Airbus SAS sy Boeing Co. mazàna dia manome trompetra vaovao jetliner ao amin'ny Paris Air Show. Amin'ity taona ity dia sarotra ny mitazona ireo efa ananany.
"Ny laharam-pahamehana dia ny tsy fahazoana baiko vaovao fa ny fitazonana ireo izay ananantsika ary hivadika ho fanaterana," hoy ny Lehiben'ny Executive Airbus Tom Enders omaly tamin'ny resadresaka nifanaovana tany London. Ny fiaramanidina dia mametraka fiaramanidina haingana kokoa noho izy ireo mandray fotoana voalohany ao anatin'ny 10 taona farafahakeliny, hoy i Randy Tinseth, lehiben'ny marketing ara-barotra ao amin'ny Boeing.
Boeing dia nanangona kaomandy aotra net ao anatin'ny dimy volana voalohany amin'ny taona satria fifanarahana fividianana 65 no natolotry ny fanafoanana mitovy isa. Airbus dia nahazo baiko 11 taorian'ny nilatsahan'ny 21. Izany dia ampitahaina amin'ny fifanarahana 884 natambatra tamin'ny vanim-potoana iray lasa izay, ny faran'ny fizotran'ny fividianana efa-taona izay nirohotan'ireo kaompaniam-pitaterana fiaramanidina mahomby kokoa noho ny vidin-tsolika.
Ny seho any Paris dia ho porofo manamarina raha toa ka Airbus, mpanamboatra fiaramanidina lehibe indrindra eran-tany, ary No. 2 Boeing dia afaka mitazona ny famokarana amin'ny sarany izay nampanantenain'izy ireo ny mpampiasa vola na dia nihena aza ny dia an'habakabaka sy nihanatana ny trosa, ka nahatonga ireo mpitatitra hanafoana na hihemotra baiko.
Ny fahombiazan'ny mpamokatra dia mamaritra ny hafainganam-pandehan'ny mpanamboatra motera, ny aérospace ary ny fiaramanidina hafa, izay hidina any an-drenivohitra frantsay ny mpitantana azy ireo mandritra ny hetsika roa taom-panombohana, manomboka ny 15 Jona.
'Fanararaotana mahery vaika'
"Ny fiaviany dia ny fihenan'ny fifamoivoizana an'habakabaka farafahakeliny telo heny ratsy noho ny 12 volana, izay mety ho voan'ny krizy ara-bola tsy mbola nisy toa azy", hoy i Nick Cunningham, mpandinika iray ao amin'ny Evolution Securities Inc. fihoaram-pefy tafahoatra amin'ny fahaizan'ny sidina. ”
Hanomboka rahampitso ao Paris ny fivorian'ny orinasa, miaraka amin'ny fisokafan'ny fandaharana ny 15 Jona ho an'ny indostria ary ny 20-21 Jona ho an'ny besinimaro. Mpitsidika ara-barotra 150,000 250,000 eo ho eo ary olona 2007 2,000 hafa no tonga tamin'ny XNUMX, ny taona lasa tany Paris. Ny isan'ireo mpampiranty dia hihoatra ny XNUMX voalohany, na dia ho vitsy aza ny fiaramanidina vaovao hatolotra, hoy ny vondrona mpivarotra frantsay nikarakara ny fampisehoana.
Rehefa manafoana ny baiko ny kaompaniam-pitaterana dia miady mafy ny Airbus sy ny Boeing monina any Chicago hameno ny toerana misy ny fandefasana amin'ireo mpanjifa hafa vonona handray fiaramanidina aloha. Ireo orinasa dia manana asa ampy hahatonga azy ireo ho be atao mandritra ny fito taona farafaharatsiny, ary samy manizingizina fa ny fomba fijery maharitra dia maloto.
Ho an'ny 2009, ny Airbus monina any Toulouse, any Frantsa dia mbola mikasa ny handefa 480, telo latsaky ny 2008, taona iray firaketana. Boeing dia mikasa 480 hatramin'ny 485, miverina amin'ny làlan'ny fitomboana nokasaina talohan'ny fitokonana tamin'ny 2008 ka hatramin'ny 375. Betsaka ny fiaramanidina nalefa tamin'ity taona ity no natambola talohan'ny crunch crédit.
