Fikambanan'ny Cockpit eoropeana: Ryanair amin'ny lalao fifaninanana, indray

0a1a 81
0a1a 81

Ity no fahavaratra faharoa amin'ny korontana indostrialy misesy Ryanair ary ny fototry ny fotony dia toa mitovy, ary mahazatra an'ireo tamin'ny herintaona: ny tsy fahafahan'ny Ryanair manao dinika ara-tsosialy tena miaraka amin'ireo mpiasa ao aminy.

"Herintaona dia ampy mba hahazoan'i Ryanair sy hananganana zotram-piaramanidina vaovao - Malta Air sy Ryanair Sun any Polonina - ary hividianana iray faha-3 - Laudamotion any Austria," hoy i Fikambanan'ny Cockpit eoropeana (ECA) Sekretera jeneraly Philip von Schöppenthau. “Saingy nandritra izay fotoana rehetra izay dia tsy nety nifampiraharaha tamin'ny fifanarahana fiaraha-miasa efa nandrasana hatry ny ela i Ryanair amin'ireo mpiaramiasa aminy any amin'ny firenena lehibe maromaro. Ny fanatsarana ny fifandraisana amin'ireo mpiasa ao aminy dia toa nifindra tany amin'ny toerana ambany amin'ny lisitra laharam-pahamehana. ”

Ao anatin'ny tontolon'ny fikorontanana ara-tsosialy ankehitriny, dia toa nisafidy ny fomba tiany indrindra i Ryanair: fifanandrinana. Ny orinasa dia namoaka fampitandremana momba ny fanapahana asa, saingy vitsy amin'ny indostria no resy lahatra amin'ny fanamarinana nomen'ny kaompaniam-pitaterana an'habakabaka. Ny fandrahonana tsy miova dia mampatsiahy ny tamin'ny taon-dasa, vita taorian'ny nandehanan'ny mpanamory Irlandy 100. Na izany aza, miaraka amina programa manidina ho avy lehibe kokoa noho ity taona ity, na dia mihemotra aza ny fahatongavan'ny 'fitomboana' 737 MAX fiaramanidina, ary ny fitantanana manohy manangona mpanamory fiaramanidina, dia sarotra ny mahita ireo fampitandremana miovaova amin'ny ambim-bavan'ny mpanamory ireto ho tena izy.

"Tsy gaga izahay amin'ity fampitandreman'i Ryanair ity," hoy ny filohan'ny ECA, Jon Horne. “Mampahatsiahy ihany koa ny fandrahonana vaovao ny fanidiana ny toby Eindhoven– fepetra valifaty atao amin'ireo mpanamory fiaramanidina sy ekipa fitokonana. Toa io ihany no fomba fiasa manoloana ny olan'ny indostria fantatry ny mpitantana ankehitriny. ”

Nanambara i Ryanair fa fanamby ny fandaharam-potoanan'izy ireo amin'ny sendika samihafa, raha toa kosa ny sendika avy amin'ny firenena maro dia nanolo-tena hivory miaraka mba hiresaka momba ny singa iraisan'ny CLA, ary hampiakarana ny fahombiazan'ny orinasa. Fa kosa, i Ryanair dia nisafidy fomba fanao vitsivitsy ary nanomboka andiany fifampiraharahana nifanaraka tamin'ireo sendika samihafa - ekipazy sy ekipa mpanamory fiaramanidina - any amin'ireo firenena eropeana iasan'ny orinasa. Ny valiny hatreto dia ny sendikan'ny mpanamory fiaramanidina 3 fotsiny any Eropa (Italia, Belzika ary Portugal) no nanao sonia CLA feno kokoa, namela ekipa Ryanair an'arivony manerana an'i Eropa mbola tsy misy fiarovana amin'ny fepetra, ny fepetra ary ny fampiharana ny zon'ny mpiasa.

Herintaona mahery lasa izay, dia nivoady i Ryanair fa hampihatra ny lalàna mifehy ny asa eto an-toerana, hifampiraharaha amin'ny CLA misy dikany ho an'ny ekipa mpiasa rehetra ao aminy, ary nanambara izy ireo fa hanolotra fahafaha-miasa ho an'ny mpiasa tena / mpiantoka. Mbola tsy tanteraka io fampanantenanao io.

"Ny fifanarahana fanekena miaraka amin'ny sendika sy ny fifanarahana ampahany (oh: ny fahanteran'ny olona) azon'i Ryanair tamin'ny fahavaratra lasa teo dia ampy hividianana ny seranam-piaramanidina, saingy tsy nampiasaina hiantohana ny fandriampahalemana indostrialy maharitra sy ho avy maharitra ho an'ny zotram-piaramanidina. Ny fampitahorana diso tafahoatra ho an'ny ekipa nandritra ny herinandro lasa izay, indrisy, dia mbola endrika iray hafa amin'ny tsy firaharahiany ny mpiasa sy ny fifanakalozan-kevitra ara-tsosialy. Tena tsy nianatra na inona na inona mihitsy ve ny fitantanana - sa mahatohitra tsotra izao ny fanovana marina? ”, Hoy i Philip von Schöppenthau, sekretera jeneralin'ny ECA.

"Amin'ireo drafitra momba ny fotoana mety hitrandrahana sendika sy fanariana fiaraha-monina efa hita ao amin'ny Malta Air sy Ryanair Sun, tsy mahagaga raha mijoro ny mpanamory fiaramanidina mba hahazoana antoka fa hajaina ny fifanarahana, ny zon'ny mpiasa ary ny fampanantenan'izy ireo teo aloha." Filohan'ny ECA Jon Horne.

Anisan'ity tantara ity ve ianao?



  • Raha manana antsipiriany bebe kokoa momba ny fanampim-panazavana azo atao ianao, dia haseho ao ny tafatafa eTurboNews, ary hitan’ny 2 tapitrisa mahery izay mamaky sy mihaino ary mijery antsika amin’ny fiteny 106 kitiho eto
  • Hevitra misimisy kokoa momba ny tantara? kitiho eto


INONA NO HALAINA AMIN'Ity ARTICLE ITY:

  • Na izany aza, miaraka amin'ny fandaharam-panidinana ho avy lehibe kokoa noho ny tamin'ity taona ity, na dia tamin'ny fahatarana ny fahatongavan'ny fiaramanidina 737 MAX 'fitomboana', sy ny fanohizana ny fitantanana ny mpanamory, dia sarotra ny mahita ireo fampitandremana tsy mitsaha-miova momba ny ambim-bolan'ny mpanamory ireo ho tena izy.
  • Nanambara i Ryanair fa fanamby ny fandaharam-potoanan'izy ireo miaraka amin'ireo sendikà samihafa, raha toa kosa ny sendikà avy amin'ny firenena maro dia nanolo-tena hivory imbetsaka mba hiresaka momba ireo singa iraisan'ny CLA, ary noho izany dia hampitombo ny fahombiazan'ny orinasa.
  • "Miaraka amin'ny rindran-damina amin'ny hoavy ho an'ny fanariana sendikaly sy ny fanariana ara-tsosialy efa hita ao amin'ny Malta Air sy Ryanair Sun, dia tsy mahagaga raha mijoro ireo mpanamory mba hahazoana antoka fa hohajaina ny fifanarahana, ny zon'ny mpiasa ary ny fanomezan-toky teo aloha avy amin'ny zotram-piaramanidina,".

<

Momba ny mpanoratra

Lehiben'ny famoahana andraikitra

Ny lehiben'ny tonian-dahatsoratra dia Oleg Siziakov

Zarao amin'ny...