Airlines Aviation Vaovao momba ny fitsangatsanganana Vaovao Tourism Fitaterana Travel Wire News USA

Fiaramanidina mpandeha tsy hay hadino indrindra teo amin'ny tantara

Sary natolotr'i Andreas Munich avy amin'ny Pixabay
Mpanoratra Linda S. Hohnholz

Rehefa manidina ianao, manana fiaramanidina tianao ve ianao? Manantena amin'ny fanantenana ve ianao fa ny dianao manaraka dia hametraka anao ao anatin'ny fiaramanidina tsy hay hadinoina indrindra any an-danitra? Handoa vola bebe kokoa ve ianao sa handamina ny sidinao mba hahafahanao miditra amin'ny fiaramanidina tianao?

What do manam-pahaizana Heverinao ve fa ny tsara indrindra amin'ireo tsara indrindra nandritra ny tantara? Andeha hojerentsika sy hojerentsika izay lazain'ireo matihanina ao amin'ny Artemis Aerospace.

BAC 1-11

Jim Scott - mpiara-manorina sy tompony

Fiaramanidina fiaramanidina voalohany novokarin'ny British Aircraft Corporation (BAC), ny BAC 1-11 dia noforonin'ny Hunting Aircraft tamin'ny voalohany ho fiaramanidina misy seza 30, talohan'ny nitambatra azy tamin'ny BAC tamin'ny 1960. Taorian'ny baikon'ny British United Airways tamin'ny 1961, dia dia lasa endrika 80-seater hifaninana amin'ny voalohany Boeing 737 variana izay hampiasain'ny mpitatitra maro eran-tany. Taorian'ny sidina ara-barotra voalohany tamin'ny 1965, ny fiaramanidina dia navaozina tamin'ny 1967 mba hampidirana andiany 500 mivelatra. Tsaroan'i Jim tamim-pitiavana izy ireo:

“Io no fiaramanidina sivily voalohany tadidiko nanidina tany amin'ny fiandohan'ny taona 70 ary mpiady mahery tamin'ny andian-tsambon'i Caledoniana britanika avy any Gatwick izay nanompo toerana fialan-tsasatra Eoropeana. Raha ny amiko, dia ilay milina majika no nitondra anay tany Espaina!

Niverina indray ny fihaonambe maneran-tany World Travel Market London! Ary asaina ianao. Ity no fahafahanao hifandray amin'ireo matihanina amin'ny indostria, tambajotra mpiara-miasa, mianatra hevitra sarobidy ary hahatratra fahombiazana amin'ny raharaham-barotra ao anatin'ny 3 andro monja! Misoratra anarana mba hiarovana ny toeranao anio! dia hatao ny 7-9 Novambra 2022. Register now!

"Ny BAC 1-11 dia toy ny balafomanga paosy, miaraka amin'ireo motera Rolls-Royce Spey roa ao aoriana. Nanampy ahy ho mpandeha izany, satria nisy firohondrohona tsy mampino foana nandritra ny fiaingana. Somary niavaka ihany koa izy io noho ny sezany manoloana ny elatra ambony sy ny fahafahana mametraka tohatra an-habakabaka avy eo ambanin'ny rambony. Mazava ho azy, ireo endri-javatra ireo dia efa ela talohan'ny nieritreretan'ny olona ny hampitombo ny isan'ny mpandeha sy hampihenana ny lanjany ho an'ny toe-karena!"

BAe 146 Whisperjet

Deborah Scott - mpiara-manorina sy tompony

Novokarin'ny British Aerospace (BAE Systems taty aoriana), ny BAe 146 dia namokatra nanomboka tamin'ny 1983 ka hatramin'ny 2001 ary mbola hita amin'ny serivisy ankehitriny. Namboarina ho zotram-piaramanidina fohy sy isam-paritra, natomboka tamin'ny 1992 (Avro RJ) sy 1997 (Avro RJX) ny dikan-teny nohatsaraina. Na izany aza, roa ihany ny prototypes sy fiaramanidina famokarana iray an'ny Avro RJX no novokarina talohan'ny nitsaharan'ny famokarana tamin'ny 2001. Iray amin'ireo fiaramanidina britanika britanika nahomby indrindra novokarina, ny Avro RJ/BAe 146 dia fiaramanidina kely mitovitovy amin'ny kanto izay heverin'i Deborah fa. mialoha ny fotoanany. Hoy izy:

"Tena mangina sy malefaka ilay izy, ka mety tsara ho an'ny faritra voaorina."

