Hurtigruten hiasa amin'ny sambo fitsangantsanganana miaraka amina trondro maty

0a1-79
0a1-79

Hampiasa tsy ho ela ny fako avy amin'ny jono sy ny fako organika hafa hanamafisana ny andian-tsambo maitso an'i Hurtigruten.
Miaraka amin'ny andian-tsambo 17 mitombo, i Hurtigruten no zotra fitsangantsanganana lehibe indrindra eran-tany. Nampiasa vola be tamin'ny teknolojia maitso sy toy ny vahaolana amin'ny bateria ny orinasa – ary heverina ho orinasa mpitsangatsangana maitso indrindra eran-tany.

Ny dingana manaraka: Fampandehanana ny sambo fitsangatsanganana amin'ny biogaz (LBG) - tsy misy fôsily, entona azo havaozina vokarina avy amin'ny trondro maty sy fako organika hafa.

– Izay heverin’ny hafa ho olana dia heverintsika ho loharanon-karena sy vahaolana. Amin'ny fampidirana ny biogaz ho solika ho an'ny sambo fitsangatsanganana, i Hurtigruten no orinasam-pizahantany voalohany hamoaka sambo tsy misy fôsily, hoy ny tale jeneralin'ny Hurtigruten Daniel Skjeldam.

Ny biogaz azo havaozina dia loharanom-angovo madio, heverina ho solika mitsinjo ny tontolo iainana indrindra amin'izao fotoana izao. Ny biogaz dia efa ampiasaina amin'ny ampahany kely amin'ny sehatry ny fitaterana, indrindra amin'ny fiara fitateram-bahoaka. Eoropa Avaratra sy Norvezy, izay manana sehatry ny jono sy ala lehibe izay mamokatra fako organika tsy tapaka, dia manana fahafahana manokana ho lasa mpitarika manerantany amin'ny famokarana biogaz.

Amin'ny 2021, i Hurtigruten dia mikasa ny hampiasa sambo 6 farafahakeliny amin'ny fitambaran'ny biogaz, LNG ary fonosana bateria lehibe.

– Raha mandeha amin'ny solika mora vidy sy mandoto solika mavesatra ireo mpifaninana, dia ho tanterahin'ny natiora ara-bakiteny ny sambontsika. Ny biogaz no solika maitso indrindra amin'ny fandefasana entana, ary ho tombony lehibe ho an'ny tontolo iainana. Tianay ny manaraka ny orinasan-tsambo hafa, hoy i Skjeldam.
.
Manapaka plastika - fananganana hybrid

Taorian'ny nankalazana ny tsingerintaona faha-125 tamin'ny maha zotra an-tsambo voalohany nandrara ny plastika ampiasaina tokana, ny taona 2019 dia hanamarika zava-bita maitso roa ho an'ny Hurtigruten:

• Fampidirana ny sambo fitsangantsanganana mandeha amin'ny batterie voalohany eran-tany, MS Roald Amundsen, namboarina ho an'ny asa maharitra any amin'ireo rano madio indrindra eran-tany toa an'i Antarctica.

• Fiantombohan'ny tetikasa fanavaozana maitso midadasika, manolo ny fanosehana gazoala nentim-paharazana amin'ny fonosana bateria sy motera entona amin'ny sambo Hurtigruten maromaro.

Ankoatra ny entona voajanahary liquified (LNG), ireo sambo ireo ihany koa no sambo mpitatitra voalohany eran-tany mandeha amin’ny biogaz (LBG).

– Ny fanapahan-kevitr'i Hurtigruten hampiasa biogaz/LBG avy amin'ny fako organika no karazana vahaolana azo ampiasaina. Ny fako dia voadio ho angovo tsy misy fôsily. Io vahaolana io ihany koa dia manafoana ny entona solifara, NOx ary poti-javatra, hoy i Frederic Hauge, mpanorina sy tale jeneralin'ny ONG Bellona Foundation.

Misy sambo 300 mahery eran-tany, maro amin'izy ireo no mandeha amin'ny solika mora sy mandoto solika (HFO). Ny entona mivoaka isan'andro avy amin'ny sambo mpitatitra mega tokana, araka ny filazan'ny ONG, dia mitovy amin'ny fiara iray tapitrisa.

– Ny Hurtigruten dia lasa mariky ny fomba fampiharana ny andraikitra. Nanao dingana lehibe maromaro izy ireo mba hanatsarana ny toetrany sy ny fahombiazan'ny tontolo iainana. Ankehitriny izy ireo dia mampiditra ny fampiasana azo havaozina amin'ny indostrian'ny sambo ary manome fanantenana antsika amin'ny fanovana haingana amin'ny fitadiavana vahaolana maharitra, hoy i Hauge.

Fampiasam-bola 850 tapitrisa USD amin'ny fanavaozana sy teknolojia maitso

Hurtigruten dia manangana sambo fitsangantsanganana mandeha amin'ny herinaratra hybrid telo ao amin'ny Kleven Yard any Norvezy. MS Roald Amundsen, MS Fridtjof Nansen ary ny anabavy fahatelo, tsy fantatra anarana, dia haterina amin'ny 2019, 2020 ary 2021.
Hurtigruten dia manantena ny hampiasa vola mihoatra ny 850 tapitrisa dolara amin'ny fananganana ny zotra fitsangatsanganana maitso indrindra eran-tany.

– Vao fiandohana ihany ity. Hurtigruten no zotra fitsangantsanganana lehibe indrindra eran-tany, izay manana andraikitra. Ny faharetana dia ho mpitarika lehibe amin'ny vanim-potoana vaovao amin'ny fandefasana entana sy ny indostrian'ny dia. Ny fampiasam-bola tsy manam-paharoa an'i Hurtigruten amin'ny teknolojia maitso sy ny fanavaozana dia mametraka fenitra vaovao ho an'ny indostria iray manontolo. Ny tanjonay faratampony dia ny hampandeha ny sambonay tsy misy etona tanteraka, hoy i Skjeldam.

Miorina amin'ny lova mpisava lalana Norveziana nandritra ny 125 taona, i Hurtigruten no orinasa lehibe indrindra eran-tany amin'ny fitsangantsanganana.

Ny andian-tsambon'i Hurtigruten izay mihamitombo haingana amin'ny sambo fanaovan-gazety dia mitondra mpanao dia lavitra amin'ny andro maoderina mankany amin'ny toerana mahafinaritra indrindra eran'izao tontolo izao eto amin'ny planetantsika - manomboka any amin'ny Avo Avaratra ka hatrany Antarctica any atsimo.

Hurtigruten dia mampiditra ny sambo fitsangantsanganana mandeha amin'ny bateria hybrid voalohany eran-tany, ny MS Roald Amundsen sy ny MS Fridtjof Nansen. Sambo fanindroany fahatelo amin'ny alàlan'ny hybrid dia hanampy amin'ny sambo amin'ny 2021.

Momba ny mpanoratra

Avatar an'ny lehiben'ny tonian-dahatsoratra

Lehiben'ny famoahana andraikitra

Ny lehiben'ny tonian-dahatsoratra dia Oleg Siziakov

Zarao amin'ny...