Ny fanemorana fanaterana iray hafa dia mandrahona ny mety hiverenan'i Boeing 737 MAX

Ny fanemorana fanaterana iray hafa dia mandrahona ny mety hiverenan'i Boeing 737 MAX
Ny fanemorana fanaterana iray hafa dia mandrahona ny mety hiverenan'i Boeing 737 MAX

Orinasa mpampanofa SMBC Aviation Capital nambara androany (Alarobia 3 Jona) izay mampihemotra ny fandefasana 68 Boeing 737 MAX fiaramanidina.

Araka ny filazan'ny manam-pahaizana momba ny indostria, ny fihemoran'ny fiaramanidina 68 737 MAX dia kapoka iray hafa ho an'i Boeing, nanampy lisitra lava iray hatramin'ny niorenan'ny fiaramanidina tamin'ny herintaona taorian'ny fianjerana roa nifanesy ary vao haingana ny valan'ny COVID-19.

Ny orinasa dia mbola manomana ara-dalàna ny fiverenan'ny sidina amin'ity taona ity ho an'ny kininina maivana indrindra amin'ny vatany farany lafo vidy, saingy ny fisian'ny mpanjifa iray hafa nanapa-kevitra ny hanemotra ny fitaterana azy dia hanakana ny fahafahan'ny sidina hiverina.

Ny Boeing 737 MAX dia mijoro eo amin'ny -281 baiko aorinan'ny fanafoanana mandritra ny taona ary ny fianjeran'ny dia an-habakabaka mifandraika amin'ny valan'ny COVID-19 dia kasaina haharitra mandritra ny taona maro. Ny SMBC dia nanemotra ny fandefasana amin'ny 2025 farafaharatsiny - fe-potoana mety handinihana ny fiantraikany maharitra amin'ny areti-mifindra.

Boeing dia efa be fanantenana loatra amin'ny hoavin'ny MAX. Mazava izao fa tsy ny areti-mandringana irery no nahatonga ny korontana MAX, satria ny orinasa toa ny Air Canada na Air Lease Corporation dia nanafoana ny baiko tamin'ny ampahany betsaka tamin'ny fiandohan'ity taona ity nefa tsy niantso mivantana fanakorontanana COVID-19 akory.

Nanapa-kevitra i Airbus nandritra izany fotoana izany hanapaka ny famokarana ny maodely mpifaninana aminy, ny A320neo, 40%, mihoatra ny an'ny A330 sy A350 (-30% roa). Ny fianjeran'ny vidin-tsolika taorian'ny nandroran'ny OPEC-Russia koa dia manome lanja ny maha-zava-dehibe ny maotera mandeha amin'ny solika, ary mitombo isa ireo kaompaniam-pitaterana an'habakabaka sy ny mpampanofa trano toa ny SMBC no manandrana mampihena ny fiaramanidina. Raha jerena ny zava-drehetra, ny Boeing 737 MAX dia toa safidy kendrena amin'ny fotoana tsy azo antoka amin'ny orinasam-piaramanidina sy ireo orinasa manofa trano manandrana manapaka lanja maty.

#Rebuildingtravel

INONA NO HALAINA AMIN'Ity ARTICLE ITY:

  • The Boeing 737 MAX is now standing at -281 orders net of cancellations for the year and the collapse of air travel related to the COVID-19 outbreak is set to last for years.
  • Araka ny filazan'ny manam-pahaizana momba ny indostria, ny fihemoran'ny fiaramanidina 68 737 MAX dia kapoka iray hafa ho an'i Boeing, nanampy lisitra lava iray hatramin'ny niorenan'ny fiaramanidina tamin'ny herintaona taorian'ny fianjerana roa nifanesy ary vao haingana ny valan'ny COVID-19.
  • The company is still formally planning on a return to flight this year for the fuel-efficient version of its bestselling narrow-body, but the fact that another client has decided to postpone deliveries will further hinder the aircraft's chance of bouncing back.

<

Momba ny mpanoratra

Lehiben'ny famoahana andraikitra

Ny lehiben'ny tonian-dahatsoratra dia Oleg Siziakov

Zarao amin'ny...