Fanarenana maintso ny laharam-pahamehana amin'ny fitaterana an'habakabaka ho an'ireo mpitarika indostrian'ny fiaramanidina

Na eo aza ny krizy misy manoloana ny indostrian'ny seranam-piaramanidina manerantany, dia mijanona ho matanjaka hatrany ny fanoloran-tenany hikatsaka ny faharetana, indrindra rehefa manomboka miarina ny sehatra. Niresaka tamin'ny Global Sustainable Aviation Forum ny mpitarika ny indostria fa nanamafy fa ny lahasa maharitra dia tokony ho laharam-pahamehana amin'ny fanarenana ara-toekarena amin'ny taona ho avy.

Tale Mpanatanteraky ny Vondrona mpiaramiasa amin'ny fitaterana an'habakabaka, Michael Gill dia nilaza hoe: "Ny fitaterana an'habakabaka dia eo afovoan'ny fahatairana lalina indrindra teo amin'ny tantarany. Manantena izahay fa hampihena ny asa hatramin'ny 4.8 tapitrisa ao amin'ity sehatra ity amin'ny faran'ny taona ary hisy fiatraikany lehibe amin'ny fahafahantsika mampifandray an'izao tontolo izao. Na izany aza, rehefa mikasa ny hamerenana ny fifandraisana amin'ny rivotra isika, dia tsy maintsy ataontsika laharam-pahamehana ihany koa ny fandrosoantsika eo amin'ny tontolo iainana.

"Ny sehatray dia manana tanjona maharitra hanova ny toetrandro hampihena ny famoahana CO2 amin'ny antsasaky ny taona 2050. Miaraka amin'ny fanampian'ny fanampiana avy amin'ny governemanta, ny sehatry ny angovo ary ny teknolojia, antenainay fa ny fiaramanidina manerantany dia ho afaka hamoaka emission net zero afaka folo taona eo ho eo aoriana. Ny faritra sasany eto amin'izao tontolo izao dia ho afaka hihaona io teboka io aloha kokoa ary orinasa maromaro maromaro no efa nametraka tanjona arak'ireto andalana ireto. Mba hahatratrarana izany dia mitaky tetezamita amin'ny loharano angovo avy amin'ny solika fosily mankany amin'ny lasantsy fiaramanidina maharitra, ny fanafainganana ny fikarohana sy ny fivelaran'ny fiaramanidina elektrika, hybrid ary mety hidrogen. Ilaina koa ny fanoloran-tena amin'ny fiaraha-miasa izay mihoatra ny ambaratonga misy antsika ankehitriny. Manana folo taona ho avy isika hametraka ny sehatry ny fifandraisana maharitra amin'ny 30-40 taona ho avy. "

Raha niresaka momba ny filàna mifantoka amin'ny faharetana ho ampahany amin'ny fanarenana maharitra an'ny indostrialy avy amin'i Covid-19, ny Tale Jeneralin'ny Council Council International, Luis Felipe de Oliveira, dia nilaza hoe: "Ny famerenana ny indostrian'ny fiaramanidina dia ho mpamily fototra ny fanarenana ara-toekarena manerantany. Mba hahazoana antoka fa afaka manohy manome ny tombony ara-toekarena sy ara-tsosialy ny seranam-piaramanidina, zava-dehibe ny fikatsahantsika ny fanarenana maitso ary mametraka ny fototra ho an'ny indostria miroborobo sy maharitra mandritra ny fotoana maharitra. Ny seranam-piaramanidina dia ivon'ny ekosistera fiaramanidina mifamatotra sy mifampiankina. Ny seranam-piaramanidina sy ny mpiara-miombon'antoka amin'ny indostrian'ny seranam-piaramanidina dia mila ny fanohanan'ny lalàna mifehy sy ny politikan'ny governemanta mba hanamorana ny fanarenana maintso sy hanosehana ny tena fanovana. ”

Ny Tale Jeneralin'ny Fikarohana momba ny zotram-piaramanidina sivily sivily Simon Hocquard dia nilaza fa: "Ny fahatanterahana ny tanjontsika maharitra dia zava-dehibe indrindra ary hitranga raha toa ka samy mandray ny anjarany ny tsirairay amin'ny rafitra fiaramanidina. Manomboka amin'ny fampiharana ny fomba fiasa vaovao ka hatramin'ny fampiasana ny teknolojia farany, ny indostrian'ny ATM dia manana andraikitra lehibe amin'ny fanatsarana ny fahombiazan'ny fiaramanidina ao anatin'ny fotoana fohy, alohan'ny hisian'ny teknolojia fiaramanidina elektrika vaovao na solika gazy zero. "

Alexandre de Juniac, Tale Jeneraly sy CEO an'ny Fikambanam-pitaterana an'habakabaka iraisam-pirenena (IATA), hoy izy: “Ny COVID-19 dia nanimba ny indostrian'ny fiaramanidina. Saingy miezaka mafy izahay hampifandray an'izao tontolo izao soa aman-tsara sy maharitra. Izahay dia manolo-tena hanery ny tenanay, ny mpiara-miombon'antoka amintsika ary ny governemanta hahatratra ny tanjon'ny karbona amin'ny fanarenana maitso. Saingy tsy fotoana tokony handoavana hetra bebe kokoa amin'ny tontolo iainana ny olona noho izy nifandray tamina fianakaviana na nandray anjara tamin'ny fanarenana ara-toekarena tamin'ny dia nataon'ny orinasa. Ho an'ny fiaramanidina, ny lakilen'ny ady amin'ny fiovan'ny toetrandro dia mijanona ho fampiasam-bola amin'ny fikajiana karbonika, solika maharitra ary teknolojia maitso mahery. "

Ny talen'ny International Coordinating Council of Aerospace Industries Associations, Eric Fanning, dia nilaza hoe: "Manamboatra vola an'arivony tapitrisa dolara isan-taona ireo mpanamboatra mba hahatonga ny zana-piaramanidina manaraka ho mahomby kokoa, fa ny fanelingelenana avy amin'ny COVID-19 kosa dia hanasarotra ny fitazonana an'io haavo io ny fampiasam-bola amin'ny fikarohana sy ny fampandrosoana. Mandritra ny fandrosoana, ny mpitondra governemanta sy ny indostria dia tsy maintsy mitady fomba vaovao hiaraha-miasa amin'ny famatsiam-bola sy ny fampivoarana ireo teknolojia vaovao hiatrehana ny fiovan'ny toetr'andro. "