Jonathan Wober:
Okay. Nolazainao, mazava ho azy, amin'izao fotoana izao ny fahafaha-manao dia ao an-trano voalohany indrindra, fa raha mijery mialoha ny famandrihana mialoha izay anananao amin'ny fahavaratra, angamba ny fifangaroana dia mitongilana kokoa amin'ny sehatra iraisam-pirenena amin'io fotoana io.
Johan Lundgren:
Eny. Marina ny anao. Araka ny nolazaiko, ny fialan-tsasatra, ny toeram-pialan-tsasatra lehibe, izay manondro fa misy ny fangatahana, ary fantatsika fa ny fialam-boly sy ny fialan-tsasatra dia hiverina haingana kokoa noho ny fitsangatsanganana ara-barotra, ohatra. Nanao fandalinana teto izahay manerana ireo tsena lehibe dimy eto amintsika tany am-piandohan'ny taona tamin'ny fiandohan'ny volana Janoary. Tsy isalasalana fa ny handeha hanao fialan-tsasatra, hiala sasatra, no tanjona voalohany amin'ny dia, ho an'ireo izay te handeha. Nihoatra lavitra noho izay nahazo ny laharana faharoa izany, dia ny fitsidihana namana sy fianakaviana. Avy eo, eo amin'ny toerana fahatelo dia ny fitsangatsanganana ara-barotra, araka ny azonao an-tsaina, araka ny fantatsika. Izany dia manaraka ny fironana mitovy, raha ny marina, izay hitantsika amin'ny fihemorana rehetra, amin'ny krizy rehetra. Miverina indray ny fialan-tsasatra sy ny fialam-boly iray na roa taona mialoha ary haingana kokoa noho ny dia ara-barotra. Heveriko fotsiny fa tsy mila manao asa fanompoana intsony isika… na fandalinana mba hahafantarana fa te hiala amin'ny fialantsasatra ny olona.
Jonathan Wober:
Mivoaka amin'ity… Miala tsiny. Mivoaka amin'ity fitotonganana manokana ity, ny fitsangatsanganana ara-barotra no miadana indrindra, saingy tsy hisy fiovana ara-drafitra amin'ny fitakiana fitsangatsanganana ara-barotra? Afaka manao izay ataontsika isika izao. Tsy mila mandeha amin'ny raharaham-barotra isika.
Johan Lundgren:
tsy manaiky aho. Tena tsy ekeko. Ny tiako holazaina dia misy fanadihadiana isan-karazany atao momba izany, ary misy soso-kevitra iray. Misy milaza zavatra hafa koa. Jereo, tsy isalasalana fa heveriko fa ity areti-mifindra ity dia tsy naneho antsika ny fahafahana rehetra amin'ny teknolojia. Nasehony anay koa ny fetra. Tsy misy isalasalana fa miasa tsara izany raha toa ka mihaona amin'ny olona fantatrao ianao, na resadresaka tokana toa an'ity, fa raha ny fananganana fifandraisana vaovao, rehefa miresaka amin'ny maro kokoa. noho ny olona iray, raha te hanao adihevitra famoronana ianao, raha te hanomboka hijery ny fahasarotana, raha misy fanapahan-kevitra sarotra tokony horaisina, ny fihaonana mivantana dia ambony lavitra.
Heveriko ihany koa fa zavaboary ara-tsosialy ny olona sy ny olombelona. Te hanao izany izy ireo. Te hihaona izy ireo, ary te handeha. Maniry izy ireo ary manorina ireo fifandraisana ireo, ka tsy mino aho fa hisy fiovana ara-drafitra misy dikany. Azoko antoka fa hisy fiovana, fa aza adino fa hisy ihany koa ny fitomboana ankapobeny. Tsaroanao, ary ny olona efa lehibe ka mahatadidy ny 9/11, dia niady hevitra be momba ny hoe, “Oh, tsy ho toy izany intsony ny dia. Tsy hanidina na aiza na aiza araka ny efa nataony teo aloha ny olona.” Eny ary, nisy fameperana momba ny fiarovana napetraka sy fomba fiasa samihafa tany amin'ny seranam-piaramanidina sy tao amin'ny fiaramanidina, saingy roa taona taty aoriana, nisy ny haavon'ny firaketana indray.
Miverina amin'ny krizy ara-bola eran-tany ianao, 2007, 2008, dia adihevitra goavana avy eo, "Tsy hiverina intsony ny dia ara-barotra. Tsy ho afaka hivarotra seza kilasy fandraharahana mihitsy ianao, indrindra amin'ny sehatra Eoropeana. ” Naharitra roa taona, ary avy eo dia manomboka miroborobo isika. Heveriko fa sarotra izany rehefa mijoro ao anatin'ny fotoana fohy ianao, ary maka izay fampahalalana rehetra anananao, ary tsy mieritreritra ny momba ny fironana fototra ara-tantara ianao ary ny mpamily ao anatin'ireo zavatra ireo mba hahafantarana izay ho avy. ho. Raha efa naharitra ela ianao teo amin'ny fandraharahana, ary efa ela kokoa noho ny ankamaroany aho, na dia niverina tany amin'ny ady tany Koety tamin'ny taona 90 aza, dia ireo no tadidiko. “Oh, tsy hitranga intsony izany.” Eny, mila roa taona izany, ary avy eo miverina indray.
