Handeha hivoaka ny Cruise Line norveziana?

Coronavirus sy Corporate Greed dia tsy tokony ho fanamarinana tokana ho an'ny Tsipika fitsangatsanganana norveziana (NCL) hanohy handrava ny mpanjifa.

Misy olana ara-bola ve ny Cruise Line Norveziana, sa mandeha tsara ry zareo, fa ny fanoratana ny mpanjifa sasany mahasosotra dia fahasimbana antoka fotsiny ho an'ity orinasa goavambe ity? Tokony hijerena ny fampiharana ny lalàna làlana mena sy manara-dalàna ny NCL?

Ny NCL dia manimba ny sary tsara ankafizin'ny indostrian'ny sambo eran-tany hatreto. Ny orinasa dia maneho ny zava-drehetra tsy tokony ho "Better Business". Hafahafa ihany fa ny NCL dia mbola manana naoty A+ avo lenta miaraka amin'ny Better Business Bureau. Mahagaga fa ny BBB dia miantehitra amin'ny tsikera 44. Ny hevitra 44 ho an'ny orinasa iray miliara dolara dia mahatsikaiky, ary ny BBB dia tokony handinika ny fomba ahatongavany amin'ny naoty. Mety ho fampahatsiahivana ny mpanjifa NCL ny fitarainana amin'ny BBB dia azo apetraka mora foana. Azo atao an-tserasera izany.

Ny eTN dia nifandray tamin'ny Biraon'ny fiarovana ny mpanjifa sy ny toekarena any Miami-Dade County. Bryant Acevedo [email voaaro] + 1-786-469-2340 dia te-hihaino ireo traboina amin'ny fisolokiana NCL.

Hita fa tsy Coronavirus irery no fotoana toa niasan'ny NCL nanodinkodina vola tamin'ny mpanjifany. "Tsy afaka mahazo ny orinasako intsony ny norveziana, nandoa vola indroa ho fanavaozana ny lavarangana aho ary satria tsy hitako ny fandoavambola tafakatra 3 volana taty aoriana dia nolavin'izy ireo ny famerenam-bola.", Hoy ny fitarainan'ny mpamaky eTN, Charlene Morgan

Faniriana mihoa-pampana ny Coronavirus dia mety ho ny fiandohan'ny fianjeran'ny NCL.

Raha tsy misy fanovana eto dia misy hevitra hafa azonao avy eTurboNews amin'ny NCL - ary miteny ho azy izy io. Ity fanehoan-kevitra ity dia misy hafatra tsara rehetra, raha mitady azy ianao.

Ry zalahy raha ny fiheverako manetri-tena dia tsy nanana fahefana hiady amin'ny orinasa goavambe toa izao ny olona. Tokony hamorona vondrona iray isika ary hanangona vaovao momba ny vola tsy naverin'ny Norveziana velively na dia tsy nanome serivisy tamin'ity toe-javatra miavaka ity aza. Tokony hampitaintsika amin'ny firenen'ny lalàna, ny tompon-trano, ny governemanta amin'ny alàlan'ny fampitam-baovao ity fampahalalana ity ary avelao izy ireo hanohana izay hatao amin'ity orinasa ity. Rehefa mitsabo ny olona avy amin'ny firenena tsirairay toy ny poketra misy azy ihany ity orinasa ity, maninona ireo firenena ireo no mamela an'ity orinasa ity hanohy hiasa ao amin'ny fireneny. Ohatra, mazava ho azy fa lasibatra ny vahoaka sinoa ary tsy voatsabo am-panajana amin'izao fotoana izao, nandre tranga olona an-jatony maro nolavina tao anaty sambo aho.
Ny serivisy ho an'ny mpanjifa avy amin'ny norveziana dia toy ny boaty mainty ihany, raha te-handany vola amin'izy ireo ianao dia mandray ny telefaona ary mamaly ny fanontanianao rehetra. Rehefa mangataka famerenam-bola ianao dia tsy manana nomeraon-telefaona akory ny tolotra famerenam-bola ho azy ireo, ny hany azonao atao dia ny mandefa mailaka ary miandry mandrakizay. Andao hamorona vondrona, hanangona info ary hitory ity orinasa ity mba hampahafantaran'ny olona ny fahamendrehana ambany sy ny fitiavam-bola an'ity orinasa ity. Andao koa hahazo ny fanohanan'ny governemanta momba an'io raharaha io!

