- Mpandeha 5 tapitrisa no nandeha an-tongotra namakivaky an'i Heathrow tamin'ny volana aprily, niaraka tamin'ireo mpanao fialam-boly mivoaka sy Brits mandoa vola amin'ny voucher fitsangatsanganana an'habakabaka mitondra ny famerenana amin'ny fitakiana mpandeha izay antenaina haharitra mandritra ny fahavaratra. Vokatr'izany dia nampitombo ny vinavinay tamin'ny 2022 izahay avy amin'ny mpandeha 45.5 tapitrisa ho efa ho 53 tapitrisa - fitomboana 16% amin'ny vinavinay teo aloha.
- Na dia eo aza ny fitomboan'ny isan'ny mpandeha, Heathrow dia nanolotra serivisy matanjaka nandritra ny fialan-tsasatry ny Paska - miaraka amin'ny 97% amin'ny mpandeha amin'ny fiarovana ao anatin'ny folo minitra raha oharina amin'ny filaharana adiny telo mahery any amin'ny seranam-piaramanidina hafa. Mba hitazonana ny serivisy andrasan'ny mpandeha amin'ny fahavaratra, dia hanokatra ny Terminal 4 izahay amin'ny Jolay ary efa mandray mpiasan'ny fiarovana vaovao hatramin'ny 1,000.
- Ny ady mitohy any Okraina, ny vidin-tsolika avo kokoa, ny famerana ny fivezivezena ho an'ny tsena lehibe toa an'i Etazonia ary ny mety hisian'ny karazana ahiahy hafa dia miteraka fisalasalana amin'ny ho avy. Miaraka amin'ny fampitandremana avy amin'ny Bank of England tamin'ny herinandro lasa teo fa ny fisondrotry ny vidim-piainana dia tokony hihoatra ny 10% ary ny toekaren'i UK dia mety 'hiditra amin'ny fihemorana' dia midika fa manao fanombanana tena misy isika fa hahatratra 65% amin'ny haavon'ny pre-pandemic amin'ny ankapobeny ny fitakiana dia. ho an'ny taona
- Ny mpitatitra lehibe indrindra an'i Heathrow, British Airways dia nanambara tamin'ny herinandro lasa fa manantena fiverenana amin'ny 74% amin'ny fitsangatsanganana alohan'ny areti-mifindra amin'ity taona ity - 9% fotsiny noho ny vinavinan'i Heathrow izay voaporofo fa anisan'ny marina indrindra amin'ny indostria mandritra ny areti-mifindra.
- Heathrow dia manantena ny hijanona ho fatiantoka mandritra ity taona ity ary tsy maminavina ny fandoavana ny dividends amin'ny tompona petrabola amin'ny 2022. Ny orinasam-pitaterana sasany dia naminavina ny fiverenana amin'ny tombom-barotra amin'ity telovolana ity ary manantena ny hanohy ny fandoavana ny dividends vokatry ny fahafaha-mametraka ny saran-dalana.
- Ny CAA dia eo amin'ny dingana farany amin'ny fametrahana ny saran'ny seranam-piaramanidina Heathrow mandritra ny dimy taona manaraka. Tokony ho mikendry ny hametraka fiampangana izay afaka manome ny fampiasam-bola ilain'ny mpandeha miaraka amin'ny famatsiam-bola tsy miankina amin'ny vidiny mora nefa mahatohitra ny fahatafintohinana izay tsy isalasalana fa ho avy. Ny soso-kevitray dia hanome ny dia mora, haingana ary azo itokisana izay tadiavin'ny mpandeha amin'ny fiakarana latsaky ny 2% amin'ny vidin'ny tapakila. Nanolotra safidy ho an'ny CAA izahay mba hampidina ny sarany amin'ny £ 8 fanampiny ary hamerina amin'ny zotram-piaramanidina ny tamberim-bola raha betsaka kokoa ny olona mandeha noho ny nantenaina. Manentana ny CAA izahay mba handinika tsara an'io fomba fiasa mahazatra io ary tsy hanenjika ny drafitra ambany kalitao atosiky ny zotram-piaramanidina sasany izay hiteraka filaharana lava kokoa sy fahatarana matetika kokoa ho an'ny mpandeha.
Ny CEO CEO Heathrow John Holland-Kaye dia nilaza hoe:
“Isika rehetra dia te-hahita ny fiverenan'ny fitsangatsanganana haingana araka izay tratra, ary na dia mamporisika ny fitomboan'ny isan'ny mpandeha aza aho, dia tsy maintsy ho zava-misy ihany koa isika. Misy fanamby lehibe ho avy - ny CAA dia afaka manomana azy ireo miaraka amin'ny fandrindrana ara-dalàna matanjaka sy azo ampifanarahana izay manome ny mpandeha ary mahatohitra ny fahatafintohinana rehetra, na afaka manao laharam-pahamehana ny tombom-barotra amin'ny zotram-piaramanidina amin'ny alàlan'ny fampihenana ny serivisy mpandeha ka mamela ny indostria hikorontana rehefa misy zavatra tsy mety. amin’ny ho avy.”
