Ny volatility - na amin'ny volume na amin'ny tahan'ny - dia filaharana tamin'ny tsena maro tamin'ny taona 2020. Ireo tarehimarika ao anatin'io fanambarana io dia azo aseho anio, amin'ny fampitahana ny taona feno 2020 sy ny 2019, ny fijerena ireo entan-drivotra avy amin'ny maro samihafa zoro.
Ny volana desambra dia nanome antony fifaliana, miaraka amin'ny fanovana lanja isan-taona (YoY) manerantany -3.7%, mbola eo ambanin'ny volana desambra 2019, fa ny isan-jato voalohany amin'ny fanovana lanja amin'ny isa tokana nanomboka ny volana feb. Raha atao teny hafa: fiverenana amin'ny ara-dalàna? Eny ary tsia, satria ny tahan'ny per kg dia nanohy naneho ny haavon'ny fitomboana nahagaga nahatonga ny taona 2020 ho taona miavaka. Niakatra 80% mahery izy ireo, nanomboka tamin'ny USD 1.80 ka hatramin'ny USD 3.27, ny fiakarana taha ambony indrindra hatramin'ny volana Mey… Sambany hatramin'ny volana martsa, nisy faritra niaviany nampiseho ny fitomboan'ny volan'ny YoY, na dia maotina aza izy ireo: Asia Pacific + 0.2% ary Amerika Avaratra + 2.1%. Ny famantarana voalohany ho an'ny volana Janoary dia nampiseho fihenan'ny taha: ny vokatra isan-kerinandro dia nanomboka nilatsaka tamin'ny tapaky ny volana desambra, ary tamin'ny tapaky ny volana janoary dia nilatsaka efa ho 10% izy ireo.
Ka izao ny fanovana amin'ny taona 2020. Ireo manam-pahaizana momba ny indostria dia nijery ny tsena lehibe indrindra amin'ny faritra enina ao Afrika, Asia Pacific, Amerika afovoany sy atsimo, Eropa, Moyen Orient & Azia atsimo ary Amerika Avaratra.
Ny valiny vs 2019 dia aseho amin'ny tabilao etsy ambany, ary miteny ho azy ireo!
INONA NO HALAINA AMIN'Ity ARTICLE ITY:
- The figures underlying that statement can be presented today, by comparing the full year 2020 with 2019, looking at air cargo from a number of different angles.
- Yes and no, as rates per kg continued to show the stunning growth level that made 2020 such an extraordinary year.
- The first indications for January showed a considerable drop in rates.
