Boeing dia mila maneho fiahiahiana bebe kokoa amin'ny fiarovana sy ny mpandeha

0a1a-173
0a1a-173

Ny valintenin'i Boeing manoloana ireo voina farany teo dia fandinihana tranga tsy tokony hatao amin'ny serasera krizy. Fitsipika lehibe amin'ny krizy PR ny mitarika ny fitantarana alohan'ny hitarihan'ny hafa anao ho anao, ary ny mifanohitra amin'izay no nataon'izy ireo. Niandry ny hafa hitantara ny zavatra izy ireo.

Ilay nanomboka tamin'ny ahiahy sy fisalasalana momba ny fiarovana ny fiaramanidina dia nanjary olana ara-politika ary tokony hipetraka ny olana manerantany mitaky ny fiaramanidiny.

Tsy miaiky ny tena fiantraikan'ity toe-javatra ity ny Boeing. Raha tokony hiresaka mazava amin'ireo mpanjifa matahotra izy ireo, dia nanohana ny filoha Trump ny amin'ny fiarovana ny fiaramanidina - hadisoana goavambe PR. Izany dia manome endrika ivelany fa ny tombony dia zava-dehibe kokoa noho ny ain'ny olona. Misy ny fahatsapana ankehitriny fa ny fampanantenan'i Boeing $ 1 tapitrisa tamin'ny filoha Trump dia “manonitra” ireo aina nafoy tamin'ny zotram-piaramanidina Ethiopian Airlines 407 sy Lion Air Flight 610.

Azo antoka fa miahiahy momba ny fiarovana ny fiaramanidina ny ekipan'ny Boeing, saingy toa tsy izany. Tena takatry ny saina ny antony tsy ahafahan'ny olona manidina amin'ny fiaramanidina izay mety hianjera, ary ny fiatrehan'i Boeing an'io olana io dia hanenjika azy ireo mandritra ny taona maro ho avy.

Ny boeing dia tsy eo amin'ny sehatry ny fivarotana fiaramanidina ihany fa eo amin'ny sehatry ny fivarotana fiarovana. Raha misy fisalasalana raha azo antoka ny olona, ​​dia simbaina tsy azo iadian-kevitra ny orinasany, ny vidiny ary ny lazany.

Tamin'ny 1982, rehefa nisy nanapoizina an'i Tylenol, dia namoaka fampahatsiahivana vokatra avy hatrany ny orinasa. Tonga tany amin'ny farany tsy izy ireo izy ireo.

Boeing dia mila manao zavatra bebe kokoa noho ny milaza fotsiny fa manadihady izay tsy nety izy ireo. Mila maneho fiaraha-miory amin'ireo tra-boina izy ireo, ary miombom-pihetseham-po amin'ireo mpandeha mitebiteby. Boeing dia miatrika fanamby sarotra amin'ny fifandraisana amin'ny daholobe amin'ny andro sy herinandro ary volana ho avy.

Ny Boeing dia mila manindry ny fiarovana, fiarovana, fiarovana. Ary tsy hiala sasatra izy ireo - na hanidina - mandra-pahafantarany fa milamina ny zava-drehetra. Ny tombom-barotra dia tsy tokony ho loha laharana amin’ny fiainana sy ny fahafatesana.

Farany, fantatr'i Boeing fa misy fitsarana roa - fitsarana sy fitsarana ambony. Fantatr'izy ireo fa mety hiatrika fitsarana amin'ny fianakavian'ireo maty tamin'ny fiaramanidiny izy ireo, avy amin'ireo kaompaniam-pitaterana izay nividy ary tsy maniry ny vokariny sy ny hafa intsony. Haharitra taona maro izany. Tsy hiandry ela toy izany ny fitsaram-bahoaka.

INONA NO HALAINA AMIN'Ity ARTICLE ITY:

  • A cardinal rule in crisis PR is to guide the narrative before others guide it for you, and they have done the opposite.
  • Boeing is not only in the business of selling airplanes, they are in the business of selling safety.
  • It is very understandable why people don’t want to fly on a plane which may crash, and Boeing’s handling of this issue will haunt them for years to come.

Momba ny mpanoratra

Lehiben'ny famoahana andraikitra

Ny lehiben'ny tonian-dahatsoratra dia Oleg Siziakov

Zarao amin'ny...