Ny ray aman-dreniko dia any amin'ny Jade Norveziana ankehitriny. Taorian'ny fanovana lalana maromaro sy 3 andro teny ambonin'ny ranomasina dia niondrana an-tsambo nankany Ko Samui izy ireo ankehitriny, satria nofoanana daholo ny seranan-tsambo any Vietnam. Andao hojerentsika raha avelan'i Thailandy handeha an-tsambo izy ireo. Raha ny masoko dia mila manafoana ity fitsangantsanganana manaraka ity ny NCL, satria tsy misy dikany ny fitsangantsanganana an-tsambo rehefa tsy mahazo miantsona amin'ny seranana rehetra ianao.

Nolavina tsy hiondrana an-tsambo izahay tamin'ny 6 febroary satria nanana sidina mampifandray ao amin'ny seranam-piaramanidina Hong Kong izahay. Nandefa mailaka taminay 3 ora izy ireo talohan'ny niakarany. Tsy maintsy niady mafy izahay avy eo mba hody avy tany Singapour.

Izaho sy ny vadiko dia namandrika tamin'ny sambo fitsangantsanganana 17 feb, efa folo andro nifandonana tamin'i NCL izahay, tsy miraharaha ny fiarovana ny mpanjifa izy ireo. Nisy olona tamin'ity kofehy ity nilaza fa tsy mino izy ireo fa tokony hofoanana ireo sambo fitsangantsanganana raha sendra mahazo ahy ianao? Azafady, miala tsiny aho fa toe-javatra tsy ampoizina ireo, viriosy vaovao mamokatra any amin'ny faritra izay tsy misy olona voaro. Nitsahatra ny sambo fitsangantsanganana hafa ary ny NCL mihitsy no nisintona ny sambo vaovaony mamirapiratra ny Fanahy tamin'ny volana aprily noho ny tsy fahazoana antoka momba ny Coronavirus, koa maninona no i Jade? Tsy manan-danja toy izany ve isika? Ny fitiavam-bola amin'ny fiarovana ny mpanjifa, ny orinasa mahomby na tsy mahomby amin'ny tanjaky ny serivisy mpanjifany, ny NCL dia mila mieritreritra tsara an'io iray io. Tsy hikasika azy ireo intsony izahay. Tokony ho fialan-tsasatra nofinofy tamin'ny fitsingerenan'ny faha-60 taonako io, tsy mitranga izany ankehitriny ary mety tsy ho noho ny vidiny mihitsy, very ny vola rehetra aloa. Naharikoriko!

Toy izany koa eto… Miatrika ny jade isika amin'ny 17 feb amin'ny alatsinainy ho avy izao…. Imbetsaka aho no naneno NCL ary hitako fa mangatsiaka izy ireo ka manisa ny mpandainga tsy miraharaha mametraka vola alohan'ny fahasalaman'ny vahoaka…. Tsy tsara amin'ny tsy fahampian'ny fahalalana…. Tsy hanome sosokevitra an'ity orinasa ity aho…. Tsy handeha amin'ny sambo fitsangantsanganana azo antoka… .. Tsy hamerina vola…. Tsy afaka manome toky raha handeha ho any amin'ny toerana voatokana voatokana…. Ny hitan'izy ireo dia £ $$$$ $$$$$ Maharikoriko!

Manana traikefa mitovy amin'ny NCL aho ary namandrika an'i Jade tamin'ny 17 feb. Mampalahelo fa aza foanana izany. Singapore dia manana tranga faharoa avo indrindra amin'ny virus aorian'ny sinoa. Ary izany no seranan-tsika?! Fahafahana marary 30-40% ary mety 90% ny quarantine.
Ny fomba manohy amin'ny sambo dia mety ho tsara amin'ny orinasa tsy takatro. Manontany tena aho hoe inona no eritreretin'ireo mpiasa fa ny mpiasan'ny sambo dia azoko antoka fa tsy faly loatra na mety ho voahidy ao amin'ny foiben'ny infestation.
Tsy mampidi-doza ny fandehanako miaraka amin'ny zokiko 6 taona miaraka amin'ny “fepetra fiarovana” an'i NCL

Eo amin'ny Jade aho amin'ny 18 martsa. Tokony manonofy seza fandraisam-bahiny aho fa tsy fantsona IV.

