Ny Departemantan'ny Fitsarana Amerikana dia manitatra ny fanadihadian'ny Boeing, manadihady ny fiampangana fa ny famokarana 787 Dreamliner dia niharan'ny tsy fahaiza-manao mitovy amin'izany izay nahatonga ny 737 MAX voaheloka ary niteraka fahafatesan'olona an-jatony.
Ny mpampanoa lalàna federaly dia nangataka firaketana mifandraika amin'ny famokarana 787 Dreamliner ao amin'ny orinasa Boeing any Carolina Atsimo, izay nisy loharanom-baovao roa niresaka tamin'ny Seattle Times nilaza fa nisy fiampangana “asa ratsy”. Loharanom-baovao fahatelo no nanamafy fa ny mpiasa tsirairay ao amin'ny orinasa Charleston dia nahazo fiantsoana tamin'ny fiandohan'ity volana ity avy amin'ny "vondrona mitovy" amin'ny mpampanoa lalàna manao ny fanadihadiana mitohy momba ny 737 MAX.
Boeing dia eo amin'ny seza mafana amin'ny filazana fa ratsy ny kalitaon'ny asa sy ny fahatapahana ao amin'ny orinasa South Carolina. Ny mpampanoa lalàna dia azo inoana fa miahiahy raha manenika ny orinasa iray manontolo ny “olana ara-kolontsaina midadasika”, ao anatin'izany ny fanerena hanao asa ratsy mba hanaterana fiaramanidina ara-potoana, hoy ny loharanom-baovao iray tamin'ny Seattle Times. Ny orinasa South Carolina dia nanamboatra ny 45 isan-jaton'ny Boeing 787 tamin'ny taon-dasa, fa ny modely supersize -10 dia naorina irery tao.
Ny mpampanoa lalàna dia eo am-pikarohana ny “mariky ny hosoka mahazatra”, hoy ny loharanom-baovao, toy ny lainga na fanodinkodinana amin'ny mpanjifa sy ny mpandrindra. Ireo mpitsikilo tao amin'ny orinasa Charleston izay nanondro ny potipoti-javatra sy ny fitaovana tavela ao amin'ny motera, akaikin'ny tariby, ary any amin'ny toerana saro-pady izay mety hiteraka olana amin'ny asa dia nilaza tamin'ny New York Times fa nosazin'ny mpitantana izy ireo, ary ny mpitantana dia nitatitra fa voatosika hikorontana izy ireo. mivoaka haingana kokoa ny fiaramanidina ary manarona ny fahatarana.
Ny 737 MAX ihany koa dia voalaza fa nirohotra nankany an-tsena nandritra ny fanapahana be zorony mba handresena ny modely vaovao mafana an'ny Airbus. Ny ratsy kokoa, ny Fitondram-panjakana Federaly momba ny Aviation dia nilaza fa namela an'i Boeing hanao ny maro amin'ireo fisavana fiarovana lehibe ny tenany, ary ireo mpandrindra ny firenena hafa dia nandray ny fanamarinana fiarovana amerikana ho porofo fa tsy mila manao fisavana manokana izy ireo, ary niafara tamin'ny lozam-pifamoivoizana Lion Air sy Ethiopian Airlines tamin'ny Oktobra sy Martsa.
Ny rafitra famonoana afo mitsikera ao amin'ny Dreamliner dia hita fa tsy miasa tamin'ny fiandohan'ity volana ity, nitarika an'i Boeing namoaka fampitandremana fa tsy nahomby tamin'ny "tranga sasany" ny switch natao hamonoana ny afo. Raha nampitandrina ny FAA fa "misy ny mety hisian'ny afo amin'ny fiaramanidina tsy voafehy", dia nisafidy ny tsy hampiato ny 787 izy ireo, fa nanome baiko ny zotram-piaramanidina mba hanamarina fa miasa isaky ny 30 andro ny fifandimbiasana.
Nanokatra ny fanadihadiana momba ny Boeing 737 MAX ny DoJ sy ny Inspektera Jeneralin'ny Departemantan'ny Fitaterana taorian'ny nianjeran'ny voalohany tamin'ireo fiaramanidina roa tany Indonezia tamin'ny volana oktobra, nahafaty ny olona rehetra tao anatiny; ny FBI dia nanatevin-daharana ny fanadihadiana tamin'ny volana martsa taorian'ny nidinan'ny fiaramanidina faharoa tany Etiopia tao anatin'ny toe-javatra mitovy amin'izany. Niantso ny fandefasana ilay fanadihadiana taorian'ny fianjerana iray ho “tena tsy mahazatra”, ny iray amin'ireo loharanom-baovao Seattle Times dia nanoro hevitra fa misy olona manana vaovao ao anatiny dia nandroso niaraka tamin'ny porofo momba ny anton'ny fianjerana, izay efa voamarika tamin'ny lesoka tao amin'ny MCAS tao anaty fiaramanidina. rafitra informatika.
Boeing dia tsy mbola voampanga ho nanao heloka bevava momba ny lozam-pifamoivoizana, fa ny fitoriana ny orinasa, anisan'izany ny fitoriana iray nataon'ny mpanamory 400 mahery izay milaza fa nanarona ny lesoka tao amin'ny rafitra MCAS-ny ny orinasa, ary nitombo ny baikon'ny fiaramanidina. nidina ho eo akaikin'ny aotra satria ny zotram-piaramanidina manerana izao tontolo izao dia nampiato ny 737 MAX nandritra ny telo volana farany. Tany am-piandohan'ity volana ity, ny FAA dia nahita "loza mety hitranga" bebe kokoa izay tsy maintsy resahina alohan'ny hiverenan'ny 737 MAX amin'ny sidina.
