Akaikin'ny fifandonana ny fiaramanidina United sy ny fiaramanidina Cessna

Antso tena akaiky tokoa izy io, ary samy manadihady na ny Federal Aviation Administration (FAA) na ny National Security Safety Board (NTSB).

Antso tena akaiky tokoa izy io, ary samy manadihady na ny Federal Aviation Administration (FAA) na ny National Security Safety Board (NTSB). Farany, naka ny mpanara-maso ny fifamoivoizana an'habakabaka sy ny mpanamory ny fiaramanidina roa ireo mba hiasa mba hisorohana ny fifandonana an-kalamanjana mahafaty.

Ny fotoana mampatahotra eny amin'ny habakabaka ambonin'ny seranam-piaramanidina San Francisco dia manomboka fotoana fohy aorian'ny fiaingan'ny jet jumbo United Airlines. Ny sidina 889 dia hankany Chine miaraka amina mpandeha 268 sy ekipazy. Nanaiky ny fahazoan-dàlana mahazatra amin'ny fialan-tsasatra ny mpanamory:

United Pilot: “Nodiovina mba hiainga. United, um, triple 889. ”

Saingy rehefa mihanika eo amin'ny 1,100 XNUMX metatra ny jet jet United, dia hitan'ny mpanara-maso ny seranam-piaramanidina, izay mifanerasera amin'ny mpanamory ilay Cessna kely ihany koa, fa akaiky sy mihidy ny fiaramanidina. Nilaza tamin'ny mpanamory Cessna izy mba handeha ao aorian'ny fiaramanidina United.

Mpanara-maso: "7-echo mitazona fisarahana aotra ... mandalo ao ambadik'io fiaramanidina io."

Cessna Pilot: “7-0 no handalo azy.”

Ary manana baiko ho an'ny ekipa United koa izy.

Controller: "889 - atombohy mankany amin'ny ankavananao, tazomy ny fisarahana."

Michael Barr avy amin'ny USC Aviation Security & Security Program dia nilaza hoe: "Niala tamin'ny United Airline ilay fiaramanidina maivana. Izany no nahitan'ny kapiteny ny ambany indrindra an'io fiaramanidina io, ka efa akaiky tsy ho ela izy.

Tena akaiky tokoa, raha ny marina, dia 300 metatra monja ny elanelana mitsangana ary 1,500 metatra ny elanelana mitsivalana. Ao amin'ny cockpit an'ny jet United, dia misy fanairana fisorohana ny fifandonana, mampitandrina ireo mpanamory mba hidina mba hisorohana ny fianjeran'ny rivotra. Antsoina hoe fanairana TCAS izany. Ny ekipan'ny United, rehefa mandrotsaka ny fiaramanidina, dia mazava ho azy fa tsy faly.

United Pilot: “Eny, nanidy an'io TCAS io… izay… tokony hiresaka isika.”

Controller: "Roger."

Ary, raha ny marina, United Airlines no nangataka tamin'ny NTSB hanadihady momba ity tranga ity. Ny sabotsy maraina dia nisy ny fiantsoana akaiky, saingy vao izao isika vao mianatra momba an'io. Ary amin'izao dingana voalohany dia toa hita fa lesoka nataon'ny mpanara-maso ny fifamoivoizana an-habakabaka izay nametraka ireo fiaramanidina akaiky loatra ireo.

<

Momba ny mpanoratra

Linda Hohnholz

Tonian-dahatsoratra ho an'ny eTurboNews Ao amin'ny tranokalanay ny tantaran'ny eTN HQ.

Zarao amin'ny...