Salama Jürgen,
lahatsoratra iray tsara sy voadinika tsara izay maneho tanteraka ny zavatra niainako momba ny fomba fandikany ny "fiheverana ny mpanjifa".
Noho izany, ny fampiasana ny fitenenana hoe "serivisy ho an'ny mpanjifa" sy "NCL" amin'ny fehezanteny iray dia nahatonga ahy hangovitra ary nanosika ahy hanampy ny zavatra niainako. Amin'ny maha mpikambana volamena ahy ao amin'ny Latitude Club-dry zareo dia manana traikefa be dia be momba ny fifandraisan'izy ireo amin'ny mpanjifa aho raha misy zavatra tsy ampoizina mitranga.
Ohatra, ny fotoana roa nanoratako ny serivisy ho an'ny mpanjifany dia tsy nahazo valiny velively aho. Ny olana iray dia fiampangana diso tokoa ary ny iray hafa dia rehefa nofoanana ny fizahan-tany dia tsy nahazo fampandrenesana izahay ary tena tsy naverina tamin'ny laoniny hatramin'ny androany….
(FYI: mpizahatany miteny alemana / mpandray anjara tsy miteny anglisy / nahatsapa ny fanafoanana taorian'ny fifindra-monina tany Russia, efa nipetraka tao anaty bus.)…
Averina indray, asa tsara!

Tokony hiala amin'ny sabotsy izao isika hankany Singapore ary haka ilay jade norwegiana amin'ny Alatsinainy mankany Thailand, Vietnam…. Tsy hanafoana izy ireo… Toy ny nolazaiko azy ireo tany fa nametraka vola ho an'ny fahasalaman'ny vahoaka…. Nanandrana nilaza tamiko aza ry zareo fa nofoanany ny HK satria tany no toerana nalehanay nanidina ary avy eo nijanona alina naka sambo fitsangantsanganana tany HK… .. Nolazaiko azy ireo fa tsy nofoanan'izy ireo ny HK ho anay, notenenin'i HK izy ireo fa tsy afaka ianareo avia eto… Tsara ry HK…. Mila mandeha miaraka hiasa i Ncl…. Fihetsika maharikoriko… Tokony hanafoana ny fitsangantsanganana jade amin'ny faran'ny herinandro ho avy izao izy ireo ary hamerina ny vola rehetra….

Salama Caril,

Manaiky tanteraka aho ary ao anaty toe-javatra iray izay niavianako ny Jade tany Hong Kong tamin'ny alatsinainy 17 feb, saingy mazava ho azy, nakatona izao ny terminal fitsangantsanganana. Nieritreritra aho fa hanafoana ilay fitsangantsanganana fotsiny izy ireo fa hilazana avy eo fa hiondrana an-tsambo avy any Singapour izay eo amin'ny haavon'ny volomboasary ankehitriny dia hadalana. Mipetraka any UK aho ary fantatray fa ny tranga iray lehibe dia ny mpandraharaha nanatrika fihaonambe tao amin'ny Hyatt any Singapore ary tsy nankany amin'ny toerana akaiky an'i Shina, koa maninona no azo antoka izao ny mamakivaky an'i Singapore? Jereo izay ataon'ny Princess Cruises ankehitriny any Japon, misy sambo iray hafa koa nilaza fa tsy hijanona ao Singapour ary tsy hahita ny seranan-tsambo ary hiverina any Dubai. Mametraka tombony mialoha ny fiarovana izy ireo ary tsy hanafoana. Izaho koa dia mpikambana ao amin'ny latitude volamena ary ho ahy dia tsy resaka famerenam-bola izany fa ny fiarovana ary raha tsy miorina amin'ny fanombanana ny loza mety hitranga aho ary afaka izany rehetra izany dia izay no faran'ny ahy miaraka amin'ny NCL.

