Dennis Muilenburg, ny filoha, ny filoha sy ny tompon'andraikitra mpanatanteraka ao amin'ny The Boeing Company, dia nilaza fa ny orinasany dia tsy nahavita nampihatra fampandrenesana fiarovana tamin'ny fiaramanidiny MAX 737, niorina tamin'ny tany manerantany noho ny lozam-pifamoivoizana roa nahafaty olona.
"Tsy nahomby tokoa izahay… Ny fampiharana an'io rindrambaiko io, tsy nanao izany tsara izahay," hoy i Muilenburg.
"Hitan'ny injenieranay izany," hoy izy, ary nanampy fa miasa ny orinasa hamaha ny olana.
Ny fampitaovana azo antoka dia afaka mampandre ny mpanamory olana amin'ny fiandohan'ny sidina iray, ary mety ho nanakana ny fianjeran'ny sidina Ethiopian Airlines 302 tamin'ny volana martsa, hoy i Chris Brady, mpanoratra ny 737 Teknika Boeing, tamin'ny BBC.
"Matoky aho fa ny sidina Ethiopian Airlines angamba tsy nianjera raha toa ka nanana ny fampandrenesana tsy mifanaraka amin'ny AOA izy ireo," hoy i Brady, miresaka momba ilay rindrambaiko fiarovana.
Ny lozam-pifamoivoizana izay nahafaty ny mpandeha 157 rehetra izao dia nohadihadiana ankehitriny, saingy ny tena ahiahiana dia ny tsy fetezan'ny rafitra fanaraha-maso ny sidina. Ny sidina Lion Air maty antoka avy any Indonezia, 737 MAX ihany koa, dia voalaza fa efa niaina olana sahala tamin'ny volana oktobra lasa teo talohan'ny nianjera, namono ny olona 189 teny an-tsambo.
Nilaza i Boeing tamin'ny volana lasa teo fa ny fampandrenesana, izay mety hanosika ny mpanamory fiaramanidina hanaraka fomba fitsaboana vonjy taitra hafa, "dia tsy noheverina ho fitaovana fiarovana amin'ny fiaramanidina ary tsy ilaina amin'ny fampandehanana tsara ny fiaramanidina."
Ny US Federal Aviation Administration dia namarana tamin'ny fanadihadiana anatiny tamin'ity volana ity fa tsy nanara-maso araka ny tokony ho izy ny fitsapana fiarovana an'i Boeing ho an'ny MAX 737, nihemotra tamin'ny manam-pahaizana manokana momba ny orinasa ary namela ireo rafitra malemy tamin'ny alàlan'ny fizotran'ny eken'ny maso ivoho.
