Tamin'ny herinandro lasa teo, ny tale jeneralin'ny Delta Air Lines, Ed Bastian, dia nanao vaovao nandritra ny antson'ny orinasa tamin'ny fanambarana fa nanova ny toerany tamin'ny fanavaozana ny fifamoivoizana an'habakabaka i Delta ary ankehitriny dia miasa tsara amin'ny lalànan'ny trano amerikana tohanan'ny Filoha Trump, izay akaiky azy. mitovy amin'ny fitsipika fanavaozana ny Air Traffic Control (ATC) nosoniavin'ny Filoha tamin'ny lanonana White House tamin'ny volana lasa. Ho valin'ny fanontanian'ny mpanadihady iray ao amin'ny Wall Street, Bastian, dia nanambara hoe: Tsy manohitra filozofika ny privatization izahay.
Noho ny fampielezan-kevitra mahery vaika nataon'ny Delta momba ny volavolan-dalàna momba ny fanavaozana ny ATC an'ny filoha Shuster tamin'ny taon-dasa, dia nahagaga ny maro izany. Mampihomehy, raha nanao an'io fanambarana io i Bastian, ny mpanohitra ny fanavaozana ATC dia niantso ny anaran'i Delta ary nampiasa ny fandalinana ny fanoherana ny ATC tamin'ny taona lasa ho fitaovam-piadiana manohitra ny volavolan-dalàna izay iasan'ny Delta ankehitriny.
Betsaka anefa ny tao Washington tsy gaga. Nandritra ny volana maro, toy ny fanjonoana any am-paran'ny fanjonoana mpanjono, Delta dia nanantona teo alohan'ny fitondrana ny sombin-tany izay noheverin'izy ireo ho manintona be loatra: ny Delta dia hamily ny toerany manohitra ny fanavaozana ATC ary hanohana ny laharan'ny filoha Trump ?? laharam-pahamehana amin'ny sidina iray raha toa ka nanaiky ny hanampy an'i Delta amin'ny laharam-pahamehana voalohany ny fitantanan-draharaha, ny olan'ny Gulf Carrier / Open Skies. Ny fanontaniana misokatra dia ny hoe ny flip-flop an'ny Delta ve dia manondro fa nahazo fanavaozana ATC / Open Skies fifanarahana. Hiteny ny fotoana.
Ahoana no ahafahan'ny Delta mandray andraikitra miady amin'ny lalànan'ny fanavaozana ATC an'ny filoha Shuster tamin'ny taon-dasa izay nilaza fa hanary ny fanavaozana ny ATC izany ary hanimba ny mpanjifa, herintaona taty aoriana dia nanaiky azy io ary niasa mafy tamin'io? Raha fanatanjahantena olimpika ny fisoloana vava ny fiaramanidina dia hahazo fandresena mora foana amin'ny Delta volamena rehetra ho an'ny gymnastika i Delta noho ny fahaizany miavaka. Tsy ny teny ao no tokony hitsarana ny Delta noho ny asany.
Ny ohatra ny tsy fanajana tsy henatra an'ireo mpiasa amerikana dia manjelanjelatra.
Ao amin'ny fampielezan-keviny lobbying eto an-tany manohitra ny Open Skies, nilaza i Delta fa tompon-daka amin'ny asa amerikana izy. Teny manintona ara-politika fa mila mijery fotsiny ny fividianana fiaramanidina Delta vao haingana mba hahitana hoe poakaty izy ireo. Tamin'ny 13 Jolay, tamim-pifaliana lehibe, Delta dia nanatitra ny Airbus 350-900 voalohany. Izy io no mpitatitra voalohany any Amerika Avaratra nitondra ity maodely Airbus ity. Manahy mafy momba ny asa amerikanina i Delta, nitodika tany amin'ny mpiasa mpamokatra aerospace Boeing sy Etazonia tamin'ny fisafidianana ny Airbus sy ny mpiasa eropeana. Araka ny nanamarihan'ny Aviation Daily tamin'ny tantarany, Delta ?? ary ny American Airlines sy United Airlines koa ?? tsy nanafatra Boeing 777X taranaka vaovao. Ny programa 777X dia afaka nanomboka, ary hamorona asa aman-draharaha amerikana ana hetsiny, noho ny fanohanan'ny Banky Emirates Emirates, Etihad ary Qatar izay nividy 235 tamin'ireo 306 777X amidy.
Saingy, tsy ny Airbus sy ny mpiasa eropeana ihany no mahazo tombony amin'ny fividianana fiaramanidina Delta farany teo. Io ny antso azony, nanambara tamim-pireharehana i Bastian fa ny fiaramanidina CS75 andiany B100 Bombardier CXNUMX dia ho tonga amin'ny lohataona manaraka ary hiasa ao amin'ny tsenan'i New York. I Delta indray nihemotra tamin'ny asan'ny orinasa mpamokatra Boeing sy Amerikanina. Tsy isalasalana fa faly ireo mpiasa aerospace kanadiana. Rehefa nanontaniana momba ny fifanolanana ara-barotra tsy ara-drariny teo amin'i Boeing sy i Bombardier izay nipoitra noho ny fifanarahana hatrizay nahazo an'i Delta dia nivily lalana i Bastian tamin'ny filazany hoe ?? andao jerena ny fomba niarahan'ny roa tonta. ?? Tsy isalasalana fa betsaka ny mpiasa amerikana ?? na amin'ny tsipika fivorian'ny Boeing ary manerana ny rojom-panomezana ao amin'ny firenena Boeing ?? izay mino fa antoko koa izy ireo ary manantena ny Delta no nametraka an'i Amerika ho lohalaharana.
