Famerana ny zotram-piaraha-miasa

Ny governemanta federaly dia nijery tamim-pahavitrihana ny fampiakarana ny fetran'ny fananan'ny vahiny amin'ny zotram-piaramanidina kanadiana, saingy hiandry mandra-pahavitan'ny famerenana amin'izao fotoana izao ny lalànan'ny fifaninanana ao Canada sy ny fananan'ny vahiny vao mandray fanapahan-kevitra, hoy ny loharanom-baovao ao Ottawa nanamafy ny Financial Post.

Ny governemanta federaly dia nijery tamim-pahavitrihana ny fampiakarana ny fetran'ny fananan'ny vahiny amin'ny zotram-piaramanidina kanadiana, saingy hiandry mandra-pahavitan'ny famerenana amin'izao fotoana izao ny lalànan'ny fifaninanana ao Canada sy ny fananan'ny vahiny vao mandray fanapahan-kevitra, hoy ny loharanom-baovao ao Ottawa nanamafy ny Financial Post.

Ny olan'ny fananan'ny vahiny indray no nisongadina tamin'ny ACE Aviation Holdings Inc. nilaza fa vonona ny hisaraka amin'ny tombotsoany 75% amin'ny Air Canada. Ho fanampin'ny fifampiresahana amin'ny vola fisotroan-dronono sy ireo mpilalao tsy miankina, Robert Milton, lehiben'ny ACE, dia nilaza fa tsy hanaiky ny hampiditra ny mpitatitra lehibe indrindra ao amin'ny firenena amin'ny fihodinana amin'izao fotoana izao amin'ny fanamafisana any Etazonia.

Ny sakana lehibe iray, na izany aza, ho an'ny zotram-piaramanidina amerikana rehetra mandray anjara amin'ny Air Canada dia ny fitakian'ny governemanta federaly fa tsy mihoatra ny 25% amin'ny anjara latsa-bato sy 49% amin'ny petra-bola amin'ny zotram-piaramanidina kanadianina rehetra no fananan'ny tombotsoa vahiny. Ny biraon'ny zotram-piaramanidina dia tsy maintsy fehezin'ny Kanadianina ihany koa ny ankamaroany.

Na dia tsy manakana ny zotram-piaramanidina amerikanina na ny mpampiasa vola tsy hividy amin'ny Air Canada aza ny fetra, dia mahatonga ny fifampiraharahana ho tsy dia mahasarika loatra.

Izany no antony hiheveran'ny governemanta federaly ny hampiakatra ny fetran'ny fananan'ny vahiny amin'ny zotram-piaramanidina kanadiana ho 49% amin'ny anjara vato, araka ny loharanom-baovao ambony ao Ottawa, izay tsy te ho fantatra. Ny hetsika dia mikendry ny hisarihana fampiasam-bola bebe kokoa amin'ny indostrian'ny zotram-piaramanidina nefa tsy mamela ny fifehezana ny tombontsoan'ny vahiny.

Ny fitazonana ny fifehezana kanadiana dia zava-dehibe amin'ny fampidirana ireo mpitatitra an-trano amin'ny fifanarahana an'habakabaka roa tonta eo amin'i Ottawa sy ireo firenena manerana izao tontolo izao.

Raha toa ka mifanaraka amin'ny an'i Etazonia ny fetran'ny tompon'ny vahiny any Ottawa ankehitriny, ny firenena toa an'i India sy Shina dia vao haingana no nampiakatra ny fetrany ho 49%. Ny hafa, toa an'i Aostralia sy Nouvelle Zélande, dia nandroso dingana iray, mamela ny zotram-piaramanidina izay manolotra serivisy an-trano ho 100% an'ny vahiny, izay zavatra mety hoheverin'i Ottawa ihany koa, hoy ny tompon'andraikitra.

Ho fanampin'ny indostrian'ny zotram-piaramanidina, i Ottawa dia hijery ihany koa ny satroka tompon'ny Canadian National Railway Co., izay mametra ny mpampiasa vola tsirairay amin'ny 15% amin'ny ampahany miavaka amin'ny CN Commercialization Act of 1995.

Alohan’ny handraisana fepetra anefa dia miandry ny Filankevitry ny Fandinihana ny Fifaninanana, izay mandinika ny tolo-kevitry ny sehatra tsy miankina amin’ny fanavaozana ny lalàna mifehy ny fifaninanana eto amin’ny firenena sy ny fananan’ny vahiny ny governemanta, amin’ny volana jona izao.

Ny Fikambanan'ny Fitaterana an'habakabaka any Canada, izay misolo tena ny orinasa 300 ao amin'ny indostrian'ny zotram-piaramanidina sy ny aerospace, dia nilaza tamin'ny fanolorana ny tontonana fa hanohana ny fampiakarana ny fetra.

"Mankasitraka hatrany ny fanatsarana ny toetry ny fidirana amin'ny renivohitra izahay," hoy i Fred Gaspar, filoha lefitry ny ATAC momba ny politika sy ny drafitra stratejika, na dia nilaza aza izy fa tsy ho zava-dehibe amin'ny faharetana maharitra ny indostria. .

Tim Morgan, mpiara-manorina ny West-Jet Airlines Ltd., dia nilaza fa ny fameperana dia mampatahotra ny mpampiasa vola vahiny sasany ary tena aretin'andoha rehefa misy zotram-piaramanidina mitady fankatoavana ny fiaramanidina avy amin'ny Canadian Transportation Agency.

Vao niverina avy any New York Atoa Morgan, izay nifankahita tamin'ireo mpampiasa vola amerikana tamin'ny orinasany farany, sata vaovao sy orinasa fitsangatsanganana, antsoina hoe NewAir & Tours.

"Raha ny marina, ho mora kokoa ny manangona vola raha tsy eo ireo fameperana ireo," hoy izy

Nampiany ihany koa fa ny olana lehibe kokoa noho ny fitadiavana ny vola dia ny biraom-panjakana tafiditra amin'ny fanaporofoana amin'ny masoivohon'ny fitaterana kanadiana fa Kanadiana ireo mpampiasa vola andrim-panjakana. Ny dingana vao haingana no nametrahany antontan-taratasy 300 pejy ao amin'ny CTA feno miaraka amin'ny fanambaràna nosoniavin'ny tompon'andraikitra tsirairay sy ny talen'ny vola mampiasa vola ao amin'ny NewAir mba hanamarinana ny zom-pireneny.

Tsy vitan’ny hoe niasa mafy tamin’ny famitana izany, fa namoaka volavolan-dalàna indrisy fa mampitolagaga, hoy izy. "Raha mbola azontsika atao ny mitazona ny zotram-piaramanidina miasa any Canada, tsy maninona ny fiavian'ny vola," hoy izy.

Na izany aza, Robert Deluce, lehiben'ny mpanatanteraka ao amin'ny Porter Airlines, dia nilaza fa ny fameperana dia tsy nahasakana azy tsy hanangom-bola hananganana ny zotram-piaramanidina ary hamatsy vola ny fanitarana ny fiaramanidina. “Mitady mpampiasa vola manana kalitao izahay, ary ireo fetran'ny fananana vahiny ireo dia tsy nanery ny fahafahanay manangona vola,” hoy izy.

Na ny Air Canada na ny WestJet dia samy tsy naneho hevitra, fa Andriamatoa Milton dia niantso ny fanavaozana taloha.

financialpost.com

<

Momba ny mpanoratra

Linda Hohnholz

Tonian-dahatsoratra ho an'ny eTurboNews Ao amin'ny tranokalanay ny tantaran'ny eTN HQ.

Zarao amin'ny...