Andro hafa, sidina hafa. Amin'ny maha talen'ny varotra ao amin'ny Rearden Commerce azy, fanombohana any Foster City, Kalifornia, dia mivezivezy 100,000 XNUMX kilaometatra isan-taona i Mike Lawrence saingy nanaiky fa hatramin'ny resa-be dia nandinika akaiky kokoa ny diany. “Tsy dia hoe mila mandeha any amin'ny tanàna hafa ve aho mba hivory, fa ny tena ilaina dia ny misafidy ny vidiny ambany indrindra amin'ny sehatry ny dia rehetra - rivotra, fiara, hotely, fisakafoanana, fijanonana. Zava-dehibe daholo izany ankehitriny, ”hoy izy.
Na izany aza dia mbola nanao izay azony ihany Andriamatoa Lawrence fa misafidy ny zotram-piaramanidina mitovy aminy raha azo atao. “Ny programa fandaharana matetika matetika dia manan-danja tokoa amin'ny fitaomana ny safidiko. Miaraka amin'ny Alaska Airlines, ny satanako volamena dia midika fanavaozana mandeha ho azy ahy amin'ny kilasy voalohany amin'ny ankamaroan'ny tranga, seza tsara kokoa raha tsy izany, mialoha fidirana, roa kilaometatra - na dia cocktail maimaimpoana aza na dia ao ambadika aza aho. ”
Raha tsara vintana ianao raha mbola ao am-piasana miaraka amin'ny mpampiasa vonona ny handoa ny sidina, dia tsy mbola nisy fotoana tsara kokoa hanaovana sidina matetika satria ny orinasam-pitaterana tery dia manaparitaka ny kilaometatra takian'ny programa tsy fivadihan'izy ireo amin'ny fanavotana ny sidina maimaim-poana na avo roa heny ny kilaometatra izay manisa mankany amin'ny "elite" status.
Saingy misy antony hafa ihany koa: ny kilaometatra manidina matetika mipetraka eo amin'ny takelaka ataon'ny kaompaniam-pitaterana ho trosa mandra-panavotana azy ireo. Tsy mahagaga àry raha manome seza flyer matetika kokoa ireo mpitatitra noho ny hatramin'izay. Ao amin'ny Delta, kaompaniam-pitaterana an'habakabaka lehibe indrindra eran-tany, ny isan'ny kilometatra azon'ny mpanjifa isan-taona tao anatin'ny telo taona lasa dia nitombo 25 isan-jato, hoy i Jeff Robertson, filoha lefitry ny programa mahatoky.
Atoa Robertson no ao ambadiky ny fanentanana lehibe indrindra amin'ity fahavaratra ity. Hatramin'ny faran'ity taona ity, ny mpandeha dia afaka mahazo kilaometatra manidina matetika ho an'ny sidina Delta sy Avaratra-Andrefana rehetra ary amin'ny sokajy serivisy rehetra. Flyers dia tsy maintsy mitazona carte de crédit Delta SkyMiles hahazoana ny milometatra bonus, fa ny tapakila dia tsy voatery ampidirina amin'ny karatra.
Ny kaompaniam-pitaterana an'habakabaka hafa, ao anatin'izany ny Amerikanina, United, Qantas ary Jet Airways dia nanolotra fifanarahana vaovao ho an'ireo mpikambana amin'ny fandaharam-pinoany tsy mivadika.
Mandeha ve ny tetika? Misy porofo manamarina fa mampiasa kilometatra maro ny mpizaha tany ankehitriny satria voafatotra vola - na noho ny antenain'izy ireo hampitombo ny valisoa amin'ny valin-karama mandritra ny volana ho avy ny seranam-piaramanidina mikorontana.
Saingy amin'ity fitotonganana ity, ny tena lanjan'ireo kaompaniam-pitaterana programa momba ny tsy fivadihana dia miankina amin'ny fahafahany mamorona vola fa tsy ny tsy fivadihana. "Ny fandaharana matetika dia tsy mitondra fiara fitadiavana marika irery intsony, fa vao maika hanome vola fanampiny, amin'ny alàlan'ny famarotana kilometatra maro any amin'ny banky mpamoaka karatra," hoy i Jay Sorensen, mpanatanteraka teo aloha Midwest Airlines ary filohan'ny IdeaWorks ankehitriny, consultant mafy orina
Ao amin'ny Delta irery dia nilaza Andriamatoa Robertson fa ny programa SkyMiles sy WorldPerks dia antenaina hahazoana $ 2B bebe kokoa amin'ny taona 2009. Ny United sy ny Continental dia samy nanangona vola tamin'ny taon-dasa avy amin'ny varotra mialoha kilaometatra ho an'ny mpiara-miasa aminy, JPMorgan Chase.
"Ny fotoan-tsarotra ara-toekarena dia namporisika ireo kaompaniam-pitokisana hiantehitra amin'ity karazana fahafaham-po amin'ny fotoana fohy ity," hoy Andriamatoa Sorensen, izay mihevitra fa rehefa miverina ny fahatokisan'ny mpampiasa vola dia manandrana mivarotra ny fandaharan'izy ireo ny mpampiasa vola.
Mandra-pahatongan'izany, ny mpitatitra sasany dia manandrana mampidi-bola fanampiny amin'ireo mpanjifa mahatoky amin'ny alàlan'ny sarany ho an'ny fitsaboana laharam-pahamehana, toy ny fitiliana fiarovana haingana kokoa, fanavaozana ary na dia ny fanodinana tapakila mari-pahaizana kilometatra aza.
"Ny fiatraikany maharitra indrindra amin'ny fihenan'ny resa dia ny saram-pandraharahana mifandraika amin'ireo programa tsy fivadihana" hoy i Tim Winship, mpanonta ny tranokala FrequentFlier. “Ny fiaramanidina dia mametraka azy ireo amin'ny fiezahana mafy hanatratra ny fidiram-bolany, ary tsy hovonoina izy ireo amin'ny ho avy.”
“Raha ny tena izy, miaraka amin'ireo sarany vaovao rehetra sy kely ny fahaizany ary vitsy ny fanavaozana ny kilasy voalohany misy isan'andro, dia faly aho mitazona ny toe-javatra misy azy ireo,” hoy i Mike Lawrence, eo am-piomanana amin'ny sidina manaraka. "Faniriana malemy io, saingy amin'ny zava-mitranga rehetra mandritra ny dia izao, dia heveriko ho dingana lehibe iray izany."
