Miaraka amin'ny fanambarana ny fanafoanana ny sidina noho ny fitokonan'ny sendikàn'ny sendika mifehy ny fifamoivoizana an'habakabaka frantsay nokasaina hatao ny 20 novambra, nankatoavin'ny Assemblée nasionalin'i Frantsa ny lalàna vaovao hampihenana ny fitokonana toy izany.
maro seranam-piaramanidina frantsay manerana izao rehetra izao dia hiaina fanafoanana ny sidina amin'ny alatsinainy noho ny fitokonana voalahatra nataon'ny sendikà mpanara-maso ny fifamoivoizana an'habakabaka frantsay ny 20 Novambra.
Ny lalàna vao nankatoavina ao amin'ny Assemblée Nationale dia tsy mandrara ireo mpanara-maso ny fifamoivoizana an'habakabaka tsy hitokona.
Na izany aza, mandidy ny mpiasa tsirairay izy mba hanome ny mpampiasa azy 48 ora farafahakeliny raha mikasa ny handray anjara amin'ny fitokonana izy ireo, mifanaraka amin'ny fitsipika efa misy ho an'ny mpiasan'ny SNCF sy ny RATP, mpandraharaha fitateram-bahoaka any Paris.
Ny fepetra vaovao amin'ny fampandrenesana 48 ora dia ahafahan'ny mpampiasa mamolavola fandaharam-potoana fitokonana manokana mifototra amin'ny isan'ny mpiasa misy. Amin'izao fotoana izao, ny mpanara-maso ny fifamoivoizana an'habakabaka tsirairay dia tsy voatery manome izany fampandrenesana izany, raha ny sendika kosa dia tsy maintsy mametraka filazana fitokonana mialoha.
Ny Fahefana Sivily Sivily Frantsay, DGAC, dia mandidy ny zotram-piaramanidina hanafoana ny isan-jaton'ny sidina amin'ny andro fitokonana, manombana ny mety ho taham-pahavitrihan'ny mpiasa — toy ny fampihenana 30% ny sidina ao amin'ny seranam-piaramanidina Charles de Gaulle. Ny zotram-piaramanidina dia manana fahafahana misafidy izay sidina hofoanana, matetika manao laharam-pahamehana ny zotra lavitra. Ny fampiharana ny fe-potoana fampahafantarana mandritra ny 48 ora dia ahafahan'ny DGAC hanatsara ny drafitr'izy ireo fitokonana, izay mety hitarika ho amin'ny fanafoanana sidina vitsy kokoa satria mirona ho mailo ny tahan'ny ankehitriny.
Ny minisitry ny Fitaterana Clément Beaune dia nanambara fa ny toetran'ny lalàna "miaro sy mandanjalanja" dia mikendry ny hamaha ny "rafitra asymmetrika" mahatonga ny "fikorontanan'ny serivisy ho an'ny daholobe".
Ny volavolan-dalàna, nampidirin'i Damien Adam avy amin'ny antoko afovoan'ny filoha Macron, dia lany tamin'ny vato 85 nanohana ary 30 no nanohitra. Avy amin'ny solombavambahoaka avy amin'ny elatra havia no tena nanohitra, nihevitra ilay volavolan-dalàna ho “fandrahonana manohitra ny zo hitokona”, araka ny nambaran'ny solombavambahoakan'ny Antoko Maitso Lisa Belluco. Ny tena zava-dehibe, ny lalàna vaovao dia tsy mametra ny zon'ny mpitokona ny fitokonan'ny fifamoivoizana an'habakabaka na miantoka ny haavon'ny serivisy ambany indrindra.
Miankina amin'ny fandraisana anjaran'ny sendika ny fiantraikan'ny fitokonana. Ny sendikan'ny mpanara-maso ny fifamoivoizana an'habakabaka lehibe indrindra, SNCTA, dia nanambara ny “fitsaharana olaimpika”, nivoady fa tsy hisy fitokonana raha tsy aorian'ny Lalao Paris ary manohana ilay lalàna vaovao. Mifanohitra amin'izany, tezitra mafy ny sendikà madinika ary nanomana fitokonana ny alatsinainy 20 novambra ho fanoherana.
Ny mpanara-maso ny fifamoivoizana an'habakabaka frantsay dia mitazona ny firaketana momba ny fitokonana any Eoropa, araka ny fanadihadiana nataon'ny Antenimieran-doholona tamin'ny taona 2005 ka hatramin'ny 2016, nanamarika 249 andro fitokonana tany Frantsa raha oharina amin'ny 34 tany Italia, 44 tany Gresy, ary latsaky ny folo tany amin'ny firenena EU hafa. Noho ny toerana stratejika ao Frantsa, ny fitokonan'izy ireo dia misy fiantraikany lehibe amin'ny sidina Eoropeana mamakivaky ny habakabaka frantsay, izay mitentina 3 tapitrisa eo ho eo isan-taona.
Seranam-piaramanidina tetibola Ryanair dia nanohitra mafy ireo hetsika ireo, nitaky ny fidiran'ny Vondrona Eoropeana amin'ny fametrahana fanaraha-maso ny fitokonana any Frantsa. Ryanair dia nitaraina noho ny fahatarana be nateraky ny fitokonan'ny fanaraha-maso ny fifamoivoizana an'habakabaka frantsay, izay misy fiantraikany amin'ny mpandeha an'hetsiny, araka ny nasongadina tamin'ny fitarainan'izy ireo tamin'ny volana Janoary.
