Air New Zealand dia mizaha jet miaraka amin'ny biofuel

WELLINGTON, Nouvelle-Zélande - Ny fiaramanidina mpandeha iray mandeha amin'ny ampahany amin'ny menaka legioma dia nahavita sidina adiny roa tamin'ny talata mba hizaha toetra ny biofuel izay mety hampidina ny entona fiaramanidina sy hampihenana ny vidiny, hoy ny Air New Zealand.

Ny maotera iray amin'ny fiaramanidina Boeing 747-400 dia nampiasa menaka 50-50 avy amin'ny orinasa jatropha sy solika jet A1 mahazatra.

Tamin'ity taona ity dia nahitana fanerena tsy nisy hatrizay ho an'ny lasantsy hafa nataon'ny zotram-piaramanidina, izay nokapohin'ny fiakaran'ny vidin-tsolika tany am-piandohan'ny taona 2008 ary ankehitriny dia miomana amin'ny fianjeran'ny zotra an'habakabaka manoloana ny fitotonganan'ny toekarena manerantany.

Na dia tsy afaka nilaza aza ny Air New Zealand raha ho mora kokoa noho ny solika jet mahazatra ny fangaro satria ny jatropha dia tsy mbola vokarina amin'ny sehatra ara-barotra, ny orinasa dia manantena fa ny fangaro dia ho "mifaninana amin'ny vidiny", hoy ny mpitondra tenin'ny orinasa Tracy Mills.

Ny biofuel dia noheverina ho tsy azo ampiharina amin'ny fiaramanidina satria ny ankamaroany dia mivaingana amin'ny mari-pana ambany indrindra amin'ny haavo mivezivezy. Saingy ny fitsapana dia mampiseho ny jatropha, izay mamokatra menaka efa nampiasaina hamokarana solika toy ny biodiesel ny voany, dia manana toerana mangatsiaka kokoa noho ny solika fiaramanidina.

Ny Tale Jeneralin'ny Air New Zealand Rob Fyfe dia niantso ny sidina ho "zava-dehibe ho an'ny fiaramanidina sy ny sidina ara-barotra."

"Ankehitriny dia mijoro eo amin'ny dingana voalohany indrindra amin'ny fampandrosoana solika maharitra isika ary fotoana manan-danja amin'ny tantaran'ny sidina," hoy izy taoriana kelin'ny sidina. Ny tanjon'ny orinasa dia ny ho lasa zotram-piaramanidina maharitra indrindra eran-tany.

Ny sidina no voalohany nampiasa jatropha ho ampahany amin'ny fangaro biofuel.

Tamin'ny volana febroary, nanao sidina fitsapana mitovy amin'izany i Boeing sy Virgin Atlantic izay nahitana fifangaroan'ny palmie sy menaka voanio biofuel — saingy nolavin'ny mpiaro ny tontolo iainana ho toy ny fampahalalam-baovao izay nilaza fa tsy azo amboarina amin'ny habetsahana ilaina amin'ny fampiasana fiaramanidina ara-barotra ny solika.

Ny biofuel dia mamoaka karbaona betsaka toy ny solika amin'ny solika, fa ny jatropha - zavamaniry Meksikana izay maniry amin'ny toetr'andro mafana - dia mitroka eo amin'ny antsasaky ny karbaona avoakan'ny solika avy amin'ny jatropha. Ny fangaro natolotry ny Air New Zealand, ohatra, dia midika hoe fampihenana ampahefatry ny dian'ny karbônina amin'ny solika jet mahazatra.

Maro ny biofuel - toy ny ethanol, izay vokarina avy amin'ny katsaka - no voampanga ho nampiakatra ny vidin'ny sakafo tamin'ny fampidinana azy avy amin'ny latabatra an-dakozia ho amin'ny maotera. Na dia azo iadian-kevitra aza ny fifandraisan'ny biofuel sy ny vidin'ny varimbazaha, dia nilaza i Mills fa tsy hifaninana amin'ny sakafo na ny voly ara-barotra hafa ny zavamaniry jatropha satria afaka maniry amin'ny tany izay hahatonga ny fambolena mahantra sy mila rano kely.

