Niezaka niaro tena ny Colgan Air monina anyasas androany satria nipoitra ny antsipiriany momba ny karama ambany amin'ny mpanamory fiaramanidina, ny dia lavitra nataon'izy ireo ary ny filan'ny sasany mitazona asa faharoa hahitana vola.
Colgan dia niatrika fanontaniana maromaro avy amin'ny Birao Nasionalin'ny fiarovana ny fitaterana momba ny mpanamory fiaramanidina azy tamin'ny andro faharoan'ny fitsaram-bahoaka izay nandrakotra ny fianjeranan'ny sidina Continental Connections 3047 izay nahafatesana olona 50 tany akaikin'i Buffalo tamin'ny 12 feb. Ny NTSB dia amin'ny andro faharoa fihainoana ampahibemaso momba ny fianjerana, izay no lozam-pifamoivoizana nahafaty olona betsaka indrindra tao anatin'ny fito taona.
Rehefa nohadihadiana avy amin'ny birao i Mary Finnigan, filoha lefitra misahana ny fitantanan'i Colgan, dia nitatitra fa i Rebecca Shaw, mpiara-manidina amin'ilay fiaramanidina nianjera, dia nahazo karama 16,200 XNUMX $ isan-taona. Nilaza ihany koa ny birao fa i Shaw indray mandeha dia nitana asa faharoa tany amin'ny fivarotana kafe raha niasa ho mpanamory fiaramanidina tao Norfolk, Va.
Nanontaniany ny birao raha toa ka manantena ny hipetraka ao amin'ny faritr'i New York i Colgan, manakaiky ny tobiny any Newark, dia hoy i Finnegan: "Lazaina amin'ny mpanamory hoe inona ny mizana. Ao anatin'ny fenitry ny indostria ny mizana azontsika. ”
Taty aoriana, nanontany raha nanao fanitsiana lafo vidy i Colgan hanampiana ireo mpiasa monina amin'ny faritra lafo toa an'i New York, Harry Mitchel, filoha lefitry ny sidina an'i Colgan dia nilaza fa tsy misy programa ho an'ny mpanamory fiaramanidina. Saingy, nanampy izy fa i Colgan dia nanana politika toy izany ho an'ny mpitantana.
Ny fijoroana ho vavolombelona dia manolotra fijery tsy fahita firy any ambadiky ny sehatra seranam-piaramanidina rezionaly izay nitombo be nandritra ny taona maro satria ny seranam-piaramanidina lehibe dia nanao fifanarahana serivisy ho an'ny kaompaniam-paritra izay manompo tanàna kely. Colgan dia niasa tamin'ny sidina Buffalo ho mpiara-miombon'antoka fiaramanidina rezionalin'ny Continental Airlines. Matetika ny mpitatitra isam-paritra dia manidina fiaramanidina izay misy mpandeha 78 na latsaka ary turboprops, toy ny Bombardier Dash 8 Q400 voarohirohy tamin'ilay fianjerana.
Araka ny voalazan'ny National Airline Association, 74 isan-jaton'ny seranam-piaramanidina 640 an'ny firenena miaraka amina serivisy fiaramanidina voatondro no tompoin'ny kaompaniam-paritra. Misy kaompaniam-pitaterana an'habakabaka 70 any Etazonia. Ny asan'ny mpanamory fiaramanidina dia matetika heverina ho toy ny fidirana ambaratonga fidirana ao amin'ny indostria. Niaiky i Mitchel fa ny asan'ny Colgan dia "vato fiakarana" ho an'ny asa be karama kokoa amin'ny kaompaniam-pitaterana an'habakabaka lehibe kokoa.
Ny mpanamory fiaramanidina miasa amin'ny fiaramanidina lehibe manidina fiaramanidina lehibe matetika dia mahazo $ 125,000 isan-taona, eo ho eo.
Colgan dia eo amin'ny 430 eo ho eo ny mpanamory fiaramanidina ary miaina tahan'ny fanoherana isan-taona hatramin'ny 30 isan-jato, hoy ny tabilao fiarovana. Ny kapiteny ao amin'ny Colgan Air matetika dia mahazo eo anelanelan'ny $ 50,000 sy $ 53,000 isan-taona.
