho ny fihenan'ny fahafaha-manao. Fanampin'izany, ny Air France-KLM dia nampiasa fiaramanidina A350 lavitr'ezaka amin'ny ampahany mba hivezivezy manodidina ny fandrarana ny habakabaka ao Rosia.
Tamin'ny taona 2021, ny Fitantanana ny Aviation Federaly dia nanombatombana fa ny adiny fanampiny iray amin'ny sidina amin'ny dia malalaka mahazatra dia mitentina 7,227 dolara amerikana.
John Gradek, manam-pahaizana momba ny asa fiaramanidina ao amin'ny University of McGill, dia nanamarika fa ny fandaniana toy ny solika sy ny asa dia niakatra nanomboka teo, izay nanampy ireo fandaniana ireo.
Ireo mpitatitra toa an'i China Eastern Airlines dia manararaotra ny tombony amin'ny vidiny ary mipoitra indray amin'ny tsena iraisam-pirenena.
Ny mpitatitra sinoa dia nahita fitomboan'ny fahafahan'ny seza eo anelanelan'i Shina sy UK, mihoatra ny haavon'ny pre-Covid. Nahazo anjara tsena avy amin'ny British Airways sy Virgin Atlantic Airways izy ireo. Ny fironana mitovy amin'izany dia voamarika any Italia, izay mahazo vahana ny zotram-piaramanidina sinoa miaraka amin'ny fitomboan'ny fahafaha-manao 20%.
Na izany aza, ny sidina avy any Chine mankany Alemaina, Frantsa ary Holandy dia mbola tara amin'ny ambaratonga 2019 amin'ny 20% na mihoatra, miaraka amin'ireo mpitatitra sinoa mahazo anjara amin'ireo tsena ireo.
Na dia eo aza ny fitomboana matetika mankany Shanghai sy Beijing, ny habetsaky ny seza British Airways mankany Shina dia mijanona ho 40% ambany noho ny haavon'ny taona 2019. Amin'ny ankapobeny, ny IAG SA dia nitatitra ny fihenan'ny fahafaha-manao 54% ho an'ny faritra Azia-Pasifika tamin'ny telovolana fahatelo raha oharina tamin'ny taona 2019.
Ny tale jeneralin'ny Air France-KLM, Ben Smith, dia nilaza tamin'ny antso tamin'ny 27 Oktobra fa tsy mahita ny tenany ho sahirana ny zotram-piaramanidina satria maro amin'ireo mpanjifany orinasa no misalasala hametraka ny mpiasany amin'ny sidina miampita an'i Rosia mankany Shina.
Ny Air India, toy ny zotram-piaramanidina sinoa, dia mitazona ny fahafahana maka lalana mivantana kokoa manerana an'i Rosia mankany Etazonia sy Kanada. Na dia teo aza ny fidinana maika tany amin'ny faritra atsinanan'i Rosia noho ny olan'ny maotera tamin'ny sidina avy any New Delhi ho any San Francisco, dia nanantitrantitra ny tale jeneralin'ny Air France-KLM, Ben Smith, fa tsy misy fanerena hanidina manerana an'i Rosia ho an'ny fahombiazan'ny fotoana. Ny angon-drakitra Cirium dia mampiseho ny fitsanganan'ny Air India misongadina, misambotra saika ny telo ampahefatry ny tsenan'ny sidina India-Etazonia ary saika ny roa ampahatelon'ny tsenan'i India-Kanada, raha toa kosa ny Air Canada dia very ny fahefany teo aloha tamin'ny taona 2019.
John Grant, lehiben'ny mpandalina ao amin'ny OAG tracker aviation, dia mampitandrina ny amin'ny fitomboan'ny risika ho an'ny indostrian'ny fiaramanidina noho ny fitomboan'ny trangan'ny fanakatonana ny habakabaka. Grant dia nanasongadina fa ny zava-misy ankehitriny dia manolotra izao tontolo izao izay mihamitombo ny voka-dratsin'ny fanakatonana toy izany, izay miteraka risika lehibe amin'ny indostria.