Any UK izahay…. Ny fotoana voalohany niarahako ncl…. Ity dia ity dia ahy ary ny vadiko no mifanatrika… fa fialantsasatra kely izao hanaovana fahatsiarovana,…. Fahatsiarovana vitsivitsy izao… Ho nolazaiko tamin'ny ncl momba ny aretin'ny vadiko koa, izay andoavantsika vola fanampiny amin'ny fiantoham-pizahantsika…. Ny vadiko dia manana bronchiectasis… Tena diso fanantenana aho tamin'ny ncl…. Mampihomehy ny serivisy ho an'ny mpanjifa…. Tsy azoko hoe maninona izy ireo no nanafoana ny sambo hafa ... Maninona raha Jade, miala haingana noho ny fanahy isika…

Hetsika mampihomehy fotsiny ny fandrarana ny pasipaoro. Misy olona an-tapitrisany mitazona pasipaoro sinoa ary mbola tsy nankany Chine tao anatin'izay taona vitsy lasa izay. Ary misy olona an-tapitrisany tsy mitazona pasipaoro nefa manana havana akaiky amin'ireo olona niverina tany Chine. Ny governemanta amerikana dia efa nandà an'izay nitety an'i Chine tao anatin'ny 14 andro lasa izay tsy hiditra ao Etazonia, izay efa prescreen lehibe ho an'ity virus ity. Tsy vahaolana akory ny fandraràna ny pasipaoro, fihetsika tsy miteny fotsiny miaraka amin'ny tsy fahatakarana ny toromarika avy amin'ny governemanta ary tena misy vokany aotra hisorohana ny aretina amin'ny Coronavirus.
Royal Caribbean tamin'ny voalohany dia nanana izany politika izany ihany, saingy nanaiky izy ireo fa diso fandray ny politikan'ny governemanta ary vonona ny hanao ilay fanovana na hanome famerenam-bola. Norveziana dia tsy nanao na inona na inona hanitsiana ny tsy nety nataony, ary nanapa-kevitra ny hitazona ny lalan'izy ireo fotsiny ka tsy mila miaiky fa tsy nieritreritra ny zava-drehetra.
Tokony hisoroka ny fitsangatsanganana miaraka amin'ity orinasa ity ny Sinoa ankehitriny sy amin'ny ho avy.

Raha ny marina dia tsy nisy dikany avy tany amin'ny biraon'ny UK ho an'ny NCL ka niantso an'i Miami omaly alina aho ary nahazo taratasy mahafinaritra ihany koa nilaza fa handrara ny tompona pasipaoro Sinoa, Hong Kong na Macau izy ireo na aiza na aiza toerana onenany. Noho izany dia miorina amin'ny fananana pasipaoro Rish aho ary ny britanika malalako dia azo antoka ny fandehananay fa tsy misy amin'ireo voalaza etsy ambony mety hipetraka any UK ireo. Moa ve tsy fanavakavahana tsotra izao ho an'ireo olona manana pasipaoro sasany izay misafidy ny hipetraka any amin'ny firenen-kafa ary mbola tsy namakivaky an'i Shina? Etsy andanin'izany, nandany fotoana ihany koa i Miami satria tsy nanana endrika ireo mpitantana ny NCL.

