Nandritra ny am-polony taona maro, ny fiaran-dalamby sinoa CRRC Changchun Railway Vehicles dia niasa teny amin'ny làlana handeha global. Miaraka amin'ny vokatra CRRC efa nampiasaina tany amin'ny firenena sy faritra 20 mahery, ary ny fifanarahana fanondranana izay mitentina 12 tapitrisa dolara amerikana, dia mahita tsena lehibe kokoa any ivelany ny mpanamboatra lamasinina.
Ny fiaran-dalamby misy azy izay namboarina ho an'ny Tel Aviv, izay noraisin'ireo mpanjifa israeliana tsara, dia manome soso-kevitra fa ny fiaran-dalamby (LRV) vita amin'ny jiro ambany any China dia afaka miditra amin'ny firenena mandroso ka mandresy ny olony.
Nilaza ireo mpanamboatra fa ady mafy ny hisongadinan'ny fifaninanana mahery vaika amin'ireo olona goavam-be eropeana, izay tsy miankina amin'ny vidin'ny fifaninanana ihany fa amin'ny fahombiazana miavaka - mifanaraka amin'ny fanaingoana ara-kolontsaina israeliana sy ny fenitry ny lalamby iraisam-pirenena. Yu Qingsong, lefitry ny injenieran'ny orinasa, dia nilaza fa matoky kokoa izy ireo amin'ny fahazoan-dàlana hamokatra ny vokatra vokariny hamaly ny tsena eropeana.
Alohan'ny nahitany ny toerany ankehitriny, dia nanao dingana tsikelikely ilay mpanamboatra lamasinina sinoa nandritra ny 25 taona lasa, nahazoany traikefa tamin'ny tsena erak'izao tontolo izao. Raha ny tokony ho izy dia feno mpankafy baolina kitra ny tropy CRRC nandritra ny fiadiana ny amboara eran-tany Brezila 2014 ary nampiasaina ho toy ny làlan'ny fitaterana olympika mariazy de Rioiro Jane. Ny CRRC dia nanatitra lamasinina ambanin'ny tany tany Arabia Saodita mba hanomezana fahafaham-po ny filan'ny firenena eo anelanelan'ny Riyadh sy Mekka. Ny CRRC metro dia namboarina hisolo ny andian'ondrin'ny antitra indrindra amin'ny rafitra metro ambanin'ny tany any Boston.
Ankehitriny ny CRRC dia mamolavola paikady hanatevin-daharana ireo loharanon-karena manerantany.
Liu Gang, tale jeneraly lefitra miadidy ny orinasa iraisam-pirenena, dia nilaza fa lasa fantatr'izy ireo bebe kokoa fa ny mpanjifa samihafa amin'ny faritra samihafa dia samy manana ny fitakiany hatramin'ny fiandohan'ity taonjato ity. "Noho izany dia nanomboka nitady fiaraha-miasa feno sy lalina kokoa miaraka amin'ireo mpiara-miombon'antoka izahay, anisan'izany ny fanomezana azy ireo famindrana teknolojia feno kokoa, fanondranana fenitra ara-teknika bebe kokoa, ary na dia ny fandefasana mpiasa hanohana ny asany aza," hoy i Liu nanampy.
Ao Changchun, mpamatsy alemana iray ho an'ny mpanamboatra sinoa dia vonona hanangana ivon-toerana R&D vaovao miaraka amin'ny CRRC. Manantena izy ireo fa handray soa avy amin'ny fahalalana miditra amin'ny vondrona lehibe hamoronana vokatra tsara kokoa ary avy eo hanitatra ny tsingerin'ny serivisy.
Na dia mitohy aza ny sakana ara-barotra sy ara-teknika, ny orinasa sinoa ary koa ireo mpiara-miombon'antoka aminy dia mbola mino ihany fa ny fiaraha-miasa eo amin'ny sehatra iraisam-pirenena sy ny orinasa ihany no afaka mitarika azy ireo amin'ny tsena midadasika kokoa sy ny tampon'ny indostria.
Martin Wawra, tale jeneralin'ny fiaraha-miombon'antoka CRRC-Voith, dia nilaza fa ny IP (fananana ara-tsaina) dia fanamby ho azy ireo foana, saingy ny fiaraha-miombon'antoka dia ahafahan'izy ireo mampiasa ny IP ho an'ny tsenany avy.
“Mifampatoky izahay satria nanangana fifampatokisana betsaka tao anatin'izay taona lasa izay. Matoky izahay fa mahazo ny tsena avy amin'ny CRRC sy ny CRRC matoky fa izahay dia mamolavola ny statistika farany miaraka amin'izy ireo. Satria raha manana teknolojia tsara kokoa izy ireo, dia afaka mivarotra fiara bebe kokoa eny an-tsena, ”hoy ny fanazavany.
