Niarahaba noho ny fiantsonany fiaramanidina sembana tao amin'ny Reniranon'i Hudson New York ny mpanamory fiaramanidina tamin'ny volana lasa teo fa mety hanimba ny fiarovana ny mpandeha sy ny kalitaon'ny fiaramanidina entin'ny mpitatitra ny fanapahana vola amin'ny indostrian'ny seranam-piaramanidina amerikana.

"Matahotra aho fa ny asa ataon'ny mpanamory fiaramanidina dia tsy afaka manohy misarika ny tsara indrindra sy mamirapiratra," hoy i Chesley B. "Sully" Sullenberger III, kapitenin'ny US Airways Group Inc., tamin'ny mpanao lalàna ho fijoroana vavolombelona anio.

Ny Airlines dia niasa asa mba hiatrehana ny fihenan'ny fangatahan'ny dia mandritra ny fitontongan'ny resa-tany, ary nilaza i Sullenberger fa notapahana 40 isanjato ny karamany tato anatin'ny taona vitsivitsy. Ny tatatra 15 Janoary, izay tafavoaka velona rehetra tao anaty fiaramanidina, dia mampiseho ny filàna fiofanana sy traikefa mety hihoaran'ny fihenam-bidy, hoy i Sullenberger.

Mety hisy "voka-dratsy ho an'ny besinimaro manidina sy ny firenentsika" raha ny fiaramanidina dia tarihin'ireo mpanamory fiaramanidina tsy dia manana traikefa ary "tsy ampy", hoy izy.

"Ny traikefa sy fahaiza-manaon'ny mpanamory fiaramanidina matihanina eto amintsika ankehitriny dia avy amin'ny fampiasam-bola natao taona maro lasa izay, rehefa afaka nanintona olona manan-talenta sy manan-talenta izay mikatsaka asa matihanina be karama matetika ankehitriny" any an-kafa, hoy i Sullenberger.

I Sullenberger sy ireo ekipa dia nitantara ny fikatsoan'ny fianjerana ho an'ny Kongresy, toa an'i Patrick Harten, mpanara-maso ny fifamoivoizana amin'ny rivotra izay niainga avy tao amin'ny seranam-piaramanidin'i LaGuardia any New York rehefa nidina ny fiaramanidina.

Zava-dehibe ny fampiofanana

Nilaza i Harten fa nieritreritra izy fa very ilay fiaramanidina sy ny mpandeha raha nanambara i Sullenberger fa hanandrana miantsona rano izy.

"Tsy tafavoaka velona amin'ny fidinana amin'ny Ony Hudson ny olona," hoy i Harten. "Nino aho tamin'izay fotoana izay fa izaho no olona farany hiresaka amin'izy rehetra ao anaty fiaramanidina velona."

Ny jet US Airways, nitondra olona 155, dia very herinaratra taorian'ny fiainganana. Ny birao nasionaly fiarovana ny fitaterana dia nilaza tamin'ity volana ity fa ny sisa tavela amin'ny gisa Kanadiana dia hita tao amin'ireo motera roa, fanohanana nataon'ireo mpanamory fiaramanidina fa nahatratra vorona ny fiaramanidina. Nambaran'ny mpikambana ao amin'ny NTSB, Steven Chealander, fa mety tsy ho fantatry ny maso ny isan'ireo vorona nianjadian'ny fiaramanidina.

"Ity tranga ity dia mampiseho ny maha-zava-dehibe ny fiofanana sy ny fiomanana", hoy ny filohan'ny komity ao amin'ny komity mpanamory fiaramanidina, Jerry Costello, izay Demokraty any Illinois. Costello sy ny mpikambana hafa ao amin'ny tontonana dia nidera ny ekipa tamin'ny hetsika nataony tao Hudson.

Sullenberger, 58 taona, dia niasa tao Tempe, US Airways monina any Arizona hatramin'ny 1980, araka ny tranokalan'ny kaompaniam-pitaterana an'habakabaka. Izy dia mpanamory fiaramanidina mpiady an'habakabaka taloha.

