Ireo mpandray anjara amin'ny fizahantany fitsangantsanganana any Kenya dia miandrandra ny hijinja amin'ny fiparitahan'ny mpitsidika any Afrika Atsimo.

Misy ny fanantenana fa ny faritra dia afaka mahazo tombony amin'ny vokatra andrasana any Afrika Atsimo izay hahasarika ny vorona sy ny mpizaha tany.

Ireo mpitsidika vahiny dia heverina fa hirohotra ho any amin'ny morontsirak'ity firenena ity amin'ity fahavaratra ho avy ity satria manaraka ny vorona mpifindra monina mankany atsimo, lavitra ny ririnina any Eoropa, ny sasany amin'ireo sambo mpitatitra malaza eran-tany.

Araka ny antontan'isa avy amin'ny Ports and Ships, gazety iray natao pirinty any Afrika Atsimo, dia manantena antso 53 i Durban, anisan'izany ny antso maro an'ny MSC Sinfinia an'ny Mediterranean Shipping Company eo anelanelan'ny Novambra sy Aprily 2010.

Ny sambo hafa dia ahitana ny mpanjakavavy goavam-be Mary Two izay antenaina ho tonga any Cape Town sy Durban; P&O's Aurora; Crystal Cruises' Crystal Serenity; Balmoral an'i Fred Olsen; Seven Sea's Voyager, ary Holland America's Amsterdam.

Amin’ity taona ity, hitsidika sy hijanona ao amin’ny fari-dranomasin’i Afrika Atsimo i Noordam sy Westerdam mandra-pahatongan’ny fiadiana ny ho tompondaka eran-tany amin’ny baolina kitra FIFA 2010.

“Manantena ny hahazo tombony amin'ny 'cross cruising' izahay na dia tsy manana fitaovana hanaovana fitsidihana goavana toy izany aza. Ny Birao fizahan-tany Kenya dia tokony hanomboka hamidy ny firenena ho toerana fitsangantsanganana, indrindra amin'izao fotoana izao ho tonga any Afrika Atsimo ny fiadiana ny amboara eran-tany, ”hoy ny talen'ny Abercrombie sy Kent Kenya, Auni Kanji.

Ireo mpiara-miombon'antoka hafa dia maminavina ny hoavy mamiratra ho an'ny sehatra tsy miankina taorian'ny fananganana farany ny Fikambanana Cruise Indian Ocean (CIOA). Ny volana mey teo no niforona ny fikambanana mba hivarotra ny faritra atsinanan’i Afrika sy ireo nosy any andrefan’ny ranomasimbe Indianina ho toeram-pizahan-tsambo.

Niharatsy ny toe-draharaha tamin'ny sehatra i Kenya, ary nilatsaka ho ambany ny fahatongavan'izy ireo telo taona lasa izay. Tsy mbola nahitana soritra fihemorana ny firenena hatramin’izay, indrindra noho ny asan-jiolahy manamorona ny morontsirak’i Ranomasimbe Indianina.

Nitombo ny fanaraha-maso

Nilaza ireo mpandray anjara fa na dia nitombo aza ny fanaraha-maso any amin'ny morontsirak'i Somali, dia mila fampiasam-bola goavana ny orinasa raha tiana hotanterahina.

"Ny orinasan-tsambo an-tsambo any Mombasa, Dar es Salaam ary Zanzibar dia nilentika ny orona mba hiraketana ny ambany indrindra noho ny tsy fandriampahalemana, fa ny fironana dia mihamitombo ihany koa noho ny tsy fisian'ny fotodrafitrasa mety," hoy Andriamatoa Kanji. Mbola tsy hita ny tanjaky ny orinasa noho ny tsy fahampian'ny fotodrafitrasa mety amin'ny toerana sasany.

Ohatra, ny Farihin'i Victoria, izay farihy lehibe indrindra eran-tany mampitohy ny fanjakana Afrikana telo, Kenya, Uganda ary Tanzania, dia toerana virjiny.

