Mila manavao ny seranam-piaramanidina

Casey1
Casey1

Ny fahatongavan'i Big Data dia hanakorontana bebe kokoa ny indostrian'ny seranam-piaramanidina mandritra ny taona ho avy, hoy ireo delege ao amin'ny World Routes 2017.

Skúli Mogensen, tale jeneralin'ny carrier Islandey WOW air, dia nilaza fa mihantsy ny ekipany hanavao amin'ny alàlan'ny teknolojia: “Manontany azy ireo aho fa orinasa teknolojia sa orinasam-piaramanidina?

"Tonga fotsiny amin'ny fotoana iray izay ahitanay fanavaozana lehibe mitranga amin'ny resaka fitantanana ny fifandraisan'ny mpanjifa. Heveriko fa ny zotram-piaramanidina dia anaty toerana tsara hahatongavana ho betsaka kokoa noho ny manidina avy any A mankany amin'ny B. ”

Juan Carlos Zuazua, tale jeneralin'ny VivaAerobus, dia nanampy ny mpitatitra fa tokony hampiasa teknolojia amin'ny fomba mahomby mba hahatakarana ny mpanjifa: “Big Data dia mitana andraikitra lehibe amin'ny mpitatitra vola lafo vidy. Tsy afaka hahomby amin'ny sehatry ny vidiny ambany ianao amin'ny fivarotana saran-dalana fotsiny.

“Raha ny fahitako azy dia tsy ny teknolojia ihany no zava-dehibe fa ny maodely fandraharahana ihany koa. Betsaka ny mpitatitra miasa no nanandrana nanangana LCC ary 90 isan-jato no tsy nahomby. Izy io dia maodely fandraharahana tena samihafa - ny fomba fitantananao azy ireo sy ny fomba fisainan'ny mpitantana. Ny fomba fiasanao dia ampahany lehibe amin'ny ADN. ”

Mogensen dia nilaza fa ny zotram-piaramanidina rehetra dia tokony ho lasa mahomby kokoa sy fampiasana teknolojia mahomby kokoa. "Tsy misy asa manodidina azy raha ny fifaninanana misy", hoy izy tamin'ny mpanatrika. "Ny tena sisa velona dia ho mpandray ny teknolojia - ireo izay mahatakatra ny mpanjifa ary afaka mampihena ny saran-dàlana vokatr'izany. Izy ireo no tena mpanakorontana. ”

Nanampy i Zuazua fa tsy mahomby eo amin'ny tsenambola ambany ny seranam-piaramanidina amin'ny fivarotana saran-dalana fotsiny. Saingy hoy izy: “Raha ny fahitako azy dia tsy ny teknolojia ihany no zava-dehibe fa ny maodely fandraharahana ihany koa.

"FSC maro no nanandrana nanangana LCC ary 90 isan-jato no tsy nahomby. Izy io dia maodely fandraharahana tena samihafa - ny fomba fitantananao azy ireo sy ny fomba fitantanan-draharaha. Ny fomba fiasanao dia ampahany lehibe amin'ny ADN. ”

INONA NO HALAINA AMIN'Ity ARTICLE ITY:

  • I think the airline is in a great position to become a lot more than flying from A to B.
  • “The true survivors will be the adopters of technology – those that understand the customers and can bring the fares down as a result.
  • It's a very different business model – the way you run them and the way the management think.

<

Momba ny mpanoratra

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz dia niasa tamina indostrian'ny fizahan-tany sy fizahantany hatramin'ny naha-zatovo azy tany Alemana (1977).
Izy no nanorina eTurboNews tamin'ny 1999 ho toy ny gazety an-tserasera voalohany momba ny indostrian'ny fizahan-tany momba ny fizahan-tany.

Zarao amin'ny...