Noraran'ny Vondrona Eoropeanina ny fiaramanidina mpandeha 34 tao anaty sambo izay nambaran'ny zotram-piaramanidina tsy hita popoka

Mety ho nisy mpizaha tany vahiny, mpanao raharaham-barotra tao anatiny.
Mikaroka ny faritra Kavango Andrefana ny polisy Namibia – izay nahenoana farany ilay fiaramanidina. Vitsy ny mponina ao amin’ilay faritra ary rakotra heniheny sy ala mikitroka.

Fiaramanidina LAM Mozambique Airline miaraka amin'ny mpandeha 28 sy mpiasa enina no nanjavona avy any Maputo, Mozambika mankany Luando, Angola dia mitatitra fa misy fiaramanidina very avy any Maputo mankany Luanda. Misy manam-pahaizana milaza fa mety ho nidina teo akaikin'ny sisin-tany manelanelana an'i Namibia sy Angola izy io, saingy ny vaovao voalohany dia milaza fa mety ho tany Rundo, any avaratr'i Namibia, akaikin'ny sisin-tanin'i Botswana sy Angola.

Ny sidina TM470 dia niainga avy tao Maputo tamin'ny 0926 GMT tamin'ny zoma ary tokony ho tonga tany Luanda renivohitra Angole tamin'ny 1310 GMT, saingy tsy tonga mihitsy, hoy ny zotram-piaramanidina.

Mampiseho izany na dia amin'ny taonjato faha-21 aza ny Lanitra Afrikana dia mety ho lavitra ary tena fanamby ny fifandraisana. Ny zotram-piaramanidina LAM, ny manampahefana aeronautika ary ny seranam-piaramanidina dia manandrana mametraka fifandraisana hanamafisana ny vaovao.

Nilaza tamin'ny masoivohom-baovao AFP ny mpitondra tenin'ny zotram-piaramanidina Norberto Mucopa fa tsy afaka manamarina ny zom-pirenen'ireo tao anaty sambo izy.

Linhas Aéreas de Moçambique, Ltd., miasa amin'ny LAM Mozambique Airlines. no mpitondra sainam-pirenena Mozambika. Ny zotram-piaramanidina dia naorin'ny governemanta mpanjanaka Portiogey ao Mozambika tamin'ny Aogositra 1936 ho mpitatitra sata antsoina hoe Direcção de Exploração de Transportes Aéreos, ary novana anarana tamin'ny 1980 taorian'ny fandaminana indray.

Ny LAM Mozambique Airlines dia miorina ao Maputo, ary miasa any amin'ny faritra atsimon'i Afrika sy Eoropa. Ny orinasa dia mpikambana ao amin'ny International Air Transport Association, ary ao amin'ny African Airlines Association nanomboka tamin'ny 1976. LAM Mozambique Airlines dia ao amin'ny lisitry ny zotram-piaramanidina voarara ao amin'ny EU, hatramin'ny Aprily 2011.

Niorina tamin'ny 26 Aogositra 1936 ny zotram-piaramanidina ho DETA – Direcção de Exploração de Transportes Aéreos, ho sampana iray ao amin'ny Departemantan'ny Railway, Harbors ary Airways an'ny governemanta mpanjanaka Portiogey Mozambika. Nanomboka tamin'ny 22 Desambra 1937 ny serivisy mailaka mahazatra tamin'ny fampiasana Dragonfly, Hornet ary Rapides roa. Fotoana fohy taorian’izay dia nanomboka nitondra mpandeha ireo sampan-draharaha ireo, ka ny ankamaroany dia mpiasam-panjakana. Nivezivezy niaraka tamin'ny Rapides, ny zotra Lourenço Marques–Germinston no iray amin'ireo fototry ny orinasa tamin'ny taona voalohany; niasa indroa isan-kerinandro izy io, ary nifandray tamin'ny serivisy Imperial Airways mankany London

Tamin'ny Aprily 1938, nosokafana ny zotra amoron-tsiraka Lourenço Marques–Inhambane–Beira–Quelimane maharitra adiny valo. Afaka mifandray amin'ny serivisy Imperial ao Lourenço Marques ihany koa ireo mpandeha DETA izay nanidina nanaraka ny morontsirak'i Mozambikana. Tamin'izany fotoana izany, ny Imperial Airways dia nanao serivisy teo anelanelan'i Cape Town sy Cairo izay niantso tao Lourenço Marques. Tany am-piandohan'ny taona 1938, dia nanao sonia fifanarahana tamin'ny Imperial ny DETA momba ny fanomezana serivisy famahanana toy izany. Nandritra ny lohataona, nisy Hornet iray hafa nampidirina tao anatin'ilay andian-tsambo.[11] Tamin'ny 1938 ihany koa dia nahazo Junkers Ju-52 telo sy Rapides roa hafa ny zotram-piaramanidina.

