Taorian'ny nahavitan'ny 70 ora “fitsapana sidina henjana”, izay nahitana fiaingana sy fipetrahana maherin'ny 200, dia nanome “Certificat of Airworthiness of Airworthiness” ho an'ny Slovak Transport Authority. Klein Vision AirCar maotera BMW 1.6 litatra, izay afaka manova avy amin'ny fiara an-dalambe ho fiaramanidina kely.
Araka ny voalazan'i Klein Vision, ny fitiliana sidina rehetra dia nifanaraka tanteraka tamin'ny Agency ny fiarovana ny sidina eropeana (EASA) fitsipika.
"Ny fitsapana sidina sarotra dia nahitana ny karazana sidina feno sy ny fampisehoana ary naneho ny fitoniana static sy mavitrika amin'ny fomba fiaramanidina," hoy i Klein Vision tamin'ny famoahana an-gazety.
The Klein Vision AirCar mandeha amin'ny "solika amidy any amin'ny tobin-tsolika rehetra", hoy i Anton Zajac, mpiara-manorina ny Klein Vision. Ny fiara dia afaka manidina amin'ny haavon'ny asa ambony indrindra 18,000 metatra, hoy izy nanampy. Mitaky roa minitra sy 15 segondra ny fiovan'ny fiara ho lasa fiaramanidina. Miforitra ho azy ny elatra sy ny rambony ho an'ny fiara.
Nilaza ihany koa ny mpitondra tenin'ny Klein Vision fa ilaina ny fahazoan-dàlana ho an'ny mpanamory hanidina ilay fiara hybrid. Naneho ny fanantenany ny hanana ny AirCar azo amidy ao anatin'ny 12 volana izy.
Tamin'ny volana Jona, nahavita 35 minitra fitsapana sidina teo anelanelan'ny seranam-piaramanidina tao Nitra sy Bratislava renivohitra any Slovakia ilay fiara manidina. Rehefa nigadona dia nivadika ho fiara ilay fiaramanidina ary nentina nankany afovoan-tanàna.
"Ny fanamarinana AirCar dia manokatra varavarana ho an'ny famokarana faobe ny fiara manidina tena mahomby. Ofisialy izany ary fanamafisana farany ny fahafahantsika manova mandrakizay ny dia lavitra, ”hoy i Stefan Klein, mpamorona ny AirCar.
Ny BMW dia nanomboka tamin'ny famokarana maotera fiaramanidina, saingy taorian'ny Ady Lehibe Faharoa dia voarara ny Alemana tsy hanao fiaramanidina na motera ho azy ireo (nandritra ny dimy taona). Noho izany, nivadika tamin'ny fanamboarana môtô sy fiara ny orinasa. Tamin'ny 1924 dia nanohy ny famokarana maotera fiaramanidina izy ireo, ary nijanona tamin'ny farany tamin'ny 1945. Ny fango malaza miaraka amin'ireo quadrants miloko efatra dia maneho ny propeller fiaramanidina mihodina.