Airlines Airport Aviation Vaovao momba ny fitsangatsanganana Fitsangatsanganana an-trano fampiasam-bola Vaovao People Fanambarana an-gazety tompon'andraikitra Safety Sustainable teknolojia Tourism Fitaterana Travel Wire News

Ny Airbus sy ny zotram-piaramanidina lehibe eran-tany dia mikaroka vahaolana amin'ny fanesorana CO2

Ny Airbus sy ny zotram-piaramanidina lehibe eran-tany dia mikaroka vahaolana amin'ny fanesorana CO2
Ny Airbus sy ny zotram-piaramanidina lehibe eran-tany dia mikaroka vahaolana amin'ny fanesorana CO2
Mpanoratra Harry Johnson

Airbus, Air Canada, Air France-KLM, easyJet, IAG, LATAM Airlines Group, Lufthansa Group ary Virgin Atlantic dia nanao sonia CO2 Letters of Intent

Airbus sy ny zotram-piaramanidina lehibe maromaro - Air Canada, Air France-KLM, easyJet, International Airlines Group, LATAM Airlines Group, Lufthansa Group ary Virgin Atlantic - dia nanao sonia ny Letters of Intent (LoI) mba hijery ireo fotoana mety hisian'ny famatsiana karbônina ho avy. crédit avy amin'ny teknôlôjian'ny karbônina mivantana.

Direct Air Carbon Capture and Storage (DACCS) dia teknolojia avo lenta izay misy ny sivana sy ny fanesorana CO.2 famoahana mivantana avy amin'ny rivotra mampiasa mpankafy mahery vaika. Rehefa nesorina tamin'ny rivotra ny CO2 voatahiry soa aman-tsara sy maharitra ao amin'ny fitahirizana jeografika. Satria tsy afaka misambotra CO ny indostrian'ny fiaramanidina2 etona avoaka any amin'ny habakabaka amin'ny loharano, ny fitrandrahana karbônina mivantana sy ny vahaolana fitahirizana dia ahafahan'ny sehatra mamoaka ny isan'ny etona mitovy amin'ny asany mivantana avy amin'ny rivotra atmosfera.

Ny fanesorana karbaona amin'ny alàlan'ny teknolojia fisamborana rivotra mivantana dia mameno ny vahaolana hafa manome CO2 fampihenana, toy ny Sustainable Aviation Fuel (SAF), amin'ny alàlan'ny fiatrehana ireo entona sisa tavela izay tsy azo esorina mivantana.

Ao anatin'ny fifanarahana, ireo zotram-piaramanidina dia nanolo-tena handray anjara amin'ny fifampiraharahana momba ny fividianana mialoha ny fividianana karbônina voamarina sy maharitra manomboka amin'ny taona 2025 ka hatramin'ny 2028. Ny crédit manala karbaona dia havoakan'ny mpiara-miasa amin'ny Airbus 1PointFive - sampana iray amin'ny Ny orinasa Low Carbon Ventures an'i Occidental sy ny mpiara-miombon'antoka manerantany amin'ny orinasa mpisambotra an'habakabaka mivantana Carbon Engineering. Ny fiaraha-miasan'ny Airbus amin'ny 1PointFive dia ahitana ny fividianana mialoha ny crédit fanesorana karbônina 400,000 taonina hatolotra mandritra ny efa-taona.

"Efa mahita fahalianana mahery vaika avy amin'ny zotram-piaramanidina izahay hijery ny fanesorana karbônina mora vidy sy azo esorina," hoy i Julie Kitcher, filoha lefitra mpanatanteraka Communications and Affairs Corporate, Airbus. "Ireo taratasin'ny finiavana voalohany ireo dia manamarika dingana mivaingana mankany amin'ny fampiasana ity teknolojia mampanantena ity ho an'ny drafitra decarbonization an'ny Airbus manokana sy ny fanirian'ny sehatry ny fiaramanidina hahatratra ny famoahana karbônina net-zero amin'ny 2050."