“Mety miditra amin'ny zoro mideza be izy io ary mipetrapetraka mora foana amin'ny lalamby fohy afovoan-tanàna, toy ny seranam-piaramanidina London City. Ho an'ireo mpanao dia lavitra nanao dia fohy tamin'ny taona 1990, ny Whisperjet dia raitra raha oharina amin'ny safidy hafa, toy ny turbo prop F27, izay tsy afaka manidina mihoatra ny andro ratsy. Ireo mpandeha amin'ireo fiaramanidina ireo dia hiaina korontana be rehefa manidina eo ambonin'ny Channel.

“Ny endrika vaovao nataon'ny Whisperjet dia nidika fa vitsy ny singa, ka nitazona ny fikojakojana ho faran'izay kely indrindra. Ny version QC (Quick Change) dia manana seza modular izay azo amboarina mora foana ho an'ny fitaterana entana. Midika izany fa afaka manidina mpandeha mandritra ny andro sy entana mandritra ny alina - hatsarana sy atidoha. Fiaramanidina mahafinaritra re izany!”

Airbus A380

Dan Frith - Talen'ny varotra fanohanana sidina sidina ary Beth Wright - Mpitantana varotra

Iray amin'ireo fanampim-baovao farany indrindra eny amin'ny lanitra, ny A380 mahafinaritra miaraka amin'ny vatany lehibe midadasika, ny velarana elatra lehibe ary ny Rolls-Royce Trent 900 turbofans efatra, dia fantatra avy hatrany rehefa manidina eny ambonin'ny lohany.

Naterina voalohany tamin'ny Singapore Airlines tamin'ny Oktobra 2007, io no fiaramanidina mpandeha lehibe indrindra eran-tany ary mahazaka mpandeha 853 - noho izany ny anaram-bositra hoe Superjumbo. Amin'ny faratampony, dia mahatratra 30 isan-taona ny fiaramanidina vokarina. Tamin'ny taona 2021, nanambara ny Airbus fa hifarana ny famokarana. Na izany aza, ity fiaramanidina avo roa heny ity dia mijanona ho ankafizin'ireo mpankafy fiaramanidina.

Miaraka amin'ny vato roa avy amin'ny ekipa, dia azo antoka fa tsy very tamin'ny mpandeha amin'izao fotoana izao ny hatsaran'ity fiaramanidina ity.

Tao amin'ny Farnborough Air Show i Dan tamin'ny taona 2006 mba hijery ny voalohany ho an'ny daholobe ary tia ny traikefa amin'ny fiaramanidina A380 hatramin'izay. Hoy izy:

"Ny fotoana voalohany nandehanako tamin'ny A380 dia nandritra ny dia tany Singapore. Tao amin'ny kabine ara-toekarena aho, izay malalaka sy mahazo aina. Io ihany koa no fiaramanidina mangina indrindra nandehanako, izay toa hafahafa raha heverina fa izy koa no lehibe indrindra!”

Beth, izay mpiasan'ny kabine British Airways teo aloha, dia nandeha tamin'izy ireo mba hiasa sy hiala sasatra. Manana fahatsiarovana mahafinaritra izy roa:

“Tiako foana ny manidina amin'ny A380. Ho an'ny fiaramanidina lehibe toy izany, tena mahazo aina sy misoroka korontana be dia be izy io - hany ka zara raha tsapako ny fitongilanana tampoka amin'ny fandehanana any LAX. Faly foana ny mpandeha nitsidika azy io – tena nahavariana azy ireo ny tohatra teo amin'ny fizaràna aloha sy aoriana. Toy izany ny haben’ilay fiaramanidina, hany ka mandritra ny fiaingana, dia tadidiko matetika ny fahatsapana fa ho lany amin’ny làlan-kizorana izahay rehefa niainga!”