Niitatra lavidavitra kokoa ny morontsiraka ny volana Oktobra, ka tonga tany Port Amelia.[11] Tamin'ny Aprily 1939, Drangonfly iray, Hornet iray, Junkers Ju-52 telo ary Rapides enina no anisan'ny andian-tsambo. Nitsahatra ny ankamaroan'ny asa taorian'ny fipoahan'ny Ady Lehibe II.

Ny zotra Beira-Salisbury dia natomboka tamin'ny Febroary 1947, miaraka amin'ny serivisy voalahatra mankany Durban sy Madagasikara manomboka amin'ny faran'io taona io ihany koa.
Tamin'ny Martsa 1952, ny mpitatitra dia niasa tamin'ny làlambe 2,000 3,200 kilaometatra (3 14 km) izay nahitana tolotra an-trano sy iraisam-pirenena nankany Durban, Johannesburg ary Salisbury, nanompo niaraka tamin'ny andian-tsambo enina Doves, Rapides dimy, Douglas DC-52 telo. , Lockheed Lodestar roa, Lockheed L-XNUMX ary Junkers Ju-XNUMX.

Nisokatra tamin'ny 1954 ny hazakazaka vaovao Moçambique–Nampula–Vila Cabral izay niantso tamin'ny fiatoana telo hafa. taorian'ny nifandraisan'i Vila Cabral tamin'i Beira tamin'ny alalan'i Vila Pery, Tete ary Vila Coutinho.
Tamin'ny martsa 1955, ny andian-tsambon'ny mpitatitra dia nahitana DC-3 telo, Doves enina, Dragon Fly, Dragon Rapides efatra, Junkers Ju-52/3s roa, Lockheed 14H iray, Lodestar roa ary Horner Moths roa.

Ny zotram-piaramanidina dia iray amin'ireo farany eran-tany nampiasa ny Junkers Ju-52 amin'ny serivisy voalahatra. Ny roa amin'ireo fiaramanidina ireo dia mbola anisan'ny zaridainan'ny fiaramanidina tamin'ny Aprily 1960, niaraka tamin'ny DC-3 telo, Doves efatra, Lodestar telo ary Rapides efatra izay niasa tambajotra an-trano miampy serivisy iraisam-pirenena mankany Durban, Johannesburg ary Salisbury.

Ny DETA dia nanomboka nanavao ny fiaramanidina tamin'ny fiandohan'ny taona 1960, rehefa nanome baiko ny Fokker F27-200 telo tamin'ny Jona 1961, ka nahatonga ny zotram-piaramanidina ho mpanjifa faha-64 ho an'ny karazana, dia efa natolotra ny orinasa tamin'ny Aogositra 1962; ny voalohany tamin’izy ireo dia nantsoina hoe “Lourenço Marques” araka ny anaran’ny renivohitr’i Afrika Atsinanana Portiogey. DETA sy Air Malawi no nanokanana ny serivisy Beira-Blantyre tamin'ny 1964.

Fifanarahana dobo teo amin’ny mpitatitra roa tonta no nanaovana izany. Tamin'ny 1965, Nova Freizo[nb 1] dia nampiana tao amin'ny tambajotran'ny zotra; tamin'ny Novambra tamin'io taona io, dia natomboka ny serivisy mampifandray an'i Beira amin'i Lourenço Marques. Tamin'ny Martsa 1966, nanomboka nanidina ny Lourenço Marques-Manzini ny DETA sy Swazi Air.

Boeing 737-200 roa no nomena baiko tamin'ny taona 1968 mba hamenoana ireo F27 telo, DC-3 enina, Dove iray ary Beaver iray efa ao anatin'ny andian-tsambo, ary hanohanana ny fanitarana ny faritra misy ny orinasa, izay nitombo hatramin'ny toerana dimy nozaraina tamin'ny faritra. ny fanampiana an'i Blantyre sy Manzini amin'ny tambajotra. Ny voalohany amin'ireo milina ireo dia niditra tao amin'ny fiaramanidina tamin'ny 1969. Ny zotram-piaramanidina dia hanafatra Boeing 737-200 roa hafa amin'ny taona ho avy, haka ny fahefatra amin'ny 1973.

Nahazo ny fahaleovantenany tamin'i Portugal i Mozambika tamin'ny 1975.

Nanomboka tamin'ny 1976 ny serivisy intercontinental tamin'ny zotra Lourenço Marques–Beira–Accra–Lisbon, tamin'ny voalohany tamin'ny Boeing 707-320, ary avy eo tamin'ny Boeing 707-320C nofaina tamin'ny Tempair International Airlines. Tamin'ny 1979, nisy baiko Douglas DC-8.