Ny famandrihana amin'ny norvezianina no zavatra ratsy indrindra niainako tamin'ny fitsangantsanganana an-dranomasina nandritra ny fiainako manontolo tamin'ny dia. Namandrika fitsangantsanganana niaraka tamin'izy ireo aho tokony ho iray volana lasa izay mba hiondrana an-tsambo tamin'ny 17 feb 2020. Matetika aho dia mamaky miaraka amin'ny Carnival, saingy amin'ity indray mitoraka ity dia te hanandrana zava-baovao aho ary nieritreritra fa tokony hanandrana ny fitsangantsanganana an-tsambo norvezianina. Namandrika ny dia aho mba hahafahan'ny fianakaviako mandeha miaraka amin'ny fianakaviana hafa. Avy eo, manomboka mandefa karazana politika isan-karazany ny orinasa. Tsy maintsy nofoanako ny efitranon'ny ray aman-dreniko. Andro vitsy taty aoriana, namoaka politika iray hafa izy ireo milaza fa holavina avokoa ireo tompona pasipaoro sinoa rehetra. Ny vadiko dia tompona pasipaoro sinoa manana karatra maharitra monina kanadiana ary olom-pirenena kanadiana aho. Roa taona teo ho eo izahay no tsy niverina tany Chine, ary terena hanafoana ny dianay tsy misy antony marim-pototra. Rehefa manatona ny ivon-toerany izahay dia nanana toetra ratsy be ny olona mpanjifa ary nandrahona anay fa hotapahiny ny telefaona. Ekeko fa somary nampihetsi-po be izahay. Fa iza no tsy ho tonga rehefa miteny aminao izy ireo fa handà anao tsy hipetraka izy ireo ary tsy hanome famerenam-bola anao noho ny politika sasany tonga tampoka tsy nisy fototra tsara. Izy ireo dia miatrika toe-javatra sarotra amin'ny fomba mavesatra loatra ary tsy mihevitra ireo olona izay tsy niondrana an-tsambo ho mpanjifany na mpandeha azy ireo. Na dia lanin'izy ireo aza ny volanao rehetra nefa tsy manompo anao akory. Tsy niresaka momba ny fanolorana trosa intsony koa izy ireo. Ity dia traikefa nahatsiravina ary mamporisika izay rehetra fantatro aho tsy hamandrika miaraka amin'ity orinasa ity ary hisoroka izany amin'ny vidiny rehetra. Ankehitriny dia tsy manana telefaona finday akory izy ireo ahafahanao mifandray amin'ny Vahinin'izy ireo ary tsy fantatro akory hoe aiza no misy ny volako na inona no tokony hataoko izao. Nofoanako ny sidina ary very 400 dolara aho noho ny fanafoanana ny sidina. Mety tsy hamerina ny volako mihitsy aho, fa raha mbola fantatry ny olona hoe manao ahoana ity orinasa ity dia heveriko fa nanasoavana ny daholobe aho. AZA NORWEGIAN, na mety ho very ny famandrihana vola rehetra amin'izy ireo.

Ity misy taratasy nosoratako ho an'ny NCL omaly ary mbola tsy naheno ny valiny tamin'izy ireo aho! :
Vao avy namaky ny vaovao aho androany momba ny fanafoanan'ny NCL ny fitsangatsanganana an-tsambo avy any Norvezy Ghost manomboka amin'ny volana aprily ka hatramin'ny desambra mankany amin'ny seranan-tsambo rehetra any Azia noho ny ahiahy momba ny Coronavirus, ny fahitana ny fiarovana ny ekipanao sy ny mpandeha anao no heverina ho zava-dehibe indrindra. Ka ahoana ny amin'ny Jade norveziana izay mbola any Azia. Niala tao amin'ny seranan-tsambon'i Hong Kong iraika ambin'ny folo andro lasa izay ary izao dia mankany Singapore. Izaho sy ny vadiko dia kasaina ho any amin'ny Jade amin'ny faha-17. Azontsika atao ve ny manafoana ary mahazo ny fandoavam-bola feno; mahazo crédit, sa azonao atao ny manafoana ny sambo fitsangantsanganana manontolo? Raha misy ahiahy momba ny fiarovana ny Fanahy, maninona no tsy i Jade? Maninona no mametraka mpandeha 2500 bebe kokoa amin'ny ivon'ity krizy ity? Hiafara amin'ny fiatrehana ireo olana mitovy amin'ilay Diamond Princess ve i Jade? Fa maninona no filokana NCL no misy an'io toe-javatra io?
Hotehiriziko ity fifandraisana ity ary apetrako amin'ny media sosialy mampiseho fa nanangana an'ity olana ity aho herinandro talohan'ity fitsangatsanganana ho avy ity. Azafady, aza apetraka amin'ny mpanjifa tsy mivadika aminao amin'ny toe-javatra mety mety hanjary Diamond Princess hafa? Azafady mba ampitao amin'ireo biraon'ny orinasa ity fifandraisana ity ary antenaina fa afaka misoroka krizy mety hitranga isika rehetra. Misaotra anao
Marlin Moreno Mpanjifa tsy mivadika Norvezy efa ela.

Bill Jones Izaho dia nilaza zavatra mitovy amin'izany ihany momba ny sambo vaovaon'izy ireo mamirapiratra ny Fanahy, maharikoriko fa tsy miaro antsika koa izy ireo. Nofoananay ny fitsangantsanganana an-tsambo 17 Feb satria nametraka ny fahasalamantsika alohan'ny vola izahay, mazava ho azy fa tsy mahatsapa izany ny NCL. Tsy hikasika azy ireo intsony izahay, very ny volanay rehetra amin'ity fialantsasatra ity.

