Airlines Nepalese any Eoropa: Fandrarana maharitra folo taona, mbola mitohy

Airlines Nepalese any Eoropa: Fandrarana maharitra folo taona, mbola mitohy
CAAN | CTTO
Mpanoratra Binayak Karki

Mbola ao anatin'ny lisitra maintin'ny Vondrona Eoropeana i Nepal noho ny ahiahy momba ny orinasan'ny zotram-piaramanidina ao aminy, indrindra ny Nepal Airlines sy Shree Airlines.

<

The vondrona Eraopeanina nanitatra ny fandraràna ny orinasan'ny zotram-piaramanidina Nepaley noho ny olana momba ny fiarovana ny sidina. Ity fanapahan-kevitra ity dia misy fiantraikany amin'ny mpitatitra rehetra voasoratra anarana amin'ny Nepal Manam-pahefana sivily miasa amin'izao fotoana izao.

fiaramanidina Nepaley Tafiditra ao anatin'ny lisitra maintin'ny Vondrona Eoropeana ny orinasa nanomboka tamin'ny taona 2013, mandrara azy ireo tsy hiasa any amin'ny habakabakan'ireo firenena mpikambana ao amin'ny Vondrona Eoropeana. Ity hetsika ity dia nateraky ny fametrahana an'i Nepal tao amin'ny lisitra Serious Security Concern nataon'ny International Civil Aviation Organization (ICAO) tamin'ny taona 2013.

Ny zotram-piaramanidina Nepaley, na dia eo aza ny famahana ireo olana nasongadin'ny ICAO sy nesorina tao amin'ny lisitry ny Serious Security Concerns nanomboka tamin'ny Jolay 2017, dia mbola tafiditra ao amin'ny lisitra maintin'ny Vondrona Eoropeana. Nampitombo ny fanantenana ny hanafoanana ny fandrarana izany, saingy indrisy fa tsy mbola nandray izany fanapahan-kevitra izany ny EU.

Ny zotram-piaramanidina nasionalin'i Nepal, Nepal Airlines, no tena nijaly noho ireo fameperana ireo. Niantehitra tamin'ireo tanàn-dehibe Eoropeana ny zotram-piaramanidina taloha ho fifandraisana manan-danja amin'ny sidina lavitra avy any Nepal, saingy hatramin'ny nahavoasokajy azy tao anaty lisitra mainty dia nisy fihenam-bidy be tamin'ireo lalana ireo. Na dia eo aza ny ezaka amin'ny fampitomboana sy fanatsarana ny fiaramaniny, ny Nepal Airlines dia mijanona ho tsy afaka miasa any Eoropa raha mbola mijanona ao amin'ny lisitra maintin'ny EU.

Nahoana no voarara ny Nepalese Airlines ao amin'ny EU?

Mbola ao anatin'ny lisitra maintin'ny Vondrona Eoropeana i Nepal noho ny ahiahy momba ny orinasan'ny zotram-piaramanidina ao aminy, indrindra ny Nepal Airlines sy Shree Airlines.

Ny Vondrona Eoropeana dia nanantitrantitra fa ilaina ny fanatsarana lehibe amin'ireo rafitry ny orinasa ireo, ahitana ny rafi-pandaminana, ny asa, ny vola, ny fahaiza-manao ara-teknika, ny mpiasa ary ny kalitaon'ny serivisy.

Izany dia manasongadina ny fifantohan'ny Vondrona Eoropeana amin'ny fanatsarana feno amin'ny lafiny isan-karazany amin'ny Nepal Airlines mba hifanaraka amin'ny fenitra iraisam-pirenena momba ny fiarovana sy ny fampandehanana.

Nilaza ny tompon'andraikitra ao amin'ny CAAN fa mahafa-po ny fomba fiasan'ny Shree Airlines ny Vondrona Eoropeana, saingy manoro hevitra ny hampiharana hetsika manokana hanatsarana ny fomba fiasa ho fanatsarana kokoa.

Gyanendra Bhul, tompon'andraikitry ny fampahalalam-baovao ao amin'ny CAAN, dia nilaza fa ny Vondrona Eoropeana dia nametraka ahiahy fanampiny momba ny fanoloran-tenan'ny governemanta amin'ny fiarovana ny sidina sy ny fahaiza-manaon'ny zotram-piaramanidina Nepaley. Nomarihiny fa na dia nanao dingana tamin'ny fiarovana ny sidina aza ny CAAN, dia tena ilaina ny firaisankina sy ny firindran'ny mpiara-miombon'antoka rehetra mba hanesorana an'i Nepal amin'ny lisitra maintin'ny EU.