Boeing 747SP

Andre Viljoen - Global Logistics Manager

Ny dikan-teny fohy an'ny Boeing 747, ny 747SP dia natao hifaninana amin'ny McDonnell Douglas DC-10 sy Lockheed L-1011 TriStar.

Ampahany amin'ny andian-tsambo malaza Pan Am mandra-pitsaharan'ny zotram-piaramanidina tamin'ny 1991, ny 747SP dia navoaka tamin'ny fangatahan'ny orinasa hamorona variana 747 izay afaka mitondra entana feno, tsy an-kiato amin'ny lalana lava indrindra amin'izany fotoana izany eo anelanelan'i New York. ary Tehran. Ny orinasa dia nanatitra ny fiaramanidina voalohany, Clipper Freedom, tamin'ny 1976.

Tany am-boalohany dia nomena anarana hoe 747SB ho an'ny 'vatana fohy' ilay fiaramanidina, saingy lasa SP ho an'ny 'fanatanjahan-tena manokana' taty aoriana - fikojakojana ny halaviran'ny fiaramanidina sy ny hafainganam-pandeha ambony kokoa.

Andre, mpanamory fiaramanidina South African Airways teo aloha, dia manazava ny antony mahatonga azy io ho fiaramanidina sivily ankafiziny hatramin'izay:

"Tamin'ny 747 (JNB-LHR) aho no nanidina voalohany tamin'ny 1979SP raha toa ka fanampim-baovao vaovao amin'ny fiaramanidina SAA izany. Tena mety amin'ny fepetra takina tamin'izany fotoana izany, izay nitaky fiaramanidina avo lenta sy lavitra. Mivezivezy amin'ny Mach 0.86 izy io, mety hahatratra 45,000 metatra haingana kokoa ny valindrihana ary hijanona ela kokoa noho ny hafa rehetra. Izany dia nahatonga azy ho mora kokoa amin'ny solika ary nanampy tamin'ny fampitomboana ny sakeliny amin'ny 1200NM.

“Fifaliana tanteraka ny nanidina ary nahazo tombony tamin'ny injeniera sidina - zavatra iray no nampidirina tamin'ny tantara ny teknolojia.

"Tamin'ny farany, Boeing ihany no namokatra fiaramanidina 45, fa ny famolavolana elatra sy ny injeniera dia nanambara ny famokarana fiaramanidina taty aoriana, toy ny SUD 300 sy 747-400.

“Tamin'ny taona 1996, nifarana tanteraka ny diako fony aho anisan'ny ekipa iray nanidina SAA SP avy any JNB nankany amin'ny seranam-piaramanidina taloha Kai Tak any Hong Kong. Taorian’ny alina maizina namakivaky ny Ranomasimbe Indianina, dia tena nanampy tamin’ny fampifantohana ny saina sy nampitsangana ny volo teo an-damosin’ny tendako ny fanidinana ny solaitrabe mankany amin’ny lalamby 13!”

Inona àry no fiaramanidina tsy hay hadinoina indrindra nandehananao? Ampio valiny amin'ny fanehoan-kevitra etsy ambany ianao.

Momba ny mpanoratra

Linda S. Hohnholz

I Linda Hohnholz no tonian-dahatsoratr'izany eTurboNews nandritra ny taona maro.
Tia manoratra izy ary mandinika tsara ny antsipiriany.
Izy koa dia miandraikitra ny atiny premium rehetra ary ny famoahana gazety.

Raiso amin ny
Notify of
vahiny
0 Comments
Hevitra momba ny valiny
Jereo ny fanehoan-kevitra rehetra
0
Tianao ny eritreritrao, azafady atao hevitra.x
Zarao amin'ny...