Miaina toe-javatra mitovy amin'izany izahay. Ny fitsangatsanganana an-tsambo niainga avy tany Hong Kong tamin'ny 2/17 dia novana ho lasa ary hiverina any Singapore. Nandritra ny herinandro vitsivitsy lasa izay, niresaka tamin'ny NCL izahay mba hamerenana vola na hamerenana amin'ny laoniny tsy misy vintana na fiaraha-miory. Mifanohitra amin'ny NCL, ny seranam-piaramanidina sy ny hotely dia nanaiky hanome famerenam-bola tanteraka anay. Tsy misy ny serivisy ho an'ny mpanjifa, ny solontenan'ny NCL eo an-toerana dia tsy manan-kery handresy lahatra azy ireo ho an'ny mpanjifa (mipetraka any Panama izahay). Ity no zava-niainantsika farany NCL. Ny atahoranay lehibe indrindra, ankoatry ny hararetan'ity viriosy ity, dia ny mihitsoka amina herinandro maromaro ao anaty sambo na any ivelany satria misy ny quarantine. Fahadisoam-panantenana lehibe tokoa!

Philip Benz Manana toe-javatra mitovy amin'izany isika. Izahay dia namandrika fitsangantsanganana an-tsambo tany amin'ny Jade Norveziana nanomboka ny 17 Febroary, tamin'ny alàlan'ny Cruisedirect. Tsy afaka manampy anay izy ireo hahazo famerenam-bola amin'ny diany, $ 3000 mahery. Afaka nanafoana ny sidina izahay (tamin'ny alàlan'ny Finnair) fa ny NCL dia tsy nanampy. Tsy manantena izahay fa hiharatsy ny toe-draharaha any Singapore, izay mahatsapa tena tsy mety. Saingy tsy misy fomba mety hampidi-doza antsika amin'ny quarantine na hifandray amin'ny coronavirus. Ny manova ny làlan-kalehany avy any Hong Kong mankany Singapore dia tsy manapaka izany. Tena faly izahay miresaka amin'ny olona avy any eTurboNews hanitatra bebe kokoa ny toe-javatra misy anay. Miasa aho ary tsy atahorana ho voasakana amin'ny quarantine mandritra na aorian'ny fitsangantsanganana ataonay.

Ity fifanakalozan-kevitra ity dia tsy misy ifandraisany amin'ny zavatra hafa ankoatry ny Cruise Lines Norveziana, ny tsy fisian'ny serivisy ho an'ny mpanjifa sy ny fanapahan-kevitr'izy ireo tsy mahomby amin'ny maha orinasa azy ireo. Ny sambo fitsangantsanganana lehibe hafa rehetra dia nisafidy ny hamerina na hanome vola amin'ny sambo rehetra any Azia. Ny seranam-piaramanidina lehibe rehetra dia namerina ny famandrihana tsy azo ivalozana amin'ny sidina miditra sy mivoaka an'i Azia. Ny tamban-trano fandraisam-bahiny lehibe rehetra dia namerina ny famandrihana tsy azo ivalozana ao Azia. Fa maninona no mandà ny Cruise Lines norveziana ?? Toy ny voalazan'ny lahatsoratra, “Fitiavan-karena!” Tsy liana amin'ny fikarakarany ny mpanjifany izy ireo! Liana amin'ny farany ambany izy ireo! Ny safidiko manokana amin'ny ho avy dia ny misafidy orinasa hafa hitondra ny fotoam-pialan-tsasiko ary handany ny vola azoko mafy!

Ny rahavaviko dia manana an'ity olana ity izay azo haverina amin'ny NCL. Nandritra ny fitsangantsanganana farany nataony tamin'izy ireo dia nindram-bola 400 $ mahery izy ireo saingy nandà ny hamerina na hampihatra ilay sambo fitsangatsanganana manaraka. Inona no tokony hataony?