“Faly izahay miara-miasa amin'ny Airbus. Ny crédit manala karbaona avy amin'ny fisamborana an'habakabaka mivantana dia manome lalana azo ampiharina, akaiky ary mora vidy kokoa izay ahafahan'ny indostrian'ny fiaramanidina handroso ny tanjony decarbonization, "hoy i Michael Avery, filohan'ny 1PointFive.

"Ny Air Canada dia mirehareha amin'ny fanohanana ny fananganana voalohany ny fisamborana sy fitehirizana an'habakabaka mivantana rehefa mandroso amin'ny lalana mankany amin'ny decarbonization izahay sy ny indostrian'ny fiaramanidina," hoy i Teresa Ehman, Tale Senior, Raharaha Tontolo Iainana ao amin'ny Air Canada. "Na dia eo am-piandohan'ny dia lavitra aza isika ary mbola betsaka ny tokony hatao, ity teknolojia ity dia iray amin'ireo fitaovana manan-danja maro ilaina, miaraka amin'ny maro hafa, ao anatin'izany ny solika maharitra sy ny fiaramanidina teknolojia vaovao, hanafoana ny karbôna amin'ny indostrian'ny fiaramanidina."

“Ny faharetana dia ampahany manan-danja amin'ny paikadin'ny Air France-KLM Group. Na dia manetsika ny lever rehetra efa eo am-pelatananay aza izahay mba hampihenana ny dian'ny karbônina - ao anatin'izany ny fanavaozana ny fiaramanidina, ny fampidirana ny SAF ary ny pilotan'ny tontolo iainana, dia mpiara-miombon'antoka mavitrika amin'ny fikarohana sy fanavaozana ihany koa izahay, mampandroso ny fahalalana momba ny teknolojia vao misondrotra mba hanatsarana ny vidiny sy ny fahombiazany. Ho fanampin'ny fisamborana sy fitehirizana CO2, ny teknolojia dia manokatra fomba fijery tena mahaliana amin'ny famokarana solika sidina maharitra maharitra. Ny taratasin'ny finiavana ataontsika miaraka amin'ny Airbus androany dia ahitana ny fomba fiaraha-miasa izay natomboky ny indostrian'ny fiaramanidina mba hahitana vahaolana mahomby izay mahafeno ny fanamby amin'ny tetezamitantsika ara-tontolo iainana. Ny fiaraha-miasa ihany no ahafahantsika miatrika ny vonjy taitra momba ny toetr'andro, ”hoy i Fatima da Gloria de Sousa, VP Sustainability Air France-KLM.

Jane Ashton, Talen'ny Faharetan'ny EasyJet, dia nilaza hoe: “Teknolojia vao misondrotra ny fisamborana an'habakabaka mivantana izay manana hery lehibe, noho izany dia faly izahay mandray anjara amin'ity hetsika lehibe ity. Mino izahay fa ny vahaolana manala karbônina dia ho singa manan-danja amin'ny lalan-tsika mankany amin'ny aotra net, mameno ny singa hafa ary manampy antsika hanaisotra ny entona sisa tavela amin'ny ho avy. Amin'ny farany, ny tanjonay dia ny hahatratra ny sidina tsy misy karbônina, ary miara-miasa amin'ireo mpiara-miombon'antoka manerana ny indostria izahay, anisan'izany ny Airbus, amin'ny tetikasa natokana maro hanafaingana ny fivoaran'ny teknolojian'ny fiaramanidina tsy misy karbônina ho avy. "

Jonathon Counsell, Lehiben'ny Faharetan'ny IAG, dia nilaza hoe: "Ny tetezamitan'ny indostriantsika dia mitaky vahaolana isan-karazany, ao anatin'izany ny fiaramanidina vaovao, ny solika maharitra sy ny teknolojia vao misondrotra. Ny fanesorana karbôna dia hanana anjara toerana lehibe amin'ny fampandehanana ny sehatra misy antsika hahatratra ny entona karbônina aotra amin'ny taona 2050.