Mpisalasala mpamatsy
Ho an'ny 2010, tsy dia mazava ny fomba fijery, miaraka amin'ireo mpamatsy tsy dia misy fanantenana loatra noho ny mpamorona drafitra.
"Manantena aho fa mety haharitra taona maro ny fanarenana ny haavon'ny taona 2008," hoy ny Tale Jeneralin'ny United Technologies Corp. Louis Chenevert tamin'ny 28 mey nandritra ny fihaonambe niaraka tamin'ireo mpandalina tany New York. Ny orinasany dia manamboatra milina jet Pratt & Whitney ary manana an'i Hamilton Sundstrand, izay manao rafitra herinaratra ho an'ny fiaramanidina.
Evolution's Cunningham dia manoro hevitra ny mpampiasa vola hifidy amin'ny stockemaker stock ankehitriny, fa tsy andro vitsivitsy amin'ny seho any Paris, raha toa ka paikady iraisana ny fivarotana fohy taorian'ny fanambarana momba ny filaminana.
Ny fianjeran'ny baiko dia harahin'ny "fidinana lalina" amin'ny fandefasana izay niely nandritra ny telo ka hatramin'ny efa-taona, hoy ny mpandinika. Tiany ny mivarotra ny anjaran'ny European Aeronautic, Defense & Space Co., ray aman-drenin'ny Airbus, ary koa manalavitra ny mpamokatra motera Rolls-Royce Group Plc.
Air Travel Slump
John Leahy, tompon'andraikitra voalohany ao amin'ny Airbus, dia naminavina fa tsy hiova firy ny vokatra amin'ny 2010. Tsy nanome vinavina i Boeing. Ny mpamokatra dia mikasa ny hamerana ny famokarana, na dia latsaka aza ny fifamoivoizana amin'ny sidina.
Niteraka fatiantoka ho an'ireo mpitatitra ka anisan'izany ny Cathay Pacific Airways sy ny Air France-KLM Group, ka nahatonga ny orinasam-pitaterana hihena ny fahaizany sy ny sarany. Tsy toetrandro ny miantsena fiaramanidina.
Nilaza ny Singapore Airlines Ltd. fa hanao fiaramanidina mothball izy raha tsy afaka mivarotra na mampanofa azy ireo. British Airways Plc dia mitaingina fiaramanidina ary manapaka ny seza ririnina amin'ny 4 isan-jato. Southwest Airlines Co., mpitatitra fihenam-bidy lehibe indrindra manerantany, dia hampihena ny fahaizany 6 isan-jato amin'ity taona ity.
Ny fatiantoka an'habakabaka eran-tany dia mety mitentina $ 9 miliara amin'ny taona 2009 satria 15% ny fidiram-bola, hoy ny Fikambanana Iraisam-pirenena momba ny fitaterana an'habakabaka tamin'ny 8 jona, nampitomboina avo roa heny ny vinavina iray volana telo. Ny Lehiben'ny Executive IATA Giovanni Bisignani dia nilaza fa ny mpanamboatra drafitra dia mety hitondra fiaramanidina 30 isan-jato vitsy kokoa amin'ny 2010 ary tsy maintsy manapaka ny famokarana mifanaraka amin'izany.
Mpanofana Leasing
Ny vinavina dia manakaiky ny tamin'ny volana febroary avy amin'ny mpanjifa Boeing sy Airbus lehibe indrindra, Steven Udvar-Hazy, tale jeneralin'ny International Lease Finance Corp. Naminany izy fa hihena hatrany amin'ny 35 isan-jato ny mpanamboatra drafitra manomboka amin'ny telovolana fahefatra.
Nolavin'ireo mpanamboatra izany fifandirana izany, nefa maro ny mpamatsy no manao drafitra tsy azo ihodivirana amin'ny fanovana ny taha ambony.
"Misy fisalasalana lehibe eo amin'ny toby famatsiana fa i Boeing dia afaka mitazona ny tahan'ny taham-pamokarana eo amin'ny tsipika tery, na eo aza ny fikirizan'izy ireo fa efa be loatra ny famandrihana," hoy i JB Groh, mpandalina iray ao amin'ny DA Davidson & Co. ao amin'ny Farihy Oswego, Oregon.
GKN Plc, mpanamboatra fiaramanidina lehibe indrindra any Angletera, dia naminavina tamin'ny volana janoary fa hihena ny fangatahana fiaramanidina tokana amin'ny alàlan'ny tapany taona. Ny fiaramanidina tery dia misy ny andiany 737 an'ny Boeing sy ny Airbus's A320, ary maneho ny roa ampahatelon'ny fanaterana.
