Ny fihainoana ny kaongresy amin'ny talata momba ny fomba amam-panaon'ny mpanjifan'ny zotram-piaramanidina dia mety ahitana resaka be dia be momba ny olana toy ny overbooking sy ny fanonerana ny mpandeha, fa ny olana lehibe iray no fototry ny tsy fahampian'ny mpitatitra lehibe vao haingana: ny fihenan'ny safidy eo amin'ny tsenan'ny fiaramanidina.
Iray amin'ireo zotram-piaramanidina an-toerana efatra lehibe indrindra (Amerikana, Delta, Atsimo Andrefana ary United) amin'izao fotoana izao dia mifehy ny 50 isan-jaton'ny fahafahan'ny seza amin'ny sidina amin'ny seranam-piaramanidina 155 any Etazonia — ary ny 74 amin'ireo dia 100 isan-jato no anjakan'ny iray amin'ireo zotram-piaramanidina ireo, araka ny angon-drakitra navoaka. Alatsinainy nataon'ny US Travel Association.
Ity toe-javatra ity dia zara raha manome famporisihana ny zotram-piaramanidina hitondra ny mpanjifany amim-pitandremana sy amim-panajana isaky ny mandeha, hoy ny filoha lefitry ny mpanatanteraka mpanatanteraka momba ny raharaham-panjakana amerikana Jonathan Grella.
"Efa ela loatra, ny amboahaolo oha-pitenenana no niandraikitra ny tranom-borona," hoy i Grella. “Tonga any Washington ny zotram-piaramanidina lehibe, miangavy ny fahasahiranana ara-bola ary mitaky ny hanomezana azy ireo tombontsoa rehetra, avy eo mandehana any amin'ny Wall Street ary mitatitra ny vola miditra.
"Tokony haniry ny ho salama sy hahazo tombony ny zotram-piaramanidina amerikanina rehetra, saingy efa ela loatra izy ireo no nifehy ny politikan'ny fiaramanidina tamin'ny fandaniam-bolan'ny besinimaro, ary tonga ny fotoana hamerenana izany fironana izany."
Manerana ny firenena, ireo zotram-piaramanidina efatra lehibe indrindra dia mifehy efa ho 69 isan-jaton'ny fahafahan'ny seza an-trano. Eo amin'ny sehatra iraisam-pirenena, ireo mpitatitra lova lehibe telo any Etazonia (American, Delta ary United) sy ireo mpiara-miombon'antoka aminy dia mifehy ny 82 isan-jaton'ny fahafahan'ny seza amin'ny sidina trans-Atlantika.
Mandritra izany fotoana izany, efa ho 60 isan-jaton'ny seranam-piaramanidina amerikana no very lalana nandritra ny folo taona farany.
Ny US Travel dia namoaka ny famakafakana ny fahafahan'ny sezany alohan'ny fihainoana ny talata nataon'ny Komitin'ny Trano US momba ny Fitaterana sy ny Fotodrafitrasa izay misy mpanatanteraka zotram-piaramanidina maro ho vavolombelona.
Ny angon-drakitra dia ampahany amin'ny drafitry ny politikan'ny fiaramanidina ho avy any Etazonia, izay hampiasa fikarohana lalina hamantarana ireo olana eo amin'ny tsenan'ny fiaramanidina mpandeha any Etazonia ary hanoro vahaolana politika hamahana azy ireo.
Maro amin'ireo seranam-piaramanidina fehezin'ny zotra tokana voatonona ao amin'ny angon'ny US Travel no ao amin'ny distrika na manodidina izay asehon'ny mpikambana ao amin'ny Komitin'ny Fitaterana sy ny Fotodrafitrasa.
Hoy i Grella: "Ny trangan-javatra mampalahelo vao haingana dia nifantoka tamin'ny sain'ny besinimaro sy ny fanaovana politika tamin'ny andry iray manan-danja amin'ny toekaren'i Etazonia — ny rafi-pitaterana an'habakabaka — izay efa ela no nampiseho fahatapahana mampiahiahy. Tokony ho takatry ny mpanao lalàna fa afaka mamaha ny sasany amin'ireo olana ireo amin'ny fanavaozana ny tsena malalaka izy ireo fa tsy amin'ny fametrahana fitsipika vaovao fotsiny, ary manantena izahay fa izany no hambaran'ity fihainoana ity."
Anisan'ireo tolo-kevitry ny politikan'ny US Travel ho fanatsarana ny fifaninanana:
• Arovy sy nitatra ny fifanarahana US Open Skies, ary tazomy eny an-tsena ny fitsipiky ny governemanta. Ny fanaovana izany dia nampidina 32 isan-jato ny saran-dalana ary nitahiry 4 lavitrisa dolara fanampiny isan-taona ny mpandeha.
• Famerenana henjana sy tsy tapaka momba ny tsimatimanota amin'ny antitrust nomena ny zotram-piaramanidina mba hahazoana antoka fa mahasoa ny mpandeha sy mamporisika ireo olona vaovao hiditra ao amin'ny tsenan'ny fiaramanidina amerikana ireo politika ireo.
• Mampiasa vola amin'ny fotodrafitrasa amin'ny seranam-piaramanidina ary mamerina ny fanaraha-maso eo an-toerana amin'ny tetik'asa fanitarana ny seranam-piaramanidina amin'ny alàlan'ny famelana ny manampahefana ao amin'ny seranam-piaramanidina hametraka ny tahan'ny saram-piantsonan'ny mpandeha, izay voafetra amin'ny $ 4.50 amin'izao fotoana izao ary tsy niova hatramin'ny taona 2000. Ny fanaovana izany dia mamela ny seranam-piaramanidina hivelatra araka izay ilaina ary ahafahan'ny zotram-piaramanidina hafa. hifaninana amin’izany tsena izany.
• Avelao ny seranam-piaramanidina hiara-miasa mivantana amin'ireo toerana haleha sy zotram-piaramanidina mba hivarotra sy hamolavola zotram-piaramanidina vaovao. Ny lalàna federaly amin'izao fotoana izao dia mandrara ny seranam-piaramanidina tsy hampiasa ny fidiram-bolan'izy ireo hiasa amin'ny fanitarana ny serivisy an'habakabaka amin'ny alàlan'ny fivarotana toerana sy fandrisihana vola ho an'ny zotram-piaramanidina. Ny mpanao lalàna dia tokony hamela ny seranam-piaramanidina hiara-miasa mivantana amin'ny toerana haleha sy ny zotram-piaramanidina mba hisarihana safidy sidina bebe kokoa.
INONA NO HALAINA AMIN'Ity ARTICLE ITY:
- airlines to be healthy and profitable, but for too long they’ve dominated aviation policymaking at the expense of the traveling public, and the moment to reverse that trend has clearly arrived.
- One of the four biggest domestic airlines (American, Delta, Southwest and United) currently controls over 50 percent of seat capacity on flights out of 155 U.
- • Rigorous and consistent review of antitrust immunity granted to airlines to ensure these policies are benefiting travelers and encouraging new entrants into the U.