Nilaza ihany koa i Delta fa ny fiarovana ny asan'ny mpiasa ao amin'ny Delta dia ny hetsika fanoherana ny Open Skies. Mba handrenesana an'i Delta milaza izany ao amin'ny horonantsary mpiasan'ny Open Open Sky maharitra 15 minitra, loza mitatao ho azy ireo sy ny fianakaviany ny Gulf Carriers. Na izany aza, ny ekipa mpanatanteraka ao amin'ny Delta dia manohy manome asa Delta betsaka kokoa ho an'ireo mpiara-miombon'antoka amin'ny mpiara-miombon'antoka vahiny (JV) noho ny very tamin'ny fifaninanana Gulf Carrier. Koa satria mizara roa ny vola miditra ao amin'ny JV, tsy maninona i Delta raha manidina amin'ny alàlan'ny zotram-piaramanidin'ny mpiasan'izy ireo ny sidina sa kosa manome azy ireo ny sidina misidina ho an'ny kaompaniam-bahiny mpiara-miasa sy mpiara-miasa aminy vahiny.
Mahazo mizara roa ny Delta. Ohatra, tamin'ny fiandohan'ity taona ity dia najanon'ny Delta ny sidina Seattle-London Heathrow. Fa kosa, nanome ny làlana mankamin'ny JV mpiara-miasa amin'i Virgin Atlantic. Ao amin'ny fampielezan-keviny amin'ny Gulf Carrier dia nilaza ny Delta fa ny sidina amerikanina rehetra very tamina kaompaniam-pitaterana vahiny dia mitentina 1,500 ny asa amerikana. Ny fanapahan-kevitry ny Delta hanome ity zotra ity ho an'ny mpiara-miasa aminy vazaha dia mitentina 1,500 asa any Etazonia? Amin'ny manaraka dia ao amin'ny hub Delta US ianao, mijery ny isan'ny fiaramanidina mpiara-miasa Delta JV any ary manontania tena hoe firy amin'ireo sidina ireo no azon'ny Delta ampitaina, miaraka amin'ny ekipan'ny Delta, raha tsy hoe ny vola miditra amin'ny JV.
Ao anatin'ity horonantsary Delta ity, Bastian dia nanome toky mafy fa hanomboka hanidina any India indray i Delta raha manapa-kevitra ny hamela ny lanitra misokatra ny fitondrana Trump ary manafatra ny elatry ny Bay Carriers. Matetika i Delta dia mitanisa ny sidina Amsterdam-Mumbai nofoanana ho toy ny fahavoazana tamin'ny fifaninanana Gulf Carrier. Nanjavona fotsiny ve ireo mpandeha Delta US-India ireo? Tsia mazava ho azy. Natolotry ny Delta ho an'ireo mpiara-miasa vahiny ?? Air France / KLM manerana an'i Paris sy JetAirways any Amsterdam. Miorina amin'ny fitakiany momba ny raharaha Gulf Carrier, asa amerikana 1,500 no very noho ny fanapahan-kevitry ny Delta management.
Avelao ny fanantenana fa ny Trano Fotsy Trump dia tsy nandray ny paonin'ny Delta ?? Amin'ny taonan'ny Silver Anniversite an'ny Open Skies, tokony hankalaza ireo tombony lehibe ateraky ny mpanjifa, ny vondrom-piarahamonina ary ny toekarem-pirenena isika. Mampalahelo fa mifanakalo hevitra isika momba ny hoe ity politikan'ny serivisy iraisampirenena bipartisan tena mahomby ity, izay nahatanty ny fitsapana ny fotoana, no tokony hosoloina tetika fifaninanana tantanina toa ny politikan'ny Blue Skies any Canada mba hampanan-karena bebe kokoa ireo kaompania oligopoly telo - Delta, Amerikanina ary United - miaraka amin'ny tombom-barotra.
Mitchell dia mpanorina ny Business Travel Coalition sy OpenSkies.travel.
Mihainoa ary / na misoratra anarana amin'ny Radio BTC ao amin'ny http://btcnews.co/2ogfWiG.
INONA NO HALAINA AMIN'Ity ARTICLE ITY:
- Last week Delta Air Lines CEO, Ed Bastian, made news during the companys earnings call by announcing that Delta has flipped its position on air traffic control reform and is now working constructively on US House legislation President Trump supports, which closely resembles Air Traffic Control (ATC) reform principles the President signed at a White House ceremony last month.
- How is it that Delta can take an adamant position against Chairman Shusters ATC reform legislation last year decrying that it would throw ATC modernization off-course and harm consumers but, one year later embrace it and work constructively on it.
- For months, like bait at the end of a fishing line, Delta has been dangling in the front of the Administration a morsel they thought would be too tantalizing to resist.
