AMR, Continental, Delta Air dia milatsaka satria mihamalemy ny fangatahana

Ny Continental Airlines Inc. sy ny ray aman-drenin'ny American Airlines AMR Corp. dia nitarika ny fihenan'ny mpitatitra amerikana taorian'ny nanehoan'ny angon-drakitra tamin'ny volana febroary ny saran-dalana sy ny fihenan'ny dia.

Ny Continental Airlines Inc. sy ny ray aman-drenin'ny American Airlines AMR Corp. dia nitarika ny fihenan'ny mpitatitra amerikana taorian'ny nanehoan'ny angon-drakitra tamin'ny volana febroary ny saran-dalana sy ny fihenan'ny dia.

Nidina 17 isan-jato ny Continental, ny be indrindra nanomboka tamin'ny Oktobra, ary ny AMR dia nilatsaka ho ambany indrindra nanomboka tamin'ny Aprily 2003 satria ny mpandinika dia nilaza fa mety ho voatery hanapaka bebe kokoa ny fahafahan'ny seza ny indostria satria mety hamafa ny tombony amin'ny vidin'ny solika ny firodanan'ny fangatahana.

"Ny hamafin'ny fitontonganan'ny toekarena dia misy fiantraikany amin'ny fizarana rehetra amin'ny dia," hoy i Jim Corridore, mpandinika Standard & Poor ao New York, tamin'ny fanamarihana ho an'ny mpampiasa vola androany. Noraisiny ny naoty tao amin'ny Delta Air Lines Inc., monina ao Atlanta, ilay mpitatitra lehibe indrindra eran-tany, mba “hividy” amin'ny “fividianana matanjaka”.

Continental, ny zotram-piaramanidina amerikana fahefatra lehibe indrindra, dia very $1.60 ka hatramin'ny $8 tamin'ny 4:01 hariva tao amin'ny New York Stock Exchange composite varotra, raha ny laharana faha-2 AMR kosa dia nihena 61 cents, na 16 cents, ho $3.13 ary Delta nilatsaka 33 cents, na 7.2 isan-jato. ho an'ny 4.26 US dolara.

UAL Corp., ray aman-drenin'ny No. 3 United Airlines, dia nilatsaka 32 cents, na 7.5 isan-jato, ho $3.94 tamin'ny varotra Nasdaq Stock Market. Ny 8.1 isan-jato ho an'ny Bloomberg US Airlines Index dia nihoatra ny fihenan'ny latsaky ny 1 isan-jato ho an'ny Dow Jones Industrial Average sy Standard & Poor's 500 Index.

"Ny tsena dia toa mandray ny fiheverana fa ny indostria iray manontolo dia manakaiky ny tsy fahampiana," hoy i Jamie Baker, mpandinika ny JPMorgan Chase & Co. "Tsy mitovy hevitra izahay."

Vidiny manintona

Ny anjaran'ny zotram-piaramanidina dia amin'ny vidiny manintona taorian'ny fianjerana tamin'ny taon-dasa, ary tsy misy famantarana ny fiakarana vaovao amin'ny vidin'ny solika, hoy ny Baker monina any New York nanoratra tao anaty fanamarihana. Nidina 72 isan-jato ny solika jet nanomboka tamin'ny firaketana tamin'ny volana Jolay.

Ny Continental sy Southwest Airlines Co., ilay mpitatitra ambany sarany lehibe indrindra, dia samy nilaza omaly fa nihena ny fifamoivoizana tamin'ny Febroary.

Ao amin'ny Continental miorina any Houston, ny fidiram-bolan'ny seza tsirairay dia nivezivezy iray kilaometatra tamin'ny asa fiaramanidina lehibe nataony dia nihena hatramin'ny 10.5 isan-jato, nihoatra ny tombantombana momba ny fihenan'ny 8 isan-jato avy amin'i Hunter Keay, Stifel Nicolaus & Co. mpandalina, ary 7 isan-jato nataon'i Helane Becker Ny sandan'ny anjara Jesup & Lamont Securities Corp.

Ny fanalefahana ny fangatahana, indrindra amin'ireo mpanao dia lavitra, dia nitarika ho amin'ny fomba fijery "tsara kokoa" amin'ny fidiram-bola amin'ity taona ity, hoy ny Southwest miorina any Dallas. Nilaza i Baker fa ny fidiram-bolan'ny Southwest isan-taona ho an'ny seza tsirairay dia manondro ny fihenan'ny 3 isan-jato amin'ny volana febroary.

Atsimo Andrefana, izay nanapaka ny fahafahan'ny seza tamin'ity taona ity voalohany hatramin'ny 1988, dia nilatsaka 29 cents, na 5.3 isan-jato, ho $5.23, ny vidiny ambany indrindra hatramin'ny Jolay 1997.

<

Momba ny mpanoratra

Linda Hohnholz

Tonian-dahatsoratra ho an'ny eTurboNews Ao amin'ny tranokalanay ny tantaran'ny eTN HQ.

Zarao amin'ny...