"Ny DACCS dia maneho fomba vaovao tsy vitan'ny hoe manala ny karbônina amin'ny atmosfera, fa manana fahafahana handray anjara amin'ny fampandrosoana ny solika sidina maharitra maharitra," hoy i Juan José Tohá, Talen'ny raharaham-barotra sy ny faharetana, LATAM Airlines Group. . "Tsy misy bala volafotsy amin'ny famongorana ny indostria ary hiantehitra amin'ny fepetra mitambatra mba hahatratrarana ny tanjonay aotra, ao anatin'izany ny fahombiazana lehibe kokoa, ny solika maharitra sy ny teknolojia vaovao, tohanan'ny fiarovana ny tontolo iainana stratejika sy ny kalitao."

Caroline Drischel, lehiben'ny andraikitry ny orinasa ao amin'ny vondrona Lufthansa dia nilaza hoe: "Ny fanatrarana ny famoahana karbônina tsy misy aotra amin'ny taona 2050 dia fanalahidy ho an'ny vondrona Lufthansa. Tafiditra ao anatin'izany ny fampiasam-bola amin'ny miliara euro amin'ny fanavaozana ny fiaramanidina mitohy sy ny fanoloran-tenantsika mafy amin'ny Solika Aviation Sustainable. Ho fanampin'izay, mikaroka teknolojia vaovao izahay, toy ny fizotry ny fakana karbônina mandroso sy azo antoka. ”

Hoy i Holly Boyd-Boland, VP Corporate Development an'ny Virgin Atlantic: “Ny fampihenana ny dian-tongotry ny karbaona an'ny Virgin Atlantic no laharam-pahamehanay momba ny toetrandro. Miaraka amin'ny fandaharan'asan'ny fiovan'ny fiaramanidina, ny fampandehanana mitsitsy solika ary ny fanohanana ny fampitomboana ara-barotra amin'ny solika sidina maharitra, ny fanesorana ny CO2 mivantana avy amin'ny atmosfera amin'ny alàlan'ny teknolojia fanangonana karbônina sy fitahirizana vaovao dia lasa fitaovana mahery vaika amin'ny fanatratrarana ny tanjonay amin'ny famoahana karbônina net-zero amin'ny taona 2050. Miandrandra ny fiaraha-miasa amin'ny Airbus sy 1PointFive izahay mba hanafaingana ny fampandrosoana ny Direct Air Carbon Capture sy ny vahaolana fitehirizana maharitra. miaraka amin'ireo mpiara-miasa aminay indostrialy. "

Araka ny filazan'ny Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC), ilaina ny fanesorana karbaona mba hanampiana izao tontolo izao hihoatra ny fanalefahana ny toetr'andro sy hanohanana ny fanatontosana ny tanjona aotra net. Ho fanampin'izay, araka ny tatitra Waypoint 2050 an'ny Air Transport Action Group (ATAG), dia ilaina ny fanonerana (indrindra amin'ny endrika fanesorana karbônina) – eo anelanelan'ny 6% sy 8% – mba hamenoana ny tsy fahampian'ny entona mihoatra ny tanjona.

Niverina indray ny fihaonambe maneran-tany World Travel Market London! Ary asaina ianao. Ity no fahafahanao hifandray amin'ireo matihanina amin'ny indostria, tambajotra mpiara-miasa, mianatra hevitra sarobidy ary hahatratra fahombiazana amin'ny raharaham-barotra ao anatin'ny 3 andro monja! Misoratra anarana mba hiarovana ny toeranao anio! dia hatao ny 7-9 Novambra 2022. Register now!








Related News

Momba ny mpanoratra

Harry Johnson

Harry Johnson no tonian'ny fanendrena eTurboNews nandritra ny 20 taona mahery. Mipetraka any Honolulu, Hawaii, ary avy any Eoropa izy. Tia manoratra sy mitantara ny vaovao izy.

Raiso amin ny
Notify of
vahiny
0 Comments
Hevitra momba ny valiny
Jereo ny fanehoan-kevitra rehetra
0
Tianao ny eritreritrao, azafady atao hevitra.x
Zarao amin'ny...