Air Canada dia mahazo fiaramanidina Airbus A26neo XLR 321 vaovao

Air Canada androany dia nanambara fa hahazo dikan-teny 26 extra-long range (XLR) an'ny fiaramanidina Airbus A321neo. Ny fiaramanidina dia manana velarana ampy hanompoana ny Amerika Avaratra rehetra sy hisafidy ny tsena transatlantika, sady manome fampiononana fanampiny ho an'ny mpanjifa sy manatsara ny fahombiazan'ny solika mba hampandrosoana ny fandaharan'asa momba ny tontolo iainana.

Hanomboka amin'ny telovolana voalohany amin'ny taona 2024 ny fanaterana ary ho tonga amin'ny telovolana voalohany amin'ny 2027 ny fiaramanidina farany. Ny XNUMX amin'ireo fiaramanidina dia hofaina amin'ny Air Lease Corporation, ny dimy hofaina amin'ny AerCap ary ny enina dia azo amin'ny fifanarahana fividianana. amin'ny Airbus SAS izay misy zo hividianana 14 fanampiny amin'ny fiaramanidina eo anelanelan'ny 2027 sy 2030.

"Air Madagascar dia manolo-tena hanamafisana bebe kokoa ny toeran'ny mpitarika tsena, indrindra amin'ny alàlan'ny fampiasam-bola amin'ny teknolojia vaovao. Ny fahazoana ny Airbus A321XLR manara-penitra dia singa manan-danja amin'ity paikady ity ary hitondra ny laharam-pahamehanay amin'ny fampisondrotana ny traikefan'ny mpanjifa, ny fampivoarana ny tanjonay momba ny tontolo iainana, ny fanitarana ny tambajotra ary ny fampitomboana ny fahombiazan'ny vidiny amin'ny ankapobeny. Ity baiko ity dia mampiseho ihany koa fa ny Air Canada dia mipoitra mafy amin'ny areti-mifindra ary manana toerana tsara indrindra hitombo, hifaninana ary hiroborobo amin'ny indostrian'ny sidina eran-tany, ”hoy i Michael Rousseau, Filoha sy Tale Jeneralin'ny Air Canada.

Ny A321XLR an'ny Air Canada dia handraisana mpandeha 182 amin'ny fametrahana seza 14 lie flat Air Canada Signature Class ary seza 168 Class Economy. Anisan'ny fampitaovana an'ny fiaramanidina, ny mpanjifa dia hankafy fialam-boly amin'ny seza aoriana, fidirana amin'ny Wi-Fi amin'ny sidina ary endrika kabine midadasika ahitana koveta fitehirizana entana malalaka. Miaraka amin'ny elanelana eo amin'ny 8,700 kilometatra eo ho eo ary ny fahafahana manidina hatramin'ny 11 ora, ny A321XLR dia afaka miasa tsy an-kiato na aiza na aiza manerana an'i Amerika Avaratra ary, miandry ny fankatoavan'ny Transport Canada ho an'ny asa any ivelany, dia manidina ihany koa ny iraka transatlantika, manamafy ny hub sy ny tambajotran'ny mpitatitra. Ny Air Canada dia eo amin'ny dingan'ny fisafidianana mpanamboatra maotera ho an'ny fiaramanidina A321XLR.

Ny A321XLR dia hampiasaina amin'ny fitomboan'ny fiaramanidina Air Canada sy hanoloana fiaramanidina efa antitra sy tsy dia mahomby izay antenaina hivoaka ny fiaramanidina. Vokatr'izany, ny fiaramanidina vaovao dia hamokatra fitsitsiana lehibe amin'ny fampandehanana sy tombontsoa ara-tontolo iainana. Ny Air Canada dia mikasa ny hanana fandoroana solika 17 isan-jato ambany kokoa isaky ny seza raha oharina amin'ny vatana tery amin'ny taranaka teo aloha amin'ny sidina transcontinental mahazatra ary ny fihenan'ny vinavina hatramin'ny 23 isan-jato raha oharina amin'ny fiaramanidina mivelatra amin'ny taranaka teo aloha amin'ny sidina transatlantika. Izany dia hampihena ny entona entona mandatsa-dranomaso mba hanampiana ny Air Canada hanatanteraka ny fanoloran-tenany momba ny tontolo iainana, izay ahitana ny fahatanterahan'ny tsy fiandaniana karbônina amin'ny taona 2050. Ny A321XLR ihany koa dia heverina ho mangina kokoa ho an'ny mpandeha sy ny seranam-piaramanidina noho ny fiaramanidina nosoloina A321XLR.

Tamin'ny 31 Desambra 2021, ny Air Canada dia manana fiaramanidina 214 mitambatra ao amin'ny zotrany lehibe sy ny fiaramanidina Air Canada Rouge, ao anatin'izany ny fiaramanidina tokana 136 miaraka amin'ny vatana tery.