| Famintinana ny fifamoivoizana | ||||||
| Aprily 2022 | ||||||
| Mpandeha amin'ny terminal (Taona 000) | Apr 2022 | % Change | Jan hatramin'ny Apr 2022 | % Change | Mey 2021 hatramin'ny Apr 2022 | % Change |
| Market | ||||||
| UK | 293 | 373.7 | 963 | 323.0 | 2,504 | 227.5 |
| EU | 1,920 | 1009.0 | 4,897 | 691.8 | 11,536 | 186.9 |
| Eoropa tsy EU | 406 | 653.0 | 1,284 | 611.9 | 2,641 | 201.4 |
| Africa | 245 | 354.2 | 863 | 252.7 | 1,658 | 176.2 |
| Amerika Avaratra | 1,198 | 1799.5 | 3,138 | 1184.2 | 6,231 | 622.8 |
| Amerika Latina | 141 | 2175.4 | 519 | 1830.4 | 905 | 510.5 |
| Afovoany atsinanana | 535 | 1358.2 | 1,885 | 545.7 | 3,894 | 253.9 |
| Azia / Pasifika | 343 | 293.7 | 1,192 | 211.9 | 2,548 | 131.8 |
| Total | 5,081 | 848.0 | 14,740 | 565.1 | 31,917 | 236.9 |
| Hetsika fitaterana an'habakabaka | Apr 2022 | % Change | Jan hatramin'ny Apr 2022 | % Change | Mey 2021 hatramin'ny Apr 2022 | % Change |
| Market | ||||||
| UK | 2,292 | 196.5 | 8,229 | 184.4 | 22,550 | 150.8 |
| EU | 15,459 | 509.3 | 43,130 | 397.3 | 107,017 | 123.6 |
| Eoropa tsy EU | 3,130 | 390.6 | 10,243 | 362.4 | 22,461 | 139.2 |
| Africa | 1,198 | 117.4 | 4,490 | 95.4 | 10,078 | 64.6 |
| Amerika Avaratra | 5,885 | 138.4 | 18,318 | 108.8 | 44,316 | 79.2 |
| Amerika Latina | 625 | 544.3 | 2,482 | 495.2 | 5,222 | 168.6 |
| Afovoany atsinanana | 2,008 | 84.9 | 7,421 | 65.0 | 19,967 | 46.5 |
| Azia / Pasifika | 1,893 | 8.5 | 8,304 | 18.7 | 24,273 | 15.1 |
| Total | 32,490 | 228.3 | 102,617 | 179.1 | 255,884 | 91.3 |
| entana (Taonina metrika) | Apr 2022 | % Change | Jan hatramin'ny Apr 2022 | % Change | Mey 2021 hatramin'ny Apr 2022 | % Change |
| Market | ||||||
| UK | 12 | 116.8 | 32 | -49.1 | 189 | 16.3 |
| EU | 8,001 | -22.6 | 37,019 | -6.2 | 118,749 | 27.2 |
| Eoropa tsy EU | 3,201 | -42.9 | 13,246 | -41.2 | 58,338 | -0.1 |
| Africa | 7,002 | 7.2 | 30,365 | 4.2 | 78,806 | 3.2 |
| Amerika Avaratra | 48,635 | 17.2 | 184,516 | 27.0 | 520,957 | 36.0 |
| Amerika Latina | 3,331 | 188.8 | 12,296 | 180.5 | 31,403 | 17.8 |
| Afovoany atsinanana | 19,237 | 2.9 | 71,086 | -0.6 | 228,171 | 5.7 |
| Azia / Pasifika | 23,408 | -28.3 | 112,808 | -9.1 | 391,211 | 14.1 |
| Total | 112,828 | -3.1 | 461,367 | 5.7 | 1,427,824 | 19.3 |
INONA NO HALAINA AMIN'Ity ARTICLE ITY:
- Miaraka amin'ny fampitandremana avy amin'ny Bank of England tamin'ny herinandro lasa teo fa ny fisondrotry ny vidim-piainana dia tokony hihoatra ny 10% ary ny toekaren'i UK dia mety 'hiditra amin'ny fihemorana' dia midika fa manao fanombanana tena misy isika fa hahatratra 65% amin'ny haavon'ny pre-pandemic amin'ny ankapobeny ny fitakiana dia. ho an'ny taona, ny mpitatitra lehibe indrindra an'ny Heathrow British Airways dia nanambara tamin'ny herinandro lasa fa manantena fiverenana amin'ny 74% amin'ny fitsangatsanganana alohan'ny areti-mifindra amin'ity taona ity - 9% fotsiny noho ny vinavinan'i Heathrow izay voaporofo fa anisan'ny marina indrindra amin'ny indostria mandritra ny areti-mifindra. Heathrow dia manantena ny hijanona ho fatiantoka mandritra ity taona ity ary tsy maminavina ny handoa ny dividends amin'ny 2022.
- Mba hitazonana ny serivisy andrasan'ny mpandeha amin'ny fahavaratra, dia hanokatra indray ny Terminal 4 izahay amin'ny Jolay ary efa maka mpiasam-piarovana vaovao hatramin'ny 1,000 Ny ady mitohy any Okraina, ny vidin'ny solika, ny famerana ny fitsangatsanganana ho an'ny tsena lehibe toa an'i Etazonia sy Ny mety hisian'ny variana hafa amin'ny ahiahy dia miteraka tsy fahatokisana ny ho avy.
- “Isika rehetra dia te-hahita ny fiverenan'ny fitsangatsanganana haingana araka izay tratra, ary na dia mamporisika ny fitomboan'ny isan'ny mpandeha aza aho, dia tsy maintsy ho zava-misy ihany koa isika.