Heveriko fa hisy fiovana amin'ny zavatra sasany. Tsy izany no lazaiko. Heveriko, ohatra, fa fantatsika fa ho lohahevitra manan-danja kokoa ny faharetana. Heveriko fa hanao safidy tsara kokoa momba ny orinasa nofidiny ho an'ny vokatra sy serivisy ny olona rehefa tonga amin'ny hoe iza no manatitra zavatra tsy dia misy fanerena kely indrindra amin'ny tontolo iainana. Fantatsika izany.
Jonathan Wober:
Te-hiditra amin'ny faharetana kely aho taty aoriana, fa misaotra noho ny…
Johan Lundgren:
Azo antoka.
Jonathan Wober:
… ny valinteny momba ny dia ara-barotra. Te hanova kely fotsiny aho, resaho ny paikadin'ny seranam-piaramanidina London. Ny tiako holazaina dia Gatwick, mazava ho azy, no seranam-piaramanidina lehibe indrindra ho anao nandritra ny fotoana ela tao London, saingy vao haingana, vao haingana, dia vao mainka nifantoka tamin'ny Gatwick ianao. Ny tiako holazaina dia hoe tsy hanao izany ve ianao… Stansted, Southend dia tantara ho anao fotsiny, sa hiverina any ianao? Na, ahoana ny hevitrao momba ny fomba fitantanana an'i Londona?
Johan Lundgren:
Eny, iray amin'ireo paikady fototra amin'ny easyJet, ary izany no zava-misy foana, ary hitoetra ho toy izany, ary heveriko fa ny nataonay tamin'i Gatwick dia manamafy izany, dia ny fananana toerana ambony amin'ny seranam-piaramanidina voalohany. Izany no tena mipetraka ao am-pon'ny orinasa modely easyJet. Na dia tsy maintsy mampifanaraka ny tenantsika amin'ny tontolo iainana iray aza isika, izay, mandritra ny taona vitsivitsy, dia mitaky fahaiza-manao kely kokoa. Midika izany fa efa nandinika ny fomba hanatsarana ny tambajotra sy ny fomba hizarantsika ny andian-tsambo ananantsika izay mifanaraka amin'ny fangatahana ankapobeny. Rehefa nanao an'io fanazaran-tena io ianao dia hitanay fa nisy ny fahafahana hifantoka bebe kokoa ary hahazo hery tsara kokoa avy amin'ny zavatra efa miasa tsara ho antsika ankehitriny. Heveriko fa, araka ny nolazainao, dia nampitomboinay ny fahafaha-manao any amin'ny fiaramanidina efatra miorina any mandritra ny fahavaratra.
Manana fiaramanidina 71 izahay ankehitriny. Midika izany fa nisy vokany tamin’ny ankapobeny izany. Nijery an'i Londres ho faritra izahay ary nanapa-kevitra fa ho any Gatwick sy Luton no tena hifantohanay. Manohy mijery izahay, fa ity ny zavatra. Raha ny fanontanianao dia izao ve no tsy hiverenantsika any, eny, tsy izany no fandehany. Raha hitantsika, amin'ny ho avy, dia misy ny fahafahana mamorona toerana mifototra amin'ny hoe afaka manana toerana ambony amin'ny sasany amin'ireo seranam-piaramanidina ireo isika, dia hiezaka foana ny hanao izany.
Jonathan Wober:
Yeah. Efa antitra aho ka mahatadidy an'i easyJet niditra tao Gatwick, ary hita ho toy ny fihetsika nanararaotra tamin'izany fotoana izany. Tadidiko, eny, miresaka momba ny fomba hahazoanao vokatra tsara kokoa i Stelios any. Heveriko fa izany…
Johan Lundgren:
Yeah. Yeah. Eny, mahaliana. Mandeha ny modely ataontsika, ary tsy tsiambaratelo izany, ary ho fantatrao izany. Tsy mandeha tsara ny modely ataontsika raha tsy manana mizana isika. Mila tonga amin'io ambaratonga io isika satria avy eo dia mahazo fanatrehana eo amin'ny tsena. Eo no ahazoantsika ny fahombiazana amin'ny zavatra ataontsika. Ankehitriny, afaka miditra ianao ary manana fiaramanidina kely kokoa raha seranam-piaramanidina kely kokoa izy io, saingy mazava ho azy, tsy maintsy miakatra amin'io haben'ny fiaramanidina 10 io ianao rehefa tena manomboka mikitikitika. Tsy midika akory izany fa tsy azo atao ny miasa amin'ny kely kokoa. Manana toby tena tsara be izahay izay manana fiaramanidina latsaky ny 10, fa amin'ny ankapobeny, izany no zava-misy, ary izany no arahintsika.