Tamin'ny taona 2006, ny Minisiteran'ny Fitaterana dia nanakana ny fikasana hanorina seranan-tsambo maoderina ao amin'ny seranan-tsambon'i Mombasa rehefa tsy nahita mpiara-miombon'antoka stratejika hampiasa vola amin'io trano io.

Ny drafitry ny terminal, voarakitra ao amin'ny drafi-pandaminana 25 taona an'ny seranan-tsambo sy ny drafitra stratejika 2005 eo am-pandinihana amin'izao fotoana izao, dia mety hamolavola indray ny Berth One sy Two ho toeram-pitsangatsanganana eran-tany izay mitentina 3 tapitrisa dolara.

Araka ny filazan'Andriamatoa Kanji, ny firenena dia mitaky drafitr'asa iray hafa momba ny fanavaozana ny sehatra izay mijanona ho orinasa mitombo haingana indrindra amin'ny indostrian'ny fizahantany.

Nilaza izy fa ilaina ny fanavaozana ny komity fanamorana ny fizahan-tany fizahan-tany izay maty taorian'ny fiovan'ny fitantanana tao amin'ny Kenya Ports Authority (KPA) efa-taona lasa izay.

Manao fitsidihan'ny antso

Araka ny filazan'ny Cruise Lines International Association (CLIA), sambo iray mitondra mpandeha 2,000 sy mpiasa 950 dia mamokatra 322,705 dolara eo ho eo isaky ny antso ao amin'ny seranan-tsambo, raha toa kosa ny sambo mitovitovy amin'izany manao fitsidihana antso dia miteraka $ 275,000 amin'ny fandaniana an-tanety.

Tombanan'ny CLIA fa olona 14 tapitrisa no andrasana hampiasa sambo fitsangatsanganana mandritra ity taona ity. Ny vanim-potoana faratampony dia eo anelanelan'ny Novambra sy Martsa, mandritra ny vanim-potoana ririnina eoropeana.

“Be dia be ny sandan'ny toekarena amin'ny fitaomana ireo mpandraharaha amin'ny fitsangatsanganana handefa sambo bebe kokoa any amin'ny faritra. Any Kenya, mandany eo amin'ny 200 dolara isan'andro ny mpizahatany mandeha sambo tsirairay. Maro amin'izy ireo no miverina amin'ny fialantsasatra an-tanety, ”hoy Atoa Kanji.

Asehon'ny fikarohana fa eo anelanelan'ny 50 ka hatramin'ny 70 isan-jaton'ny mpandeha no milaza fa te hiverina izy ireo rehefa avy nitsidika firenena voalohany.

Nilaza Andriamatoa Kanji fa ny antso an-tsambo tao amin'ny seranan-tsambo Mombasa dia nidina avy amin'ny sambo 20 tamin'ny vanim-potoana 2005/2006 ho valo monja.

Manantena ny hahazo sambo valo ka hatramin’ny 10 ny seranan-tsambo amin’ity taom-pilalaovana ity, izay hanomboka ny volana novambra ary hifarana amin’ny volana aprily ho avy izao.

INONA NO HALAINA AMIN'Ity ARTICLE ITY:

Tamin'ny taona 2006, ny Minisiteran'ny Fitaterana dia nanakana ny fikasana hanorina seranan-tsambo maoderina ao amin'ny seranan-tsambon'i Mombasa rehefa tsy nahita mpiara-miombon'antoka stratejika hampiasa vola amin'io trano io.
Araka ny filazan'ny Cruise Lines International Association (CLIA), sambo iray mitondra mpandeha 2,000 sy mpiasa 950 dia mamokatra 322,705 dolara eo ho eo isaky ny antso ao amin'ny seranan-tsambo, raha toa kosa ny sambo mitovitovy amin'izany manao fitsidihana antso dia miteraka $ 275,000 amin'ny fandaniana an-tanety.
The terminal plan, contained in the port's 25-year master plan and its strategic plan of 2005 currently under review, would have re-developed Berth One and Two into a world class cruise ship facility at the cost of $3million.