Ny birao fiarovana dia niditra an-tsehatra ihany koa tamin'ny lalana lavitra ho an'ireo mpanamory fiaramanidina rezionaly. Raha ny filazan'ny NTSB, 93 amin'ireo mpanamory fiaramanidina vaovao ao Colgan miisa 137 dia nanondro ny tenany ho mpandeha an-trano, ao anatin'izany ny 49 amin'izy ireo izay mandeha mihoatra ny 400 kilaometatra sy 29 izay monina mihoatra ny 1,000 kilaometatra miala azy.
Ireo mpanamory fiaramanidina roa ireo dia niorina tao amin'ny biraon'ny Colgan's Newark, NJ, saingy nonina tany amin'ny tanàna hafa ary niasa hiasa tamin'ny fiaramanidina. Matetika, mandeha miasa ny mpanamory amin'ny alàlan'ny fampiasana tombony omena azy ireo amin'ny alàlan'ny fifanarahana tsy ara-potoana eo amin'ireo kaompaniam-pitaterana mamela ireo mpanamory tsy miasa hipetraka eo amin'ny seza mitsambikina, na seza misokatra, rehefa misy ary tsy andoavambola.
Shaw dia nanana lalan'ny fifamoivoizana lavitra indrindra. Ny andro talohan'ny nitrangan'ny loza dia nandao an'i Seattle tamin'ny sidina FedEx alina tany amin'ny East Coast i Shaw. Tonga tany Newark tamin'ny 6:30 maraina izy taorian'ny fifandimbiasana tao Memphis.
Nilaza ny birao fa nandefa hafatra an-tsoratra maro i Shaw nandritra ny tontolo andro, fambara fa tsy nahazo fialan-tsasatra sahaza izy. Na dia tonga tany Newark aza i Renslow telo andro talohan'ny sidina avy any Tampa, Fla., Dia voamarina natory tao amin'ny efitranon'ny mpiasan'ny seranam-piaramanidina izy, fomba fanao noraran'ny sidina, hoy ny NTSB. Nilaza ny birao fa tsy nahita porofo izy ireo fa samy nanana ny toerany tao Newark.
Kitty Higgins, mpikambana iray ao amin'ny birao NTSB, niantso ny fandehanana lavitra sy ny efitranon'ny ekipa ho antony hafa mifandraika amin'ny havizanana "resipe ho lozam-pifamoivoizana ary izany no ananantsika eto."
Notohizany hoe: “Aiza daholo no iarahan'ny rehetra miteny hoe: 'Andraso kely. Inona no mitranga eto? ”
Nilaza ny tompon'andraikitra ao Colgan fa nahavita fanatsarana politika ny kaompaniam-pitaterana an'habakabaka, ao anatin'izany ny fanamafisana ny politika mametra ny fiarahan'ny mpanamory fiaramanidina tsy manana traikefa. Colgan dia eo am-pandinihana miaraka amin'ny sendikan'ny mpanamory fiaramanidina momba ny fitsipiky ny sidina sy ny fotoana iasanany ary ny politikan'ny fifamoivoizana.
Ny fomba fanao fandaharam-potoana ao amin'ny Colgan dia efa eo ambany fisafoan'ny federaly. Nandefa taratasy fanadihadiana 16 ny Federal Aviation Administration nanadihady raha mpanamory fiaramanidina be loatra i Colgan teo anelanelan'ny Novambra 2008 sy martsa 2009.
Ny mpitondra tenin'ny FAA dia nilaza fa ny famotopotorana dia ampahany amin'ny famerenana matetika ny fanarahan-dia ny kaompaniam-pitaterana an'habakabaka, izay mikasa ny hahazoana antoka fa mahazo fitsaharana ampy ny mpanamory. Nilaza ny mpitondra teniny fa tsy noho ny fianjeran'i Buffalo no nahatonga ny famotopotorana ankehitriny.
