Rail + Metro China 2014

RMC
RMC
Avatar an'i Linda Hohnholz
Mpanoratra Linda Hohnholz

Hatramin'ny niantombohany tamin'ny taona 2002, ny Rail+Metro China dia lasa seho ara-barotra lehibe indrindra amin'ny indostrian'ny fiarandalamby sy tanàn-dehibe any Shina.

Hatramin'ny niantombohany tamin'ny taona 2002, ny Rail+Metro China dia lasa seho ara-barotra lehibe indrindra amin'ny indostrian'ny fiarandalamby sy tanàn-dehibe any Shina. Mahazo fanohanana avy amin'ny sampan-draharaham-panjakana sy fikambanana anisan'izany ny Vaomieram-pirenena momba ny Fampandrosoana sy ny Fanavaozana, ny Minisiteran'ny trano fonenana sy ny fanorenana an-tanàn-dehibe, ny Minisiteran'ny Fitaterana, ny Fitaterana Monisipaly sy ny Port Authority, ny Fikambanan'ny Metros any Shina, ny Fikambanan'ny Injeniera Sivily ao Shina, ny Consulting Engineering International ao Shina. Corporation, Shanghai Shentong Metro Group Co., Ltd., CSR, CNR, sy ny maro hafa.

Ny fananganana fotodrafitrasa fitaterana an-dalamby manerana ny firenena ao Shina dia niditra tao anatin'ny vanim-potoana fampandrosoana haingana. Tamin'ny faran'ny taona 2013, nahatratra 2,746 kilometatra ny halavan'ny fitateram-bahoaka an-tanàn-dehibe tao Shina tamin'ny tanàna 19 tao Shina, raha nahatratra 5,586 kilaometatra kosa ny halavan'ny lalamby, anisan'izany ny lalamby haingam-pandeha 1,672 kilometatra.

Nokarakarain'ny Intex Shanghai Co., Ltd., mahatratra 2014 metatra toradroa ny haavon'ny hetsika Rail+Metro China 20,000, miaraka amin'ireo orinasa malaza 200 mahery manatevin-daharana ny hetsika, manasongadina ny CSR, CNR, Bombadier, Alstom, ZTE, Thales Saic, Casco, ary Vossloh. Avy amin'ny firenena 12 mahery ireo orinasa ireo, anisan'izany i Shina, Alemaina, Soisa, Frantsa, Italia, Slovakia, Grande-Bretagne, Espaina, Aotrisy, Amerika, ary Kanada.

CSR, CNR, ary Alstom dia hampiseho fiaran-dalamby elektrika dimy ao amin'ny Rail+Metro China 2014. Ny trams ambany rihana 100 isan-jato avy amin'ny CSR Puzhen dia hampiasaina amin'ny Line 1 ao amin'ny Zone teknolojia avo lenta any Suzhou amin'ny Jolay 2014. Io no voalohany tetikasa tolo-bidy ofisialy ankatoavin’ny Vaomieram-pirenena momba ny fampandrosoana sy ny fanavaozana. CNR Changchun dia hampiseho fiara fitaterana haingana sy fiara UTO Metro ho an'ny MTR South Island Line ao Hong Kong. Mandritra izany fotoana izany, Alstom dia hampiseho ny maodely fiaran-dalamby elektrika maoderina CITADIS amin'ny fampisehoana.

Ny komity mpikarakara dia manomana seminera mihoatra ny 10 mandritra ny Rail+Metro China 2014 ao anatin'izany ny Fivoriana Isan-taonan'ny Fikambanana Railway any Shanghai, Beijing, Guangzhou, ary Hong Kong; Paikady fanatontoloana an'ny Fihaonan'ny lalamby haingam-pandeha any Shina; Seminera Tram; Seminera momba ny fiarovana ny rafi-pitaterana fiarandalamby; Seminera Fanaraha-maso ny Vibration & Noise Railway; Seminera momba ny Teknolojia Tunnel sy Underground Engineering; fironana fampandrosoana; ary ny fanavaozana ny teknolojia amin'ny seminera momba ny rafitra AFC.

Azonao atao ny mijery ny www.metro-china.org raha mila fanazavana fanampiny.

Momba ny mpanoratra

Avatar an'i Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Tonian-dahatsoratra ho an'ny eTurboNews Ao amin'ny tranokalanay ny tantaran'ny eTN HQ.

Zarao amin'ny...