Ny sandan'ny anjara Nepal Airlines Corporation dia nahazo ny 'Best National Flag Carrier' avy amin'ny Musafir Media Hub, sampan-draharahan'ny fizahantany marika any India.
Ity loka ity dia nomena nandritra ny lanonana iray tany Delhi tamin'ny 16 Novambra 2023, nanehoana ny fahaizan'ny NAC teo amin'ireo zotram-piaramanidina manidina any India.
Ny Nepal Airlines Corporation (NAC) dia mitantana sidina iraisam-pirenena efatra avy any Kathmandu, renivohitr'i Nepal mankany amin'ny toerana folo toa an'i Delhi, Mumbai, Bangalore, Dubai, Doha, Dammam, Bangkok, Hong Kong, Malezia ary Japana.
Ho fanampin'izany, dia mampiasa fiaramanidina Otter roa ho an'ny sidina an-trano izy ireo, manolotra toerana 15 ao Nepal, toa an'i Taplejung, Ilam, Bhojpur, Phaplu, Tham Khark, Khanidanda, Rukum, Nepalgunj, Humla, Jumla, Dolpa, Bajura, Dang, Resunga, ankoatra ny hafa.
Na dia nahazo ny loka "Best National Flag Carrier", ny angon-drakitra avy amin'ny tatitra dia mampiseho fa ny Corporation dia very ampahany betsaka amin'ny tsenan'ny indostrian'ny fiaramanidina Nepaley.
Mahantra ny fitantanana ao amin'ny Nepal Airlines
Noho ny tsy fitandreman'ny mpitantana ny Nepal Airlines Corporation, dia mihena hatrany ny fifaninanana an'ny zotram-piaramanidina. Taorian'ny fanendrena an'i Yuvraj Adhikari ho filoha mpanatanteraka ny orinasa dia nahatratra 25 tamin'ny tsenan'i Nepal amin'ny ankapobeny ny zotram-piaramanidina tamin'ny taona 2020, ka nihena 9 isan-jato tamin'ny ankapobeny tao anatin'ny roa taona.
Ny Nepal Airlines Corporation dia miatrika fihenam-bidy tsy mitsaha-mitombo noho ny tsirambina ny fitantanana araka ny tokony ho izy.
Ny angon-drakitra navoakan'ny orinasa dia manondro ny fihenan'ny 16.56 isan-jato tamin'ny 2022, nidina avy amin'ny tampon'ny 25 isan-jato tamin'ny 2020.
Nahitana fitomboana tsy tapaka eo amin’ny tsena ny orinasa nanomboka ny taona 2017. Nanomboka tamin’ny 10 isan-jato tamin’ny taona 2017, niakatra 1 isan-jato ka hatramin’ny 11 isan-jato izany tamin’ny 2018. Taorian’izay dia nisy fisondrotana lehibe 7 isan-jato tamin’ny taona 2019, nahatratra 18 isan-jato, arahin’ny niakatra 7 isan-jato hafa tamin'ny 2020, nahatratra tampon'isa 25 isan-jato.
Tamin'ny 2022, fiaramanidina tery roa avy amin'ny orinasa no nijanona nandritra ny 500 andro mahery. Ny fiaramanidina iray, izay tsy niasa tamin'ny Desambra 2021, dia nanohy ny sidina tamin'ny martsa 2022, raha ny iray hafa, izay rava tamin'ny Jolay 2020, dia nanohy ny sidina tamin'ny volana septambra tamin'io taona io ihany.
Nandritra ny taona 2022, noho ny olana momba ny fikojakojana, dia tsy nisy na iray aza tamin'ireo fiaramanidina tery roa ireo niasa tanteraka na oviana na oviana. Izany dia nahatonga ny fomba tsy miovaova amin'ny sidina iray miasa raha ny iray kosa mijanona amin'ny tany.
Ankoatra izany, very asa ihany koa ny orinasa noho ny tsy fahafahan'ny mpitantana orinasa manidina tsy misy olana amin'ny fiaramanidina roa midadasika ampiasaina amin'ny sidina iraisam-pirenena.
Nepal Airlines Tsy Manidina Ara-potoana
Raha ny tatitra navoakan’ny orinasa ihany dia toa zara raha nandeha ara-potoana ny sidina.
Nandritra ny taom-piasana farany teo, ny sidina an'ny orinasa dia tsy nahomby tamin'ny fotoana niaingan'izy ireo. Marihina fa iray volana monja no nahitana taham-piaingana ara-potoana 68 isan-jato, raha tamin’ny Aogositra tamin’io taona io kosa dia 40 isan-jato monja tamin’ireo sidina no nanaraka ny fandaharam-potoanany.
Araka ny tatitra navoakan'ny zotram-piaramanidina, 58 isan-jaton'ny sidina no tonga ara-potoana tamin'ny Jolay, raha 61 isan-jaton'ny sidina ihany no niainga tamin'ny volana Oktobra.
Toy izany koa, 60% amin'ny sidina tamin'ny Oktobra, 54% tamin'ny Novambra, 53% tamin'ny Janoary, 68% tamin'ny Janoary, 59% tamin'ny Febroary, 53% tamin'ny Martsa, 44% tamin'ny Mey, ary 54% tamin'ny Jona dia nandeha ara-potoana.
Ny mahatsikaiky, ny orinasa dia mbola milaza fa na dia tsy miainga ara-potoana aza ny sidina dia eo amin'ny 100% ny fahatokisana.