“Ethanol dia biofuel taranaka voalohany; jatropha dia biofuel taranaka faharoa izay tsy mifaninana amin'ny tany amin'ny famokarana sakafo," hoy i Mills.

Ny sidina fitsapana nivoaka avy tao amin'ny seranam-piaramanidina iraisam-pirenena Auckland dia nahitana fiaingana mahery vaika ary nandeha an-tongotra hatramin'ny 35,000 metatra (10,600 metatra), izay nametrahan'ny mpiasa an-tànana ny fanaraha-maso ny motera efatra mba hijerena ny famakian-javatra mitovy amin'ny motera mandeha amin'ny biofuel sy ireo mampiasa solika jet. . Novonoin'ny mpanamory ihany koa ny paompy solika ho an'ny motera biofuel amin'ny 25,000 metatra (7,600 metatra) "mba hitsapana ny famenoana ny solika", mba hahazoana antoka fa tsy nampihena ny fikorian'ny motera ny fikitihana azy tao amin'ny fantsona.

Ny Kapiteny David Morgan, lehiben'ny mpanamory fiaramanidina izay tao anaty fiaramanidina, dia nilaza fa ny vokatra azo avy amin'ny fitsapana sidina dia hanome ny orinasa sy ny mpiara-miombon'antoka aminy amin'ny angon-drakitra sarobidy hanampiana ny jatropha ho lasa solika sidina voamarina.

Ny fisavana dia "natao hitsapana ny biofuel amin'ny ankapobeny", hoy i Morgan.

Raha nanambara ny sidina ho nahomby ny zotram-piaramanidina, dia nampitandrina ny mpitantana ny Vondrona Air New Zealand Ed Sims fa amin'ny 2013 farafahatarany vao afaka miantoka ny fidirana mora amin'ny jatropha be dia be ilain'ny orinasa ny fampiasana ny biofuel amin'ny sidina rehetra.

"Mazava ho azy fa lavitra be isika amin'ny fahazoana solika azo tsapain-tanana ara-barotra ary avy eo dia afaka mamindra izany habetsahan'ny solika izany manerana an'izao tontolo izao mba hahafahan'ny orinasam-pitaterana an'izao tontolo izao dia mbola tavela taona vitsivitsy," hoy i Sims. Radio Nasionaly Nouvelle Zélande.

Nividy masomboly tany Afrika Atsinanana sy India ny orinasa izay mitentina 309,000 hektara (125,000 hektara).

Manantena ny orinasa fa amin'ny taona 2013, ny 10 isan-jaton'ny sidinany dia hampiasaina amin'ny alàlan'ny biofuels, farafaharatsiny amin'ny ampahany, hoy i Mills. Ny ankabeazan'ireo mampiasa ny fangaro dia ho serivisy an-trano an-tongotra fohy.

Simon Boxer, avy amin'ny vondrona mpiaro ny tontolo iainana Greenpeace Nouvelle-Zélande, dia nilaza fa tsy azo ihodivirana fa ny zotram-piaramanidina dia haneho fahalianana bebe kokoa amin'ny biofuel maharitra rehefa lasa fantatry ny mpandeha ny loza ateraky ny fitsangatsanganana an'habakabaka.

Nambarany anefa fa tsy fantatra mazava raha tena maharitra tokoa ny jatropha. Nametra-panontaniana izy hoe inona no mety ho fiantraikan’izany eo amin’ny tontolo iainana raha miha-malaza ny jatropha ka ilaina ny tany sy harena bebe kokoa hamokarana izany amin’ny sehatra ara-barotra.

Ny sidina dia fiaraha-miasan'ny Air New Zealand, mpanamboatra fiaramanidina Boeing, mpanamboatra maotera Rolls Royce ary manampahaizana manokana momba ny biofuel, UOP Llc, sampana iray an'ny Honeywell International.

Ny sidina, izay nokasaina voalohany tamin'ny fiandohan'ity volana ity, dia nahemotra taorian'ny nianjeran'ny Airbus A320 Air New Zealand tao Perpignan tany amin'ny morontsiraka atsimon'i Frantsa tamin'ny 27 Novambra, ka nahafaty ny fito tao anatiny.