DETA no mpitatitra sainam-pirenen'i Mozambika hatramin'ny taona 1980. Taorian'ny fiampangana ny kolikoly, dia navaozina ny zotram-piaramanidina ary nomena anarana hoe LAM – Linhas Aéreas de Moçambique tamin'ny fiandohan'io taona io, Boeing 737-200 efatra hafa no nobaikoana tamin'ny 1981. Ny Douglas DC-8-62 izay nobaikoana tamin'ny faran'ny vanim-potoana DETA dia tonga tamin'ny 1982. Tamin'ny 1983, nisy baiko Douglas DC-10-30. Tamin'ny 1983 ihany koa, dia natomboka niaraka tamin'ny Lesotho Airways ny serivisy Maputo–Manzini–Maseru izay nanidina tamin'ny fitaovana F-27. Ny DC-10-30 dia nanatevin-daharana ny fiaramanidina tamin'ny 1984, ary natomboka ny serivisy vaovao ho an'ny East Berlin, Copenhague ary Paris. Tamin'ny Martsa 1985, nanana mpiasa 1,927 ilay mpitatitra.

Tamin'izany fotoana izany, ny DC-10-30 sy Boeing 737-200 telo (anisan'izany ny iray azo ovaina) dia niasa tamin'ny tambajotran'ny lalana avy any Maputo izay nanompo an'i Beira, Berlin-Schonefeld, Dar-es-Salaam, Harare, Johannesburg, Lisbon, Lusaka, Manzini, Maseru, Nampula, Paris, Pemba, Sofia ary Quelimane.

Ny TACV Cabo Verde Airlines dia nanofa ny DC-10 tamin'ny faran'ny herinandro nandritra ny taona 1985.
Ny Boeing 737-300 voalohany dia niditra tao amin'ny fiaramanidina tamin'ny 1991.[31] Tamin'ny Aprily tamin'io taona io dia 1,948 ny asa, ary nisy Boeing 737-200 roa (anisan'izany ny iray azo ovaina), Boeing 767-200ER iray (miampy iray hafa amin'ny baiko) ary CASA 212-200 efatra.

Naverin'ny orinasa tamin'ny mpanofa ny 737-300 tamin'ny taona 1995 noho ny tsy fahafahan'ny orinasa mandoa ny saran'ny fanofana ny fiaramanidina, ary ny Boeing 767-200ER dia hanaraka izany amin'ny faran'ny taona. Nofafana tamin'ny Oktobra 100 ny Fokker Swazi 1996 teo aloha.

Tamin'ny 23 Desambra 1998 dia niova ho orinasa voafetra ny LAM, nandray ny anaran'ny LAM – Mozambique Airlines tamin'ny alàlan'ny didim-panjakana laharana. 69/98. Niorina tamin'ny faramparan'ny taona 1999 ny orinasa voafetra natsangan'ny sata tao Mozambika.[3] Hatramin’ny volana novambra 2013, ny fanjakana no mitana ny 91%-n’ny petra-bola ary ny mpiasa no mitana ny fifandanjana; mampiasa mpiasa 695 ny mpitatitra. Ny orinasa Moçambique Expresso, natsangana tamin'ny Septambra 1995, dia an'ny LAM 100%.

Mandràra ny EU

Tahaka ny zotram-piaramanidina rehetra misy AOC navoaka tao Mozambika, voarara tsy hiditra ao amin'ny Vondrona Eoropeana ny mpitatitra. Nanomboka tamin'ny Aprily 2011 ny fandrarana.
Tamin'izany fotoana izany, nilaza ny orinasa fa ny Mozambikana Civil Aviation Institute no tompon'andraikitra tamin'ny hetsika nataon'ny Vaomiera Eoropeana tamin'ireo mpitatitra mozambikana rehetra, ary niaiky ny tenany ho fiaramanidina manana firaketana fiarovana tsara.

Talohan'ny nanombohan'ny EuroAtlantic Airways ny Boeing 767-300ER tany Lisbonne tamin'ny anaran'ny LAM tamin'ny Aprily 2011, ny Lisbon-Maputo-Lisbon run dia nokarakarain'ny TAP Portugal tamin'ny fifanarahana codeshare tamin'ny LAM.

Ny zotra Maputo–Lisbon–Maputo, ilay natomboka tamin'ny Novambra 2011, dia nambara fa hatsahatra nanomboka tamin'ny faran'ny volana Novambra tamin'io taona io, mialoha ny lalàm-panorenan'ny fizarana mizaka tena vaovao mikendry ny hampandeha ny zotra iraisam-pirenena.

Tamin'ny Jona 2013, Lisbonne dia nozaraina tamin'ny fitaovana A340.