- Ny fatiantoka faharoa faharoa an'ny Air Astana dia vokatry ny fanakatonana tanteraka na ampahany nateraky ny valanaretina COVID-19
- Tao anatin'ny volana vitsivitsy izay dia namerina sidina sasantsasany ho any Moskoa, Dubai, Tashkent, Frankfurt, Seoul, Bishkek, Kiev, Istanbul, Antalya, ary Sharm El Sheikh ny Air Astana, ho fanombohana ny sidina mankany The Maldives, Mattala (Sri Lanka) ary Hurghada ( Egypt)
- Air Astana nisotro ronono ny fiaramanidin'ny fiaramanidina Boeing 757 sy Embraer 190 tamin'ny taona 2020, ary miasa irery izao Airbus 321 Long Range sy ny modely Boeing 767 tara amin'ny lalana iraisam-pirenena lehibe
Air Astana dia manombatombana ny fahombiazana ara-bola mandritra ny volana mitambatra volana Janoary sy Febroary 2021 amin'ny ambaratonga avo indrindra hatramin'ny 2017, taorian'ny nitaterana fatiantoka $ 94 tapitrisa tamin'ny taona 2020. Ny tarehimarika 2020, ny fahaverezana faharoa farany an'ny orinasa an'habakabaka, dia vokatry ny fanakatonana ampahany vokatry ny areti-mifindra coronavirus, izay niafara tamin'ny fahafaha-manana sy fidiram-bola 47% ary 55%. Ny mpandeha rehetra nentina dia nidina 28% ka hatramin'ny 3.7 tapitrisa.
Maneho hevitra momba ny vokatra, Air Astana Ny filoha & CEO Peter Foster dia nanambara fa, "na dia tsy mila famelabelarana aza ny valanaretina mahatsiravina amin'ny fitsangatsanganana iraisampirenena, dia matanjaka ny kaompaniam-pitaterana an'habakabaka. Niverina tamin'ny laoniny ny dia an-habakabaka teto an-toerana nanomboka ny volana Mey, ary ny mpitatitra entana lafo vidy FlyArystan dia nanoratra fitomboan'ny mpandeha 110%. Cargo dia nanana taona tsara, nanampy tamin'ny fanovana ny Boeing 767 ho lasa fandefasana entana rehetra, ary ny tambajotra iraisampirenena namboarina tamin'ny ampahany, miaraka amin'ireo zotra fialam-boly vaovao, dia nandrakitra ny vokatra azo sy ny enta-mavesatra tao anatin'ny herinandro faramparan'ny taona. Hitanay fa mitohy hatrany amin'ny 2021 ireo fironana ireo, noho izany ny fomba fijery mihatsara amin'ity taona ity. ”
Tao anatin'ny volana vitsivitsy izay dia namerina sidina sasantsasany ho any Moskoa, Dubai, Tashkent, Frankfurt, Seoul, Bishkek, Kiev, Istanbul, Antalya, ary Sharm El Sheikh ny Air Astana, ho fanombohana ny sidina mankany The Maldives, Mattala (Sri Lanka) ary Hurghada ( Egypt). Nampiato ny fiaramanidin'ny fiaramanidina Boeing 757 sy Embraer 190 ny sidina tamin'ny taona 2020, ary miasa irery izao Airbus 321 Long Range sy ny modely Boeing 767 faramparany amin'ireo zotra iraisam-pirenena lehibe. Ny vokany, hoy i Foster, dia “fanatsarana vokatra lehibe manerana ny tambajotra, manome fanatsarana avo lenta ny fanatsarana ny serivisy, izay mino izahay fa hisy vokany rehefa miverina tsimoramora ny tsena.”
Air Astana, mpitatitra saina any Kazakhstan, dia nanomboka ny asany tamin'ny Mey 2002 ho toy ny fiaraha-miombon'antoka eo amin'ny tahirim-bolam-pirenena Kazakhstan, Samruk Kazyna, ary BAE Systems, miaraka amin'ny anjarany 51% sy 49%.
Air Astana dia mpitatitra serivisy iraisam-pirenena sy an-trano feno serivisy ary ny fizarana mora vidy, FlyArystan dia mitombo haingana eo amin'ny tsena anatiny. Ny zotram-piaramanidina dia miasa fiaramanidina 33 ahitana an'i Boeing 767, Airbus A320 / A320neo, Airbus A321 / A321neo / A321LR ary Embraer E190-E2.
INONA NO HALAINA AMIN'Ity ARTICLE ITY:
- Air Astana’s second-ever annual loss was the result of total or partial shutdowns caused by the COVID-19 pandemicIn recent months Air Astana has restored some flights to Moscow, Dubai, Tashkent, Frankfurt, Seoul, Bishkek, Kiev, Istanbul, Antalya, and Sharm El Sheikh, in addition to starting flights to The Maldives, Mattala (Sri Lanka) and Hurghada (Egypt)Air Astana retired its fleets of Boeing 757 and Embraer 190 aircraft in 2020, and now operates exclusively Airbus 321 Long Range and late-model Boeing 767s on its major international routes.
- Cargo had a good year, helped by the conversion of a Boeing 767 into an all-freight configuration, and the partially-restored international network, together with new leisure routes, recorded improved yields and load factors in the final weeks of the year.
- The 2020 figure, the airline's second-ever annual loss, was the result of total or partial shutdowns caused by the coronavirus pandemic, which resulted in capacity and revenue falls of 47% and 55% respectively.