Nofandrihana tao amin'ny NCL Jade avy any Singapore izahay tamin'ny 6 feb. Ny zotram-piaramanidina tany am-piandohana dia ny hahatongavany any Hong Kong amin'ny 17 feb aorian'ny fijanonana any Thailand, Kambodza, ary Vietnam (3). Hatramin'ny nanambaran'i Hong Kong ny fanidiana ny terminal fitetezam-paritany raha 8 feb dia fantatro fa tsy maintsy niova ity zotra ity. Tamin'ny marainan'ny fiaingana dia tsy nahazo na inona na inona avy tany amin'ny NCL aho ary notondroiko izy ireo fa nahita fa nanova ny sambo fitsangatsanganana ho fitsangatsanganana boribory izay manapaka an'i Halong Bay (ho an'i Hanoi) ary hiverina any Singapore. Tamin'ity indray mitoraka ity dia sambo fitsangantsanganana 2 no efa tany karantina (tany Hong Kong sy Yokahama) ary niova tampoka ny làlan-kizorana tsy nisy fampandrenesana, ary ny ahiahinay momba ny loza ara-pahasalamana dia nofoanana izahay. Nanoro hevitra anay ny NCL fa tsy hisy ny famerenam-bola. Ny sambo fitsangantsanganana an-dranomasina dia tontolo mampidi-doza miaraka amin'ny valan'aretina tahaka an'io, ary ny orinasa iray izay tena nikarakara ireo "vahininy sarobidy" dia mety hanafoana ilay fitsangantsanganana na farafaharatsiny nomena ny olona safidy hanafoana amin'ny onitra mety.

JC, ao anaty sambo iray misy anao ihany izahay - ara-bakiteny. Mila miakatra ny NCL. Mampalahelo fa mijery vaovao izahay manantena fa hiharatsy ny toe-draharaha any Singapour ka nofoanana ny fitsangantsanganana an-tsambo any amin'ny Jade. Nanana traikefa nahafinaritra tao amin'ny NCL izahay taloha, fa ny fandavan'izy ireo tsy hamerina vola amin'ny fitsangantsanganana an-tsambo dia nahatonga izao dia farany niarahanay tamin'izy ireo. Tsy handeha izahay, na dia mila manoratra mihoatra ny $ 3000 aza isika.

Salama, izaho Carlos Chelala, handeha hivoaka any Jade aho, saingy nanapa-kevitra ny tsy hanao vivery ny aiko sy ny vadiko aho, dia tsy maintsy ho fahafinaretana ny dia iray ary miaraka amin'ity virus ity, tsy afaka mankafy izany dia izany ny olona. Izaho dia ao anatin'ny toe-javatra mitovy amin'ny fianakaviana maromaro, manantena aho fa hanome valisoa antsika i NCL na hanome antsika doka noho ny dia hafa. Heveriko fa tena mora ny mahita ity toe-javatra ity!

Salama, novakiako ny lahatsoratrareo ”Fitiavan-karena amin'ny Coronavirus: Tsipika fitsangantsanganana Norveziana”. Ny ray aman-dreniko dia ao amin'ny sambo Jade amin'izao fotoana izao. Rehefa avy niondrana an-tsambo tany Thailand ny mpandeha dia maro ihany koa no noroahina tany Kambôdza. Araka ny hitanao amin'ny sary miraikitra, ny zotram-pifandraisana izao dia saika amin'ny andro ranomasina avokoa.
Salama Fabian

Namaly ilay bilaogera David Boothe izay mangoraka ny norveziana: Ka natahotra ny handeha sambo ianao ary te hanafoana ny fitsangantsangananao ihany koa amin'ny minitra farany, avy eo dia tezitra ianao satria ny safidinao manokana hahazoana fiantohana tsy ampy dia mamela anao hieritreritra fa mety hitera-doza toa anao ihany. Fantatrao fa hanao izany safidy izany ianao?

Ny Norveziana dia tsy mila mamerina vola amin'ny vahiny izay manafoana satria matahotra ny ho marary izy ireo. NCL dia efa nanao be momba ny viriosy sahady, ary manana politika napetraky ny mpiasa vahiny sy ny famandrihana. Azonao atao ny mitondra ny raharaha amin'ny fitsarana araka izay tianao, saingy tsy ho lasa lavitra ianao.

Ity ny faran'ny fifanakalozan-kevitra raha ny momba ny NCL:

Salama Juergen, Amin'izao fotoana izao, tsy manana zavatra hafa zaraina ivelan'ny anay izahay fanambarana. Misaotra anao, Fifandraisana amin'ny vahoaka | Tsipika Cruise Norveziana P: +1.305.436.4713 [email voaaro] | www.ncl.com