"Ny Narrowbodies dia faritra mety hahavoa", miaraka amin'ny fihenan'ny 25 isan-jato amin'ny 2010 sy 2011, hoy i Zafar Kahn, mpandalina iray ao amin'ny Societe Generale any London.
Famokarana miadana
Airbus dia mikasa ny hampihena ny vokatra isam-bolana an'ny fiaramanidina andiany A320 ho 34 avy amin'ny 36, manomboka amin'ny Oktobra. Izy io koa dia hampihena ny fivoahan'ny A330s widebody sy A340s. Ny Boeing dia manaparitaka ny famokarana 777 hatramin'ny 29 isan-jato hatramin'ny dimy isam-bolana, manomboka amin'ny tapaky ny taona 2010, ary ny fiakarana amin'ny taha 767 sy 747.
Ny orinasa amerikana dia nilaza tamin'ny fihaonana tamin'ny 21 mey fa tsy mila mamerina ny drafitry ny olona tery izy ireo. Raha tsy izany, hoy ny mpandinika, raha farafahakeliny dimy no maminavina ny ampitso fa hanambara ny fihenan'ny taha 737 i Boeing amin'ity taona ity.
Boeing dia nanena ny fisondrotany 20-taona fitomboana ho an'ny fanaterana jet-jet omaly, nilaza fa hisy tsena ho an'ny fiaramanidina vaovao 29,000, na 1.4 isan-jato latsaka noho ny isa nambara herintaona lasa izay. Ny orinasa dia nampitombo ny vinavina tamin'ny fitomboan'ny 14 isan-jato tamin'ny telo taona lasa.
"Tsy manova ny vinavinanay aho, ary tsy milaza fa hanao izay hahagaga ny tenanay, fa manao izany foana izahay," hoy ny talen'ny varotra Tinseth tamin'ny resadresaka nifanaovana taminy.
Milina tsaho mangina
Na eo aza izany dia misy vinavina tsy dia fahita firy momba ny fifanarahana fifanarahana kasaina hatao any Paris, hoy i Cunningham. Airbus sy Boeing dia nanambara kaomandy mitentina $ 64 miliara natambatra tamin'ny taona lasa tao Farnborough, Angletera, izay mifandimby amin'i Paris ho toy ny fampisehoana an'habakabaka voalohany any Eropa.
Ny Moyen Orient no nibaiko ny baiko tato anatin'ny taona vitsivitsy, satria ny mpitatitra toa an'i Emirates, Qatar Airways Ltd. ary Etihad Airways nameno ny boky fitaterana Airbus sy Boeing hahafahana manitatra any amin'ny hubs any Dubai sy Abu Dhabi.
Tany Farnborough, Etihad dia nandidy ny fiaramanidina Airbus mitentina $ 10.7 miliara ary ny fiaramanidina Boeing mitentina 9 miliara dolara. Dubai Aerospace Enterprises, mpampindram-bola an'ny fanjakana dia nanamafy ny fiaramanidina Airbus 100 mitentina $ 13 miliara.
Ny fanjakan'ny fivarotana fiaramanidina dia naka fanahy ireo kaompaniam-pitaterana an'habakabaka hiverina any an-tsena miaraka amin'ny fanantenana fa afaka manery ny mpanamboatra fihenam-bidy izy ireo.
Ny Hazy an'ny ILFC dia nilaza fa ny 8 jona dia hampitombo ny baiko amin'ny fiandrasana ny fangatahana bebe kokoa avy amin'ny mpitatitra hanoloana modely taloha. Hazy dia nanomana fividianana 150 hatramin'ny taona 2019 ary mety hampiakatra ny isa 30 isan-jato ao anatin'ny 12 ka hatramin'ny 18 volana ho avy.
Ary ny United Airlines an'ny UAL Corp. dia nangataka tamin'ny Airbus sy Boeing mba hanao tolotra hamatsy fiaramanidina hisolo ny 111 widebodies sy tery 97 Boeing 757. Ny CEO jeneraly Glenn Tilton dia nanonona ny fotoana «mety» hanaovana ilay baiko, izay mety mitentina 20 miliara dolara. United dia tsy nandidy fiaramanidina hatramin'ny 2001.