Na izany aza, ny tale jeneralin'ny CAAN teo aloha, izay miteny tsy mitonona anarana, dia nanamarika fa ny CAAN dia tompon'andraikitra amin'ny fandrindrana sy fandraisana andraikitra amin'ny zotram-piaramanidina. Mametra-panontaniana izy hoe nahoana ny CAAN no tsy mihetsika haingana amin'ny zotram-piaramanidina voarohirohy amin'ny fitondran-tena ratsy, manondro ny fanantitranteran'ny Vondrona Eoropeana ny governemanta amin'ny laharam-pahamehana ny fiarovana ny sidina.

Ireo tompon'andraikitra CAAN teo aloha dia miresaka momba ny hevitra hampisara-bazana ny CAAN ho sampana misaraka ho an'ny dalàna sy ny fanomezana serivisy, hetsika mifanaraka amin'ny tolo-kevitry ny ICAO. Devananda Upadhyay, tale jeneraly lefitra teo aloha, dia nilaza fa na dia tsy nitaky mazava an'io fisarahana io aza ny Vondrona Eoropeana, dia misy toromarika mazava ho an'ny mpiasa mitana andraikitra roa amin'ny maha-mpandrindra sy mpanome tolotra.

Misy fanoharana misy eo amin'ny polisy misahana ny fifamoivoizana manao fanadihadiana momba ny heloka bevava, mampitaha izany amin'ny fanirian'ny Vondrona Eoropeana an'i Nepal hametraka andraikitra miavaka ho an'ny mpandrindra sy mpanome tolotra ao anatin'ny CAAN. Ny fifantohana dia amin'ny famoronana mazava amin'ny alàlan'ny lalàna fa tsy fizarazarana ara-pandaminana.

Ny tale jeneraly teo aloha dia nanasongadina ny tranga tamin'ny fanaraha-maso nataon'ny Vondrona Eoropeana taloha izay nifindran'ny mpiasa teo amin'ireo mpanome tolotra sy sampan-draharaha misahana ny fanaraha-maso, ka niteraka ahiahy momba ireo olana tsy voavaha tsy misy rafitra ara-dalàna mazava amin'ny fanamboarana ankehitriny.

Ezaka hanatsarana sy hanaisotra ny fandraràna avy amin'ny EU

Tamin'ny Febroary 2020, nisy volavolan-dalàna nampidirina tao amin'ny Antenimieram-pirenen'i Nepal mba hizarana ny CAAN ho mpanome tolotra sy sampan-draharaha misahana ny fanaraha-maso, saingy tsy nisy fandrosoana nitranga talohan'ny nifaranan'ny fe-potoam-piasan'ny parlemanta, ka nahatonga ireo volavolan-dalàna ho lany. Ny tetibola amin'ny taom-piasana 2023/24 amin'izao fotoana izao dia manondro ny tanjon'ny governemanta hanatsara ny firafitry ny CAAN, saingy tsy misy famantarana ny hampidirana indray ny volavolan-dalàna momba ny fisarahana.

Ny tolo-kevitra hampisara-bazana ny CAAN dia miatrika fanoherana avy amin'ireo mpiasa ao aminy manohitra ny fisarahana. Ankoatr'izay, tsy misy toromarika mazava na fandrosoana amin'ity hetsika ity avy amin'ny mpitarika politika.

(Fampitam-baovao avy any an-toerana)

INONA NO HALAINA AMIN'Ity ARTICLE ITY:

  • In February 2020, bills were introduced in Nepal’s National Assembly to divide CAAN into a service provider and a regulatory body, but no progress occurred before the parliamentary term ended, causing the bills to lapse.
  • Despite efforts to grow and upgrade its fleet, Nepal Airlines remains unable to operate in Europe as long as it stays on the EU blacklist.
  • An analogy is drawn between traffic police investigating crimes, likening it to the EU’s desire for Nepal to establish distinct responsibilities for the regulator and service provider within CAAN.

Momba ny mpanoratra

Binayak Karki

Binayak - monina ao Kathmandu - dia tonian-dahatsoratra sy mpanoratra manoratra ho an'ny eTurboNews.

Raiso amin ny
Notify of
vahiny
0 Comments
Hevitra momba ny valiny
Jereo ny fanehoan-kevitra rehetra
0
Tianao ny eritreritrao, azafady atao hevitra.x
Zarao amin'ny...