Ny fandaharan'asa dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny fomba fandehan'ny raharaham-barotra ankehitriny

Miverina hatrany ny fitsangatsanganana ara-barotra sy ny fihaonan'ny olona, ​​​​saingy mifanaraka amin'ny fandehan'ny fitsangatsanganana ara-barotra amin'izao fotoana izao ve ny fandaharan'asa sy ny politikan'ny orinasa?

Mandeha eny amin'ny arabe sy eny an-danitra indray ireo mpanao dia lavitra ary mila mandinika ny fomba ampiharan'izy ireo – na famerenana indray – ny fandaharan'asany ny orinasa.

Hitan'ny tatitra fa ny mpitantana ny fitsangatsanganana mipoitra avy amin'ny valan'aretina dia mifantoka amin'ny fiheverana manan-danja vitsivitsy momba ny fivoaran'ny fandaharan'asa fitsangatsanganana ara-barotra ao amin'ny orinasany: fiarovana ny mpandeha, ny fanarahana ny politika ary ny faharetana.

Raha ampitahaina amin'ny roa taona lasa izay, ny 75% amin'ny mpampiasa dia mifantoka kokoa amin'ny fiarovana/fahasalamana ny mpandeha, ny 55% dia mifantoka kokoa amin'ny faharetana/adidy ara-tsosialy, ary ny 53% dia mifantoka kokoa amin'ny fanarahana/fampiharana ny politikan'ny dia.

“Rehefa nandalo ny areti-mifindra izahay dia niova ny fitsangatsanganana sy ny mpandeha ary noho izany dia tsy maintsy mivoatra mifanaraka amin'izany ny fandaharan'asan'ny orinasa. Ity fikarohana ity dia manasongadina ny sasany amin'ireo fiheverana manan-danja sy eritreretina mitranga manerana ny orinasa sy ny sampan-draharahan'ny fitsangatsanganana amin'ny serivisy amin'ny serivisy ho an'ny mpiasa mandroso, ”hoy i Suzanne Neufang, Tale Jeneralin'ny GBTA.

Mahazo mpandeha ara-barotra avy any amin'ny Point A mankany B ary na aiza na aiza eo anelanelany

Rehefa mieritreritra ny fomba fiasan'ny orinasany amin'izao fotoana izao amin'ny fitantanana ny fitaterana an-tanety, ireo namaly ny fanadihadiana dia nanondro ny sasany amin'ireo tanjaka ambony indrindra amin'ny fandaharan'asan'ny diany – ary koa ireo sehatra misongadina ho fanatsarana.

• Ny Rideshare sy ny fiara manofa no voalohany amin'ny lisitra. Ny ankamaroan'ny mpitantana ny fitsangatsanganana dia milaza fa "matetika" ny mpiasan'ny orinasany dia mampiasa fiara manofa (82%) sy fampiharana rideshare (70%) amin'ny dia asa, saingy latsaky ny antsasany (48%) no milaza fa mampiasa taxi matetika ny mpiasa.
   
• Mandeha premium. Ny ankamaroan'ny politikan'ny dia, fara fahakeliny, dia mamela ny serivisy fitaterana fiara / fiara mainty (74%), fifampizarana fiara (68%), ary fiara manofa ambony / lafo (51%). Ny iray ampahatelony eo ho eo no milaza fa “indraindray” na matetika” ny mpiasan'ny orinasany no mampiasa fiara fitateram-bahoaka (36%) na fifampizarana fiara (30%).

Ny antsasak'ireo programa fitsangatsanganana (49%) dia manana kaonty fandraharahana miaraka amin'ny sehatra rideshare ary ny ampahatelony (35%) no mihevitra izany. Ny endri-javatra manan-danja indrindra notononin'ny mpitantana fitsangatsanganana dia ny tatitra (76%), ny fampidirana ireo sehatra fandaniam-bola (69%), ary ny fahafahana mampihatra ny politikan'ny orinasa (62%).

Ny fitsangatsanganana ara-barotra mivoatra ho an'ny olona sy ny planeta - na dia eo aza ny vidiny

• Ny fanaovana laharam-pahamehana ny faharetana. Ny maro an'isa (84%) dia milaza fa ny faharetana dia farafaharatsiny manan-danja amin'ny famolavolana ny fandaharan'asan'ny orinasany, miaraka amin'ny 50% milaza fa tena zava-dehibe na tena ilaina izany.​​​​​​
   
• Amin'ireo orinasa nanaovana fanadihadiana, ny 73% dia manara-maso na mieritreritra ny hananganana ezaka maharitra amin'ny fitaterana an-tanety.
   
• Na dia manao laharam-pahamehana aza ny fandaharan'asa fitsangatsanganana, tsy ny rehetra no vonona ny handany vola fanampiny mba hahazoana vokatra maharitra kokoa. Ny 6% amin'ireo namaly ihany no milaza fa ny orinasany amin'izao fotoana izao dia mamela ny mpiasa handany bebe kokoa amin'ny safidy fitsangatsanganana maharitra, ary ny ampahefany (26%) fanampiny dia mihevitra ny hamela ny mpiasa handany bebe kokoa.

Ny asa dia mifanaraka amin'ny lalao, fa ahoana ny politikan'ny dia?

• Ny raharaham-barotra sy ny fialam-boly, tsara kokoa miaraka. Ny 30 isan-jaton'ireo namaly no nilaza fa ny mpiasa dia mihoatra (60%) na mitovy amin'ny liana (36%) amin'ny fitsangatsanganana bleisure - manampy andro fialan-tsasatra amin'ny diany miasa - raha oharina amin'ny vanim-potoana talohan'ny areti-mifindra. Ary na dia 49% aza no milaza fa ny politikan'ny dia an'ny orinasany dia manome alalana mazava ny dia bleisure, XNUMX% ny politikan'izy ireo dia tsy manaiky, fa matetika ny mpiasa no avela hanao ireo dia ireo amin'ny fampiharana.

Tsy maintsy mihinana ny mpanao dia lavitra - fa inona ny fitsipika izao?