"Misolo tena ny sidina fiaramanidina tsara indrindra ianao," hoy i James Oberstar, filohan'ny komitin'ny fitaterana an-trano sy ny Demokraty Minnesota. “Miavonavona anao i Lindbergh.”

Manapaka karama

Ny US Airways dia nitaky ny fatiantoka faha-11 tamin'ny taona 2002 ary nivoaka ny fiarovana ny fitsarana tamin'ny taona 2003. Nipetraka fanindroany tamin'ny volana septambra 2004 izy io, ary nipoitra tamin'ny volana septambra 2005 tamin'ny alàlan'ny fampitambarana azy niaraka tamin'ny America West Holdings Corp.

Nofoanan'ny US Airways ny drafitra fisotroan-drononony tamin'ny 2005, talohan'ny nandaozany ny bankiropitra, ary lasa mpiadidy ireo drafitra ireo ny retirement benefit Guaranty Corp. Ny kaompaniam-pitaterana an'habakabaka dia nahazo antoka $ 1.1 miliara isan-taona amin'ny asa, karama ary tombony tombony avy amin'ireo sendika ao aminy rehefa bankiropitra.

"Nihena 40 isan-jato ny karamako," hoy i Sullenberger. "Ny fisotroan-dronono, toy ny ankamaroan'ny fisotroan-dronono kaompaniam-pitaterana an'habakabaka, dia natsahatra ary nosoloin'ny antoka PBGC tsy ho afa-tsy ariary amin'ny dolara."

Vola azo avy amin'ny mpanamory

Ny kapitenin'ny US Airways amin'ny mari-karama ambony indrindra sy ny fanidinana ny Airbus SAS A320 dia mahazo $ 125 isan'ora farafahakeliny ary manidina 72ora isam-bolana farafahakeliny, $ 9,000 isam-bolana, araka ny airlinepilotcentral.com, izay manampy ny mpanamory amin'ny fivoaran'ny asa. . Manamboninahitra 12 taona voalohany ao amin'io fiaramanidina io ihany no mahazo $ 85 isan'ora, na $ 6,120 isam-bolana. Ny mpanamory manidina fiaramanidina lehibe kokoa amin'ny zotra iraisam-pirenena dia aloa amin'ny taha ambony.

Ireo mpitatitra amerikana 9 lehibe indrindra dia nifindra tamin'ny taon-dasa tamin'ny fiaramanidina 460 ary nampihena ny asa 26,000 satria niakatra hatramin'ny iray ny vidin'ny solika. Ny vidin'ny solika jet, izay voadio tamin'ny crude, dia nilatsaka 72 isan-jato hatramin'ny tampon'ny volana jolay, nanombatombana ny tombatomban'ny mpandinika ho an'ny tombom-barotra 2009 izay ho voalohany amin'ny indostrian'ny fitotonganan-karena.

Misaraka, ny inspektera jeneraly teo aloha an'ny Departemantan'ny fitaterana dia nilaza fa ny "regulatera amerikana" dia tsy nahavita nanolotra tolo-kevitra momba ny fiarovana ny fiaramanidina, anisan'izany ireo momba ny turboprops sy ny aisy.

Mary Schiavo, mpisolovava ankehitriny ho an'ny vondrona mpisolovava fiarovana izay mikasa ny hitory ny Federal Aviation Administration ao amin'ity departemanta ity dia nilaza fa nijanona ny fepetra izay mety hanampy amin'ny fisorohana ny fianjerana. Ny tsikera, izay iadian-kevitr'ity masoivoho ity, dia tonga roa herinandro latsaka taorian'ny nidinan'ny fiaramanidina Pinnacle Airlines Corp. tao anatin'ny toetr'andro namirifiry tany akaikin'i Buffalo, New York, ary nahafatesana olona 50.

Ny fitoriana mitady ny hanerena ny FAA hiasa amin'ny tolo-kevitry ny Birao misahana ny fiarovana ny fitaterana nasionaly dia hatolotra anio amin'ny fitsarana federaly any Washington, hoy i Schiavo, omaly.