Ny SriLankan Airlines dia nanomboka nanova ny asany maneran-tany ho “Sidina maitso” mitsinjo ny tontolo iainana, ka lasa zotram-piaramanidina voalohany tany Azia Atsimo nanao fanoloran-tena feno sy tsy misy fepetra amin'ny fiarovana ny tontolo iainana.
Ny sidina SriLankan Airlines UL 557 dia niakatra ho any an-danitra avy ao amin'ny Seranam-piaramanidina Iraisam-pirenena Bandaranaike (BIA) ao Colombo ny tolakandron'ny 21 martsa ary nanomboka toko vaovao teo amin'ny tantaran'ny mpitatitra nasionalin'i Sri Lanka – sidina maitso voalohany tao amin'ny faritra. Ilay sidina, feno mpandeha izay tsy isalasalana fa hahatsiaro an'io sidina lehibe io, dia tonga tao Francfort ny harivan'iny.
Hoy ny Tale Jeneralin'ny zotram-piaramanidina SriLankan, Manoj Gunawardena: “Ny ezaka ataontsika amin'ny fiarovana dia avy any ambany ka hatrany amin'ny zotram-piaramanidina, miaraka amin'ny fandraisan'anjaran'ny mpiasa tsirairay. Raha ny marina, ny ohatra navelan'ny mpiasanay no nahatonga anay hamadika an'i SriLankan ho “zotram-piaramanidina maitso” feno. Na ny fandaharan'asa fanodinana fako aza dia ataon'ny sendikàn'ny mpiasa fototra.
SriLankan dia nihetsika haingana tao anatin'ny enim-bolana lasa mba hivadika ho orinasa mitsinjo ny tontolo iainana, miaraka amin'ireo karazana hetsika voalamina tsara mba hampihenana ny karazana fanjifana sy fanodinana ny fako rehetra. Nanao politika ara-tontolo iainana ny zotram-piaramanidina tamin'ny volana janoary lasa teo, nitondra ny fandaharan'asa fiarovana rehetra ao aminy ho eo ambanin'ny elo iray ary nanendry sampana manokana momba ny paikady momba ny tontolo iainana mba handrafetana sy hanatanterahana ny fepetra fiarovana.
Nahasarika ny sain'ny indostria ny fahombiazan'i SriLankan amin'ny fampitomboana ny fahombiazan'ny solika ho an'ny fiaramanidina fiaramanidina amin'ny alàlan'ny fampiharana ny fomba fanao tsara indrindra. SriLankan dia nanangana sampan-draharaham-pamokarana solika tamin'ny Jolay lasa teo ary nampitombo ny herin'ny solika tamin'ny salan'isa mahavariana 3.91 isan-jato isam-bolana hatramin'ny faran'ny volana Janoary. Niakatra hatramin'ny 5.63 isan-jato izany tamin'ny volana Janoary 2009. Raha ny tena izy, dia nitahiry solika 2.38 tapitrisa litatra (9.11 tapitrisa litatra) nandritra ny fito volana ny zotram-piaramanidina.
Ny sidina maintso dia nahitana fepetra maromaro mba hahatonga ny sidina tsirairay ho sahaza ny tontolo iainana araka izay azo atao, hampihenana ny fanjifana solika sy ny entona karbônina ary hampihenana ny tabataba.
Ho an'ny mpandeha dia nanomboka tamin'ny kaontera maitso manokana tao amin'ny BIA sy ny tapakila tsy misy taratasy ny traikefa. Na ireo fiara ampiasaina amin'ny serivisy fanohanana ny fiaramanidina ao amin'ny BIA aza dia nohamarinina ho mahasarika ny tontolo iainana, miaraka amin'ny fampiasana kely indrindra.
FlySmiLes, fandaharan'asa mahatoky an'ny zotram-piaramanidina dia nanaitra ny sasany tamin'ireo mpikambana ao amin'ny FlySmiLes sy ireo mpandeha tsy mpikambana tamin'ny fanomezana sy tolotra kilaometatra fanampiny ho an'ny fanaony mandeha amin'ny tontolo iainana. Ny fanomezana dia nisy ny Siddhalepa Gift Voucher ampiasaina ao amin'ny Spa Siddhalepa any Bad Homburg, Frankfurt, Alemaina ary ny fanasana ho an'ny Siddhalepa Anarva Center ao amin'ny BIA.
Tao anaty sambo dia nitondra ny hafatra momba ny fiarovana amin'ny alalan'ny fanabeazana ny mpandeha; be indrindra ny fampiasana ny fitaovana azo averina amin'ny sakafo amin'ny alalan'ny plastika azo simba sy azo averina; ny fako dia nosarahina tao amin'ny fiaramanidina hariana ao amin'ny rafitra fitantanana fako ao amin'ny seranam-piaramanidina Frankfurt; ary ny kitapo tsy misy haba dia azo averina. Na ny lanjan’ny gazety nentina teny ambony sambo aza dia nihena.
Nihena tamin'ny fomba isan-karazany ny fandoroana solika an'habakabaka. Teo amin'ny tany, nazera avy tao amin'ny terminal ilay fiaramanidina ary notaritina araka izay azo atao mba hisorohana ny fampiasana tafahoatra ny moterany; raha niondrana an-tsambo ny mpandeha dia navoaka avy amin'ny loharanon-jiro avy amin'ny tany; ny fiaingana dia natao tamin'ny flaps mihena mba handoro solika kely kokoa; ary ny fiaingana ara-potoana dia niantoka fa tsy nampiasaina be loatra ireo rafitra ireo. Ny fiaramanidina mihitsy dia efa nomanina bebe kokoa tamin'ny fanasan-damba feno ny fuselage sy ny maoterany mba hampihenana ny fisintonana rivotra mandritra ny sidina.
Nandeha zotra mivantana tamin'ny haavo faran'izay tsara indrindra ho an'ny fitsitsiana solika mankany Frankfurt ihany koa ilay sidina, izay nanaovany ny 'fomba fidinana tsy tapaka' izay mahomby indrindra amin'ny solika; nipetraka tamin'ny flaps mihena; taxied amin'ny motera tokana; nampiasa “fanosihosena mivadika tsy mihetsika” aorian’ny fiantsonana fa tsy “fanosihosena mivadika tanteraka;” ary nampiasa làlam-piofanana manokana, mba hitsitsiana solika avokoa.
SriLankan dia efa manampy ny Manampahefana Sivily an'i Sri Lanka momba ny fenitry ny tontolo iainana ao Sri Lanka ary mandray anjara mavitrika amin'ny hetsika ara-tontolo iainana ataon'ny indostrian'ny fizahantany ao amin'ny firenena nosy. Fanampin'izany, nahazo ny fanampian'ny Ministeran'ny Tontolo Iainana ao amin'ny firenena, sy ny Fahefana Foiben'ny Tontolo Iainana ho an'ny fandaharan'asa momba ny fiarovana azy manokana i SriLankan.
Manomana hetsika fambolen-kazo eny amin’ny toerana misy azy ao amin’ny seranam-piaramanidina iraisam-pirenena ao Bandaranaike ny kaompania kaompania ankehitriny.
