Raha tsy misy terminal mpandeha fitsangantsanganana an-tsambo maro be, Cape Town dia very vola marobe an-tapitrisany amin'ny fidiram-bolan'ny fizahan-tany, hoy ny mpanolo-tsaina notendren'ny tanànan'ny Cape Town hanome torohevitra momba ny paikadin'ny sambo fitsangantsanganana alohan'ny fiadiana ny amboara eran-tany 2010.
Saingy misy ny tolo-kevitry ny fanitarana ny Cape Town International Convention Center ho avo roa heny ho toy ny toeram-pialan-tsambo fitsangantsanganana ho an'ny sambo lehibe kokoa tsy afaka mipetraka ao amin'ny V&A Waterfront.
David Gretton, avy amin'ny talen'ny fampandrosoana ara-toekarena sy ara-tsosialy ao an-tanàna, dia nilaza tao amin'ny tatitra nataon'ny komity ekonomika sy fampandrosoana fa ny filankevitra dia mitentina 29 miliara dolara ny varotra iraisam-pirenena momba ny sambo fitaterana an-dranomasina.
Ny fizahan-tany any Afrika Atsimo dia nanombana fa mpandeha sambo fitsangantsanganana an-tsambo dia nandany enina heny mihoatra ny mpizahatany antonony.
Ny indostria dia "mbola tsy voadona" tany Cape Town. Na dia nisy aza ny fifanarahana nilaina hivoarana dia tsy nisy na iza na iza nandray ny fandraisana andraikitra, hoy i Gretton.
"Toa marina ny fotoana hanombohana asa bebe kokoa momba an'ity olana ity, satria ny sambo fitsangantsanganana an-tsambo dia hohajaina handraisana ireo mpitsidika tonga any Afrika Atsimo amin'ny fiadiana ny amboara eran-tany 2010."
Na dia azo zahana ao amin'ny V&A Waterfront aza ny sambo fitsangantsanganana kely, dia tsy maintsy mampiasa ireo fitoeran-tseranana ao Duncan Dock ireo lamba lehibe kokoa. Tamin'ny volana martsa dia tsy maintsy nipetraka tao amin'ny Mole Atsinanana tsy mora ny liner Oriana satria ny fipetraky ny valizy lehibe dia nohazonin'ireo sambo kaontenera navily lalana avy teo am-piantsonana.
Ny consultant Scott Lageux, avy any Etazonia, ary ny Proche Mitchell du Plessis dia nahita taorian'ny fikarohana be dia be fa afaka mamorona indostrian'ny sambo fitaterana an-tsambo i Afrika Atsimo ao anatin'ny 15 taona manaraka.
Cape Town, Durban ary mety Richard Bay dia mety ho safidy "port-of-call" matetika ho an'ny fitsangantsanganana an-tsambo.
Saingy nampitandrina ireo mpanolo-tsaina fa ny "fanaovana terminal fotsiny" dia tsy ho ampy hisarihana ireo liner. Ireo mpandraharaha fitsangantsanganana an-tsambo dia tsy sahy nametraka fitsangantsanganana an-tanety satria tsy azo naleha ireo seranana.
Ireo mpanolotsaina dia nanoro hevitra ny filan-kevitry ny tanàna mba hanadihady fandinihana amin'ny antsipiriany momba ny tombam-bidiny handinihana ny sandan'ny indostria sy hifandraisana amin'ireo roleplayer hafa. Ity dingana ity dia tokony eken'ny ekipa mpiasan'ny tanàna.
Satria tsy manome fidiram-bola firy ireo terminal cruise liner, dia namboarina ho toeram-pampiasana marobe izy ireo, miaraka amin'ny efitrano fampirantiana, teatra ary fivarotana antsinjarany mba ahazoana tombony bebe kokoa.
Nanamarika ilay tatitra hoe: “Tsy ampy ny sambo fitsangantsanganana mitsidika an'i Cape Town mba hanomezana alalana ny fananganana tobim-pitaterana sambo fitaterana manokana. Araka ny fikarohana nataon'i KwaZulu-Natal Tourism, raha tsy misy fotodrafitrasa hikarakarana (azy ireo), dia tsy ho tonga aty amoron-tsiratsika ny sambo fitsangantsanganana. ”
Nilaza ny tatitra fa Cape Town sy Durban, farafaharatsiny, dia tokony hanana terminal voatokana.
